Alex__M писал(а):Хотел бы узнать мнение о парктронике SHO-ME Y-2623. Предлагают по очень заманчивой цене, не знаю брать или нет.
У меня стоит Y-2623B. Работает. IMHO не хуже других. Тогда зачем платить больше?
В морозы, правда, два или три датчика замерзли (перестали работать - постоянно дистанция 0), но потом сами оклемались, хотя морозы вроде не сильно снизились. Но это, как говорят (в том числе и тут), практически с любыми датчиками бывает.
Iron писал(а):У меня стоит Y-2623B. Работает. IMHO не хуже других. Тогда зачем платить больше? В морозы, правда, два или три датчика замерзли (перестали работать - постоянно дистанция 0), но потом сами оклемались, хотя морозы вроде не сильно снизились. Но это, как говорят (в том числе и тут), практически с любыми датчиками бывает.
Ну вот за тем, видимо, и имеет смысл платить больше. У меня ничего не замерзает. Да и слой грязи не помеха.
Unree писал(а):Ну вот за тем, видимо, и имеет смысл платить больше. У меня ничего не замерзает. Да и слой грязи не помеха.
А морозы-то у вас были? У меня это началось при морозах где-то за 20.
А вообще, судя по тому, что я узнал когда выяснял причину отказа датчиков, подобным поведением грешат и датчики, которыми комплектуются и гораздо более дорогие модели.
Мне будут ствить парктроник фирмы AME, мастер-установщик сказал, xто опытным путем они его выбрали как наиболее быстро "думающий" . Кстати, оказывается эта самая AME еще и сигналки делает (Leopard, Mongoose)
___________________
пока хожу пешком
Unree писал(а):Ну вот за тем, видимо, и имеет смысл платить больше. У меня ничего не замерзает. Да и слой грязи не помеха.
А морозы-то у вас были? У меня это началось при морозах где-то за 20. А вообще, судя по тому, что я узнал когда выяснял причину отказа датчиков, подобным поведением грешат и датчики, которыми комплектуются и гораздо более дорогие модели.
Судя по тому что Я узнал , проблема не в датчиках, а в самом блоке управления. Т.е. холодно ему бедному становится на заднем крыле в багажнике, вот и мерзнет (читай "тупит"). А датчики ,ИМХО - просто некие микрофоны, так как сигнал-то ультразвуковой (читай "акустический")
радиодатчики с заменой батареек раз в три года ( с лёгким выкручиванием , а не вытаскиванием всего датчика), индикатор-приёмный блок в одном флаконе. Ну этот пусть и от 12 в запитывается.
А вы думаете, что станется с этими батареечными элементами при морозе? тут аккумуляторы замерзают, а эти "таблетки" тем более перестанут функционировать.
Илья Рябинкин писал(а):Судя по тому что Я узнал , проблема не в датчиках, а в самом блоке управления. Т.е. холодно ему бедному становится на заднем крыле в багажнике, вот и мерзнет (читай "тупит").
Только вот почему-то помогает (на некоторое время) прогревание пальцем конкретного датчика, а не блока. Да и не все датчики одновременно глючат.
Илья Рябинкин писал(а): А датчики ,ИМХО - просто некие микрофоны, так как сигнал-то ультразвуковой (читай "акустический")
Вот именно. И если внутрь попадает влага/конденсат, то она, расширяясь при замерзании, IMHO вполне способна изменить их чувствительность.
Alex__M писал(а):Хотел бы узнать мнение о парктронике SHO-ME Y-2623. Предлагают по очень заманчивой цене, не знаю брать или нет.
У меня стоит Y-2623B. Работает. IMHO не хуже других. Тогда зачем платить больше? В морозы, правда, два или три датчика замерзли (перестали работать - постоянно дистанция 0), но потом сами оклемались, хотя морозы вроде не сильно снизились. Но это, как говорят (в том числе и тут), практически с любыми датчиками бывает.
У меня было такое. Нашел: замерзла вода в кольцевой канавке вокруг датчика. После выковыривания льда ногтиком датчик стал нормально работать