Расход бензина

[Агент 007]

У меня ещё идёт обкатка, но расход по штатному БК 9,0-9,5 л. По подсчётам так и выходит, т. е. БК не врёт. Хотя говорили, что в период обкатки расход будет повышенный К сравнению: мой товарищ купил Нексию 1,5 16 кл. оновременно со мной, тоже обкатка, а расход 14-15 литров. Причём не диагностике сказали, что все параметры в норме. Вот такая задачка ...
P. S. После обкатки попробую поездить в стиле "разгон-торможение", сравню результаты.

[GARRI]

Сегодня приехал из Краснодара. Туда ехал "зимой", в понедельник. Ср. скорость 86, расход - 7,2. Обратно "летом" 82/6,3.

[u313]

Сегодня приехал из Краснодара. Туда ехал "зимой", в понедельник. Ср. скорость 86, расход - 7,2. Обратно "летом" 82/6,3.

При такой средней скорости вполне приличный (невысокий) расход.

[3dmax]

Да, но это и не пробка, когда бывает по пять минут просто без движения.

Не переживайте, такое тоже бывает. Могу персонально для Вас снять в следующий раз.

[ManJak]

Да, но это и не пробка, когда бывает по пять минут просто без движения.

Ха, пять минут!

На выезде с Васьки можно и 20-30 простоять не двигаясь. Так-же КАД к Московскому шоссе - просто СУПЕР (иногда) - 10 - 15 км/час на ~20 км.

[3dmax]

На выезде с Васьки можно и 20-30 простоять не двигаясь.

Неужели такая пробка влияет на расход бензина?
Я тут недавно три часа неподвижно простоял, думаете у меня расход до 20 литров вырос? Ха, как бы не так. Я просто заглушил двигатель . Делов то.
Самые плохие пробки в плане расхода топлива это вялотекучая толкучка со скоростью 5-10 км/час. Дёргаешься на первой-второй туда сюда, и двигатель не заглушишь.

[ManJak]

Самые плохие пробки в плане расхода топлива это вялотекучая толкучка со скоростью 5-10 км/час. Дёргаешься на первой-второй туда сюда, и двигатель не заглушишь.

Ааааааа. Во-как!

А я думал, что когда стоишь - самый большой.

Формально, с математической точки зрения, он при стоянии стремится к бесконечности.

Про 5-10 - согласен, т.к. трогаться - это повышенный расход, если конечно не трогаться без использования газа, но это может оказаться вредным для двигла и уж точно - для сцепления.

[yura12]

Мой следующий отчет по расходу, согласно прошлому у меня при обкатке был почти 13 литров, с прогревами и по городу.
В этот раз в тех же режимах, но погода не -20, а около 0 -5 и обкатка кончилась 8-8,5 литров примерно(так что мои предположения по поводу длительных и частых прогревов и обкатки оправдывются).

[u313]

Мой следующий отчет по расходу, согласно прошлому у меня при обкатке был почти 13 литров, с прогревами и по городу.
В этот раз в тех же режимах, но погода не -20, а около 0 -5 и обкатка кончилась 8-8,5 литров примерно(так что мои предположения по поводу длительных и частых прогревов и обкатки оправдывются).

У меня на обкатке было 10,5-11л, но тут был еще конец года, декабрь с его сумашедшими пробками... сейчас 4тык, расход снизился до 8,5-9,0 по городу Москве с вечерними пробками (утром почти успеваю проскакивать). Думаю это нормально и меньшего ждать не приходится.

[Евгений Ш]

А я думал, что когда стоишь - самый большой.

Писали же - двигатель глушит, когда стоит. Зимой, наверное, тоже

[Акцентовод]

Зимой, наверное, тоже

Да и в +40, при наличии кондея, глушить в пробках желания не возникает.

[u313]

А я думал, что когда стоишь - самый большой.

Писали же - двигатель глушит, когда стоит. Зимой, наверное, тоже

Заглушить можно только в совсем мертвой пробке, а она всеж обычно двигается по 1 метру в минуту. Поэтому мучать стартер тоже жалковато.

[3dmax]

Заглушить можно только в совсем мертвой пробке, а она всеж обычно двигается по 1 метру в минуту.

Смотря какая пробка. Бывает, что двигаешься. А бывает, что стоишь без движения 10-15 минут. Почему бы не заглушить? 15 минут Логан вполне держит тепло, так что глушить можно смело. Ну а кондея у меня вообще нет, так что летом глушить сам бог велел. Я и глушу... минералку холодную из холодильника !

[[mactep].geo]

Тесть убеждал на днях, что расход на 4-ой передаче ниже по-любому чем на пятой?! Он человек с технич.образованием и долго мне объяснял, но я ессно много чего не понял, единственное запомнил, что в коробке при пятой включается лишняя шестеренка и расход возрастает, т.е двигаться на 80 км в час лучше на четвертой, чем на пятой расход ниже! Я чего не понял, кто прав???
Да соответсвенно любая четная передача лучше нечетной, вот.

[ROBS]

Шестереньки лишнего расхода не дадут. потери на трение не настолько велики. Езжу уже 6 лет на 2110 8клап. с бортовым компом Штат ( сейчас заказал Логан - жду ) Расход своей тележки изучил. Вывод однозначен - по прямой на 5 скорости однозначно экономнее. А ежели в крутую горку внатяг пойти, то экономия уходит.