Гоша писал(а):Кстати, никто не знает - можно ли и как снять авто с учета, если нет возможности подъехать на нем в ГАИ? Заочно то есть? Не буксировать же её эвакуатором только для того, чтобы гайцы её осмотрели?!
Гоша писал(а):Кстати, никто не знает - можно ли и как снять авто с учета, если нет возможности подъехать на нем в ГАИ? Заочно то есть? Не буксировать же её эвакуатором только для того, чтобы гайцы её осмотрели?!
Именно буксировать. Инспектор должен же сверить номера. Без этого никак. Снять с учёта, без предьявления авто, можно только для утилизации.
В Питере есть платная услуга "выезд сотрудника ГАИ к авто на автомобиле клиента или на авто инспектора", у Вас тоже д.б. Только ГАЙцы неохотно на это идут, придется договариваться, но все равно дешевле и безопаснее транспортировки.
Насчёт платы сомневаюсь...должно быть бесплатно (выезд инспектора если ававрийная машина или не на ходу) я когда снимал с учёта предыдущую у меня движок умер, продавал с неисправным движком (шатун оторвало) привёз инспектора на дом он сделал акт осмотра, хотя и посетовал что времени нет кататься но поехал, поэтому договаривайтесь ...
Здравствуйте! Действительно, законы в нашей стране таковы, что если Вы собираетесь в дальнейшем продавать автомобиль (или то, что от него осталось) то он должен быть в обязательном порядке осмотрен инспектором на предмет сверки номерных агрегатов (кузов, двигатель). Как ни прискорбно, его действительно надо тащить в ГАИ на эвакуаторе (что проще, но дороже) или "договариваться" с инспектором, который поедет к Вам (что сложнее, но дешевле). При осмотре машины вне ГАИ, будет составлен акт одиночного осмотра (действителен 20 дней) по которому потом машина будет снята с учета по документам.
Если ничего с машиной в дальнейшем делать не планируется (т.е. кузов целиком или двигатель не годны к продаже), то имеет смысл снять машину с учета "ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ", что возможно сделать без её осмотра в ГАИ ТОЛЬКО по документам (даже одного паспорта достаточно), и в дальнейшем распродать по запчастям. Удачи!