Мои впечатления от Логана

[lingua-tech]

Получается 3,5 л на сотню.

При таких данных получается не Логан, а Ока или Приус и оба дизельные. Но, увы, чудес в технике не бывает.

[ManJak]

У меня было похожее, я думал на вранье одометра, но тут .........

Слов нет.... Или недолили здорово! (похоже, что он мерил по соотношениям: "колонка/одометр" - как и я.

[ShK]

Дмитрий С
ManJak
Slava P.
lingua-tech
По поводу расхода бензина и объема бензобака http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=1 ... %E0#185830

[3dmax]

все умолкаю, т.к. есть профильная тема Иначе придет 3ДМах и нарисует " ".

lingua-tech
ManJak
По 50 баксиков мне на счёт и считайте, что я не видел Вашего оффтопа.

[B52]

появилось новое впечатление от логана: такое впечатление, что в салоне меня накололи, сказав, что на время обкатки никаких ограничителей в машину не вживлено. ровно на 2000 км пробега машинка поперла так, как у меня не пёр 2-литровый пассат в 115 лошадей. при этом поменялся звук двигателя. раньше он на разгоне урчал, а теперь ненавязчиво жужжит. балдею третий день. при этом выше 3 тысяч не раскручиваю, т.к. в том же салоне посоветовали не делать этого первые 3 тысячи. А еще механик в гаражах, который до этого моих прежних старушек лечил, начал глумиться над лягушонком, типа то не так, это не этак, и масло, небось, уже черное от обкатки... вытаскивает щуп, а там маслицо - как только из канистры. Думал-думал, что бы такое сказать, и родил: "а зато щуп для масла - г.вно, пластмассовый потому что"... я ухохатывался с него. вот у народа в голове все-таки стереотипы как сильны.

[ManJak]

такое впечатление, что в салоне меня накололи, сказав, что на время обкатки никаких ограничителей в машину не вживлено. ровно на 2000 км пробега машинка поперла так, как у меня не пёр 2-литровый пассат в 115 лошадей.

Это в теме: "Логан проснулся" или уже "Я проснулся".
Следующая (по моим впечатлениям): "Пропала былая легкость".
Затем: "Скрип стрелки тахометра".

Если первая - хорошо, то на остальные не стоит обращать внимания - это все субъективно. Сегодня ехал с коллегой (у него такой-же агрегат):
- Слышишь поскрипывания?
- Нет!
- А я слышу

В общем это от безделья (не в обидном плане, а что делать ничего не надо).

Все вышенаписанное - ИМХО.

[FiNiK]

Коротенько о моих впечатлениях от Logan-а.
Первое и основное. Не взирая на крики о бюджетности машины качество исполнения достойное. Зазоров между элементами кузова в два пальца (как у ТАЗов) нет и в помине. Действительно дешевый пластик в салоне не скрипит, не гремит при езде. Обогрев, как и кондей работают хорошо.
Второе не менее важное. Отличная управляемость. Почему? Да уже только потому что машина не требует привыкания. Все просто - сел - поехал. Не каждая иномарка может похвастать подобным. Четкие тормоза. Прекрасно контролируется замедление, момент начала работы АБС ясен и понятен. ГУР выполняет свою задачу при этом связь с машиной не теряется.
Третье не важное но приятное. Конечно размеры! Места вагон. Других слов нет.
Что не понравилось? Все уже на форуме есть. Мерзкая обзорность назад. Лично мне не понравилось сцепление. Ну и еще один момент принципиально к машине не относящийся. А именно чудеса нашего сервиса. Полный негатив, при слове официальный дилер мне становится плохо. Распространятся не буду - тоже все есть на форуме.
Резюме -ДА! и еще раз ДА! Всем настоятельно рекомендую.

[ManJak]

Первое и основное. Не взирая на крики о бюджетности машины качество исполнения достойное.

+1

Зазоров между элементами кузова в два пальца (как у ТАЗов) нет и в помине.

-1 (но я имею своеобразный глазомер)

Да уже только потому что машина не требует привыкания.

-1 К тормозам привыкал несколько дней!!! (но это - ДОСТОИНСТВО, хотя они сейчас испортились - ИМХО).

Места вагон.

+1 (вагона - 2, тут загляните в тему "кто Вы" - там человек вез ОГРОМНОЕ кол-во газовых балоннов.

Мерзкая обзорность назад.

-1 Привыкается быстро.

Лично мне не понравилось сцепление.

+1 Не четкое, как в классике, но на страницах форума еть обяснения, сейчас не помню, но оно более долговечое.

при слове официальный дилер мне становится плохо.

Резюме -ДА! и еще раз ДА! Всем настоятельно рекомендую.

+1000 YES! (Я становлюсь фанатом логанов )

[vladimir1024]

Не четкое, как в классике,

Прекрасное сцепление у Логана! очень "легкое" и "мягкое". Не нравится как иногда бренчит пластик рулевой колнки (заметил резонанс при ~1700 об./мин). В остальном все Ok! А вчера на одометре было 7777!

[ШАА]

Впечатления от Renault Logan обогащаются: вчера на пути в Москву оборвался на ходу тросик газа (второй раз за 21 месяц эксплуатации автомобиля). Возможно ли такое у других владельцев Логана? Руль вывернут уже на 40 градусов вправо, для того, чтобы ехать прямо.
Конечно, по сравнению с ВАЗ-2106 педали тормоза и сцепления у Рено мягче, но зато у "шестерки" никогда не было и не будет проблем с педалью газа. Вот где правильное решение вопроса надёжности! Интересно, а насколько долго хватит нового тросика газа Renault?

[lingua-tech]

Чтобы обезопасить себя от тросика газа смажьте его внутри чем-нибудь типа WD-40. В отношении руля - это единичный случай. У меня есть и 8 , и Логан. На второго можно за руль спокойно сажать прекрасную половину и быть спокойным, что эвакуатор не понадобится. Есть с чем сравнивать по надежности. Про комфорт лучше вообще не говорить.

[Дрюха]

Привет Всем из Перми!
Можете меня поздравить!
Вчера забрал из салона Reno Logan Expression 1.6 (3-я компл+кондей+ПТФ), цвет - серое затмение.
Мои впечатления:
- от салона: сами не знают что есть в комплектации, чего нет... ладно в плюс мне - говорили что музыки нет, только радиоподготовка. При приёмке смотрю - оригинальная магнитолка, передние динамики - ну и хорошо! Остальное вроде гуд, только простых резиновых ковриков не было - только оригинальные за 1700
- от машины: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! после 99 - небо и земля. Пробег был 8 км. Вчера получил номера. Самое большое удовольствие получил от проезда через трамвайные линии - Логаша только переваливается - ничего не скрипит, не бренчит . Сегодня поеду к тёще на ДР за 300 км - вот и обкатка будет.

[мяфка]

Дрюха
поздравляю) удачи на дорогах

[lingua-tech]

Дрюха.
Не спешите, жалейте авто, обкатывайте, больше 3000 не давайте. А если и резина с шипами, то резко не разгоняйтесь и не тормозите, иначе шипы потом растеряете, резине тоже обкатка нужна. Это вам не Ваз, масло после обкатки менять не надо. Его меняли на заводе после 42 минут работы мотора по специальной программе на стенде. 3000 оборотов - это 90 на 4 и 120 на 5. Хватит. К тому же на 3000 самый большой момент. Мотору легче всего работать и меньше всего потребляет топлива на 1 л. силу.

[KED]

Большой недостаток Логана - стали Бесить крутые спортивные машины и Волги! Как они перева-а-а-а-аливаются через трамвайные пути!!!
"Поубывав бы"
А вообще раздражает подергивание машины на холостых, прям как на старой шестерке (хотя можно рассматривать как массаж ).