Мои впечатления от Логана

[shur]

А как, Вам такой логан...Говорят,что на 1000 дороже.?
http://www.youtube.com/watch?v=asGulgrl ... re=related

[ManJak]

А как, Вам такой логан...Говорят,что на 1000 дороже.?
http://www.youtube.com/watch?v=asGulgrl ... re=related

Это я ему сказал

Он не знал, что я тут и прочитал.

[Nick_2141]

А как, Вам такой логан...Говорят,что на 1000 дороже.?

Баян.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=220201#220201
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3153&start=0

[Олегыч]

Сегодня решил съездить в сервис по поводу плохого завода на холодную, благо техосмотр пришел - заобно забрать да сигналку поднастроить хотел.

Конечно же, в гараже (два дня не заводил) Логаша завелся с полтычка )))

В салон съездил, поговорил с установщиками - есть вероятность, что не заводился из-зи блокировки сигналкой подачи топлива - буду наблюдать.

Сигналку настроили, пообщался с сервисменами, говорят, что у них в ремонт пришел логан аварийный, пока ждали з/ч, стоял во дворе с месяц. Краска повреждена до метала - говорят за это время на металле ни капли ржи.

Это радует.

Пока ездил туда и обратно - наслаждался движением. Логан плывет мягко (по словам жены - как крейсер), ускоряется хорошо, шумит, но как сказала жена - приятно )

В общем, жду не дождусь следующей поездки. Ощущения от владения Логаном просто обалденные.

[shofer2]

Интересно узнать, а какую макс. скорость удалось достичь. Личный опыт почти 180, но если честно страшновато, да и резина шипованная стояла.

[Doc]

Интересно узнать, а какую макс. скорость удалось достичь. Личный опыт почти 180, но если честно страшновато, да и резина шипованная стояла.

Вам напрямую сюда... http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1447
Иначе модераторы сладким угостят
Будьте добры в следующий раз искать тематическую ветку. И вопросов останется меньше

[Магистр]

Вот и я наконец-то накатал 1000км и сегодня решил немножко поразрабатывать движок, как и советовал дилер. Итак, впечатления: сотню он набирает спокойно, от 100-120 разгонялась уже похуже, увеличился шум. А вот отрезок от 120-140 видно что машинке еще тяжеловато, не привыкла она к такому, скорость чувствуется, шум перешел в гул, причем такое чувство что слегка приоткрыто окно (гул именно оттуда). Больше 140 я давать не стал, порезвились и ладно.
Итого: Шумоизоляция, конечно, расчитана до 120, дальше чересчур. Буду и дальше периодически разрабатывать движок, надеюсь машинка на меня не обидется

[FeT]

Еще никак не поборю "десяточную" привычку выжимать сцепление - десятка глохла на низкой скорости, Логан едет себе спокойно )
Переживаю, как бы не пожечь сцепление раньше времени - борюсь со своей левой ногой

Та жа фигня. Но у меня осталась с тех незапамятных времен когда на грузовиках ездил.
Я то же тренеруюсь не всегда держать ногу на сцеплении

[mixxxxail]

Магистр
Чо разобрать хочешь?

[Магистр]

mixxxxail
Ты про шумку? Нет, пока оставлю как есть, а там поглядим.

[Ask115]

- Рено Логан ,Престиж, весь белый, 1,6! Вот первые (всего- то 1600 км.) впечатления от езды на логане (с учетом того. что до 1000 шла обкатка).Я имел в эксплуатации газ 2410 и ваз 21111. Вот по отношению к ним и бюджетным авто, которые есть у моих друзей, и мои впечатления.
- Что однозначно не понравилось:
- - если обороты двигателя выше 2000-2500 об/мин. шумность в салоне оставляет желать лучшего (на вазе этот эффект с 3000), а потому приходится ездить до этих оборотов.
- родная резина на дороге жужжит уже на скорости 60км/ч. На моем вазе – тише.
- - очень короткие передачи (особенно первые две). переключать передачи привык реже
- - полное отсутствие освещения салона для пассажиров сзади
- - «дворники» работают безобразно. Все знают почему.
- - отсутствие фильтра салона. Не устанавливают даже за деньги. ( Имею в виду официалов)
- - нет авто регулировки тепла и холода. Даже на вазах работает датчик температуры (правда только на тепло). А потому постоянно надо обращаться к регулировке климата.
- - слабый борт комп. (очень бедный). Это даже не комп., а далеко неполный набор датчиков.(нет даже сравнения с последней калиной)
- - нет регулировки руля хотя бы по высоте. Регулировка кресла водителя не выручает. Результат – не полностью видна приборная панель.
- - подвод проводов к замку багажника. Один только вид отпугивает. Так не делали даже на наших авто.
- - маленький и неудобный бардачок (заваливается вещь глубоко в сужающуюся часть)
- - нет даже намека на заботу в мелочах (нет ни места для ручки, некуда сунуть очки, мобильник и т.д.). Придется приобретать отдельно.
- - боковые стекла водителя и пассажира становятся непрозрачными через 15-20 мин. после движения по грязной дороги на скоростях 80- 110 км/ч
- - нет освещения пассажиров задних сидений
- - при долгой езде затекают ноги (передняя часть сидения водителя выше задней, а регулировки нет)
- - боковые зеркала сильно искажают расстояние до объектов
- - при вынимании ключа зажигания выключается все. нельзя прикурить, нельзя слушать приемник и т.п.
- - при заправке, обязан выйти из машины, взяв с собой ключ. Можно доверить ключ пистолетчику (надо ли).
-
-
- К чему привык я быстро, но некоторые указывают как неудобство:
- - нет регулировки подсветки приборов
- - управление климатом (уклон панели). Для меня абсолютно нормально. Только, повторные режимы есть.
- - управление открытием-закрытием стеклами. Для бюджетного авто пойдет.
- - управление зеркалами. Под ручником – не вижу неудобства.
- - ручки дверей. Даже не задумался. Открыл, закрыл – никуда ничто не выскальзывает, удобно
- - сидения жесткие, но мне нравятся. Мне удобно.
- - с запотеванием проблем у меня нет.
-
- Что понравилось:
- -отличный обзор во всех направлениях, но и сам как в аквариуме(лучше затонировать). Вопросов по обзору нет
- -короткие свесы
- -конечно, объем салона. Только сиденья водителя и первого пассажира очень близко к дверям. (неудобно включать попогрейку)
- -тормоза с авс. Они очень понравились.
- -управляемость на скорости (быстро не езжу) 110-120 хорошая. Авто без проблем управляется. Не увидел разницы управления на трассе и в городе.
- -подвеска хороша
- -гур правильный на мой взгляд. Он ровный и мало зависит от скорости.
- -приятная подвеска. Не мягкая, но приятная.
- -зеркала. хоть и искажают расстояния, но объемны. В них видно больше, чем в большие зеркала ваза.
- -отопитель работает хорошо. Только очень шумный на 3 и 4 скорости. Лучше считать что их нет.
- -хорошее решение временного отключения обогрева стекла и зеркал.
- -отличное решение с регуляторами направления воздуха ветилятора.
- -цвет моей машины совсем белый.
- Насчет надежности я стал сильно сомневаться. Через три дня стала отклеиваться плека на дверях, а через 20 дней перестал закрываться багажник.
- Пришел к выводу. что Логан Престиж не стоит своих 400 000. Да хорош авто, но я бы дал не более 300 000 руб. Соответственно, более дешевые комплектации – должны стоить, однозначно, дешевле Калины

[Хома]

- Насчет надежности я стал сильно сомневаться.

Да не сомневайтесь, пленка - к дилеру, дело там минутное. Багажник тоже к дилеру (или самому можно отрегулировать). Все остальное в норме будет.

Да хорош авто, но я бы дал не более 300 000 руб.

Именно поэтому и покупал Эксперессион-1,6 с комплектом безопасности за 330 тыров. Все остальное счел не таким нужным. Ну кондиционер тем кто южнее живет, ИМХО необходим.

[Gooduser]

нет даже намека на заботу в мелочах (нет ни места для ручки, некуда сунуть очки, мобильник и т.д.). Придется приобретать отдельно.

место для ручки в крышке бордачка изнутри

[ManJak]

место для ручки в крышке бордачка изнутри

Ух-ты, здорово - незнал.
Завтра перепрячу

[Эдгар]

А у меня ручка в пепельнице живет. Как и зуботычины и многое другое. А лампочки и преды- рядом по соседству. Хотя это и не нужно- редкая замена. А сравнивать с 10-ой нет смысла , в качестве она проигрывает. У меня за 1,5 года мелочевки накопилось на 30000 р. и это только цена запчастей. А на Логане за 2 года заменил один подшипник ступицы , ну и пару лампочек.