Алексей Мегановичч писал(а):Здорово земляк, Сalming.
Скажи пожалуйста, стоит ли покупать Логан или выбрать что то другое? По какому критерию Вы выбрали именно Логан? Почему не Шевроле Авео, Почему не Форд?
Да пожалуйста!
Форд не купил потому, что на него во первых не хватит денег, во вторых терпения дождаться.
Авео не купил потому, что к Шевроле он относится как бы это сказать, немножко боком. Как там он в девичестве назывался? Дэу? Ну а если серьезно, то рассматривал почти все варианты в ценовом диапазоне до 350 т.р. Почти все! За исключением отечественных машин и китайцев. К первым уже отношусь прохладно, а вторым не верю пока.
Кстати, когда я впервые попробовал Логан на тест-драйве в Автомастере (около года назад), мне он уже тогда понравился своей подвеской и весьма просторным салоном. Бедненьким, но просторным. И когда я после поездки попросил директора сервиса (а я его хорошо знаю) поругать машину, он мне сказал: "Не буду, особо не за что, машина достаточно "вылизанная", особых грехов за ней нет". Кстати, именно он тогда мне сказал, что в альянсе Рено-Ниссан, машины Рено выглядят в техническом плане гораздо более "безглючными", мне это тогда еще странным показалось.
А еще один знакомый купил Ниссан Примера, а когда у него возник гарантийный случай, то его отправили в официальный сервис, которого (вот сюрприз!) в Пензе не оказалось. И я понял, что вопрос сервиса в моем случае будет весьма немаловажным.
И наконец, Рено перед самым новым годом неожиданно объявил свою программу "кредит под 0%". И это стало последней каплей Хотя я уже года 3 как без машины, и вроде бы уже успокоился, но в последнее время все чаще стали возникать ситуации, когда с машиной было бы проще. Ну в общем, все сложилось, и завтра я своего нового коня заберу из салона (надеюсь). Он уже готов, ДОПы поставили, шины переобули. Осталось дождаться перевода денег из банка, и я снова сяду за руль.
Ну и подытожив, хочу сказать что вариантов с новой иномаркой в относительно бюджетном диапазоне где "играет" Логан сейчас в общем то хватает, но вот по совокупности мне лично Логан импонирут больше, тем более в комплектации Престиж. Салончик то у Престижей стал поприятнее, что радует. И сидушка водительская там регулируется по высоте и в пояснице, и попогрейка есть, и зеркала с подогревом (и больше!), и полный электропакет. И брызговики задние ЕСТЬ (что бы там на форумах не писали). Фильтра салонного вот не было, но поставили мне его по моей просьбе. Кстати, изначально хотел брать Привиледж с некоторым набором опций, но... посмотрел вчера на свой Престиж в сервисном боксе и понял что не прогадал. Поглядим как дальше у нас с ним сложится.
P.S. Я помню, что Логан к Рено тоже румынским боком относится
Алексей Мегановичч писал(а):Здорово земляк, Сalming.
Скажи пожалуйста, стоит ли покупать Логан или выбрать что то другое? По какому критерию Вы выбрали именно Логан? Почему не Шевроле Авео, Почему не Форд?
Да пожалуйста! Форд не купил потому, что на него во первых не хватит денег, во вторых терпения дождаться. Авео не купил потому, что к Шевроле он относится как бы это сказать, немножко боком. Как там он в девичестве назывался? Дэу? Ну а если серьезно, то рассматривал почти все варианты в ценовом диапазоне до 350 т.р. Почти все! За исключением отечественных машин и китайцев. К первым уже отношусь прохладно, а вторым не верю пока. Кстати, когда я впервые попробовал Логан на тест-драйве в Автомастере (около года назад), мне он уже тогда понравился своей подвеской и весьма просторным салоном. Бедненьким, но просторным. И когда я после поездки попросил директора сервиса (а я его хорошо знаю) поругать машину, он мне сказал: "Не буду, особо не за что, машина достаточно "вылизанная", особых грехов за ней нет". Кстати, именно он тогда мне сказал, что в альянсе Рено-Ниссан, машины Рено выглядят в техническом плане гораздо более "безглючными", мне это тогда еще странным показалось.
А еще один знакомый купил Ниссан Примера, а когда у него возник гарантийный случай, то его отправили в официальный сервис, которого (вот сюрприз!) в Пензе не оказалось. И я понял, что вопрос сервиса в моем случае будет весьма немаловажным.
И наконец, Рено перед самым новым годом неожиданно объявил свою программу "кредит под 0%". И это стало последней каплей Хотя я уже года 3 как без машины, и вроде бы уже успокоился, но в последнее время все чаще стали возникать ситуации, когда с машиной было бы проще. Ну в общем, все сложилось, и завтра я своего нового коня заберу из салона (надеюсь). Он уже готов, ДОПы поставили, шины переобули. Осталось дождаться перевода денег из банка, и я снова сяду за руль.
Ну и подытожив, хочу сказать что вариантов с новой иномаркой в относительно бюджетном диапазоне где "играет" Логан сейчас в общем то хватает, но вот по совокупности мне лично Логан импонирут больше, тем более в комплектации Престиж. Салончик то у Престижей стал поприятнее, что радует. И сидушка водительская там регулируется по высоте и в пояснице, и попогрейка есть, и зеркала с подогревом (и больше!), и полный электропакет. И брызговики задние ЕСТЬ (что бы там на форумах не писали). Фильтра салонного вот не было, но поставили мне его по моей просьбе. Кстати, изначально хотел брать Привиледж с некоторым набором опций, но... посмотрел вчера на свой Престиж в сервисном боксе и понял что не прогадал. Поглядим как дальше у нас с ним сложится.
P.S. Я помню, что Логан к Рено тоже румынским боком относится
Все про меня (за исключением того, что я пару лет ездил на десятке и пора было уже ее поменять на что-то).
Один в один.
А про румынские корни - неправда, Логан - реношная разработка, в румынии просто впервые его начали производить.
сегодня оплатил 30 тыр предоплаты,банк добро дал,сказали "на днях" и "мы сами позвоним".предложили кофе...
1.4 экспрешн,гур,кондишн,СД,металлик 2007 года со скидкой за 311 000 с копейками.. Франсмобиль Ставрополь
ждуу...
Антонн писал(а):сегодня оплатил 30 тыр предоплаты,банк добро дал,сказали "на днях" и "мы сами позвоним".предложили кофе... 1.4 экспрешн,гур,кондишн,СД,металлик 2007 года со скидкой за 311 000 с копейками.. Франсмобиль Ставрополь ждуу...
