Yava писал(а):зы. "починка" заняла минут 5-10...
основная "сложность"разобраться - как отсоединить вот этот разъём:...
Надо же, удалось даже защелкам головы на сторону не свернуть
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 12:46 Оплавление изоляции разъема заднего фонаряМодераторы: Администраторы, Модераторы
Надо же, удалось даже защелкам головы на сторону не свернуть
Кто-нибудь из "пострадавших" с этопй проблемой к дилеру ездил?
p.s. Yava фотки удачные получились, все видно и понятно.
Я поеду, и еще отдеру их за несделанный термостат. Час катались на моей машине с кампутером, а потом сказали что все нормально - машина греется до рабочей температуры. А то что потом сразу же остывает на холостых умолчали.
Я ездил летом сделали бесплатно, но только прошло несколько месяцев и опять та же ерунда, Не оч удачная конструкция или плохой материал контактов. Так же видел на дорогах несколько Логанов с таким "семафором". Вероятно придется брать паяльник или как еще бороться раз в полгода контакты поджимать?
Ездил, только я успел, у меня не успел оплавиться пластик вокруг контакта. И мне просто сняли два фонаря и чуть-чуть подчистили контакт. И все стало нормально работать. И главное, спасибо тем кто поместил фото как снимать фишку. Потому как ее чуть не сломали у меня на глазах.
Такая же фигня происходит с осени, причём странная закономерность - садишься в холодную машину - первые 5-6 нажатий на тормоз сопровождаются вспыхиванием на щитке диодика задней противотуманки в полнакала, потом все ОК, но стоит чуть постоять машине - таже ерунда. Все сделал как на фотках -снял фары -никакого оплавления, для проформы почистил 2 контакт (масса), подогнул клемку в разъёме. Результат -НУЛЕВОЙ. Уж не знаю чё и делать. Куда там масса дальше от фишки тянется, может там где отходит? или вынуть лампочки глянуть - может так себя проявлять плохой контакт лампы?
ни чё не гдё не отходит....рекомендую просто бонально снять и одеть разъём.... и всё пропадёт...правда не надолго......надо поджимать контакты в фишке....
Сегодня вечером наблюдал погоревший Логан на Васильевском.
А если коротыш от самопальной установки парктроника?
Вариантов "самопальной "установки чего-либо много...но люди явно ждали представителей страховой компании-машина по средь дороги,явно-в месте тушения пожара.ХОЧУ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА НА "БАРАШКАХ",ДЛЯ БЫСТРОГО РАССОЕДИНЕНИЯ!так,на всякий случай...
Да не вопрос, купите и поставьте. Вроде проблем с покупкой нет. Если в автозапчастях не найдёте, то в велозапчасти загляните. Там найдёте барашек на любой болт.
Багажник стоит открыть и посмотреть с какой стороны домкрат крепиться! Он крепиться с ЛЕВОЙ стороны! Подключение Парткроника происходит со стороны воняря заднего хода, тоесть с ПРАВОЙ стороны... Так что какая-то страннная логика, при подключении парткроника справа возгорание произошло слева.... И хотя причина может быть в "кустарной установке" чего-либо, но может быть и по причине ошибки производителя....
Спасибо за подсказку, но я в курсах, что фонарь ЗХ справа. Но проводка то может идти и слева к парктронику. Я вообще парктроник указал для примера, что мог загореться какой нибудь самопал. Не обязательно это должен быть парктроник. Всё же цепи которые стоят на Логане с завода защищены предохранителями. И вряд ли из-за кз возможно возгорание. Сгорит предохранитель и всё. А вот от самопала вполне может. Кидают же некоторые провода на усилок напрямую от аккума, безо всяких предохранителей. Вы можете ручаться, что у того Логановода усилка не было в багажнике? Вот тот то и оно...
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |