не смог заменить лампу ближнего света, отщелкнул пластиковую защелку , там еще резиновая типа чехла стал тянуть вроде пошла, но что-то мешает
кстати разьем нада отсоежинять подергал его не идет, сильно тянуть не стал, боюсь сломать че-нить.
может кто менял напишите пожалуйста подробно по пунктам как что делать, разьем как снимается?
в книжке написано
1.откройте капот 2.отсоедините провод от клеммы минус
3.и снимите крышку фары( вот как снять? и нада или пред етим разьем отсединять)
4.отсоедините фиксатор( ето я знаю от такой же как на 2114)
P.S. простите за чайниковский вопрос, у мну это первая иномарка до этого 2114-->21104 , очень не хочется что-то сломать по незнанию.
Mara Снимите чехол по внешнему диаметру, тогда можно будет снять разъем, придерживая лампу за цоколь, раз он у Выс сразу не снимается.
А острить по такому поводу не давая совета, не в стиле этого форума
Лампы менял два раза. Так же использовал зеркало, чтобы увидеть хитрость защелки. Вот только пыльник после замены плохо прижимется, возможно через щель будет попадать влага.
Mara писал(а):не смог заменить лампу ближнего света,
Посмотрите стр. 9, там Revival неплохо все расписал. Зеркальцо небольшое используйте, чтобы рассмотреть как там пружинка стопорная защелкнута.
про пружинку я знаю, она такая как и на 2114, там тоже H4 цоколь, вот уплотнительное кольцо не знал как снять и разъем, осилил все 20 страниц, пойду менять)
поменял лампочки , имхо света штатных не хватает, сначала думал поставить Osram Night Breaker, но не нашел в продаже, прикупил Philips X-treme Power в оригинальной упаковке блистере, производитель-Германия, покупал в фирменном магазе, продавец при мне вскрыл упаковку, проверил работоспособность, на подделку не похоже, аккумуль не снимал, действовал решительно но аккуратно , за полчаса все сделал, с левой больше провозился, мешают трубки кондишена,аккумуль, рука с трудом пролазит, цоколь у них оказался длиннее чем у штатного Osrama, длиннее именно цоколь, его цилиндрическая часть, штангенциркулем не мерял, на глаз длинее так на 3-5 мм, контакты на которые одевается разьем-одного размера что Philips, что Osram, думаю такой цоколь у всех лампам Philips, резиновый пыльник оделся плотно, а вот пластмассовая крышка села не очень плотно, прокатился-вроде держится все нормалек.
Интересно а Philips X-treme Power испускает UV лучи?И что обозначает маркировка на блистере UV block( не испускают значит), Pb free( без свинца), ECE R37( не знаю),OE( оригинальная упаковка)?
http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/9_xtremepower.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru
turinmu писал(а):дороговато ставить "фирменные"лампы за 120 р. - поставил белорусские за 50 р. - перегорают через 2 месяца.
Итог всего высказанного - ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ,НОРМАЛЬНЫЙ СВЕТ
а я за 910 рублей купил, в блистере 2 штуки, конешно это не PIA и IPF
Archi писал(а):Поставил себе такие - Philips X-treme Power: Racing performance встали как родные, а светят ярче! зы: и при замене лампы со стороны водителя аккумулятор не снимал.
+1 пока правда не проверил как светят, когда менял была солнечная погода, а Солнце- самый мощный источник света , и в его свете любые лампы светят кисло.
Последний раз редактировалось Mara 27 янв 2008, 19:13, всего редактировалось 3 раз(а).
На 14000 км перегорела левая лампа ближнего света. Прочитав эту тему, купил две лампы philips Н4 60/55 W+30% (родные были Osram 60/55W). Поставил левую без съёмки аккумулятора минут за 15( теперь хватит и 5 минут), долго не мог понять, как отжать пружину. Вечером посмотрел, вроде бы светят одинаково..., правую лампу решил не менять, будет запасная .
Меняйте лампы сами не за что тут дилеры бабки платить (хотя я сначала собирался ).
nicolya писал(а):На 14000 км перегорела левая лампа ближнего света. Прочитав эту тему, купил две лампы philips Н4 60/55 W+30% (родные были Osram 60/55W). Поставил левую без съёмки аккумулятора минут за 15( теперь хватит и 5 минут), долго не мог понять, как отжать пружину. Вечером посмотрел, вроде бы светят одинаково..., правую лампу решил не менять, будет запасная . Меняйте лампы сами не за что тут дилеры бабки платить (хотя я сначала собирался ).
правильнее менять обе лампы одновременно, со временем колба лампы мутнеет, яркость уменьшается, это происходит довольно медленно и вы не замечаете постепенного ухудшения освещенности,
заменив одну лампы, более свежая будет светить у ярче, тем более она+30%, считаю это не повод для экономии 100-150 рублей, а обычное жлобство, меняйте и вторую, машина не новогодняя елка.
+1 , если в дороге перегорит, можно поставить , но потом одназначно замена 2 ламп сразу.
у меня в резерве 2 штатных Осрама в бардачке лежат, на всякий случай.
.
).