Про фильтр салона или "Фильтр возвращается"

[Эдгар]

На всех 44 страницах только советы и эмоции и ни одного чертежа .А эмоции - понятие субъективное.

[Sergren]

Конкретно в той части - не представляю, потому и спрашиваю. Если Вы гарантируете 100 % успех , то я снимаю свой вопрос.

Если вырежете правильно и установите правильно, то успех гарантирован.

[Unree]

Новому фильтру неделя. При включении рециркуляции уже тоже воняет

[Matroskin]

На всех 44 страницах только советы и эмоции и ни одного чертежа .А эмоции - понятие субъективное.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... &start=180

А полистать внимательно - лень?
Потому мы такие бедные, потому что ленивые.

[Эдгар]

А полистать внимательно - лень?
Потому мы такие бедные, потому что ленивые.[/quote]
Не надо тырить фразы. А то понаехали тут. Вопрос-то был про зазоры. А что и где пилить -это и так понятно, на фотках все красиво нарисовано. Вопрос состоял в том ,как фильтры от других моделей приживаются в Логане. (когда вставляеш воздушный фильтр ,он без зазоров входит в корпус фильтра). Здесь то-же самое или нет?

[chipoza]

А полистать внимательно - лень?
Потому мы такие бедные, потому что ленивые.

Не надо тырить фразы. А то понаехали тут. Вопрос-то был про зазоры. А что и где пилить -это и так понятно, на фотках все красиво нарисовано. Вопрос состоял в том ,как фильтры от других моделей приживаются в Логане. (когда вставляеш воздушный фильтр ,он без зазоров входит в корпус фильтра). Здесь то-же самое или нет?

Зазоры устраняются проклейкой оконным утеплителем

[ShK]

Вопрос-то был про зазоры. А что и где пилить -это и так понятно, на фотках все красиво нарисовано. Вопрос состоял в том ,как фильтры от других моделей приживаются в Логане. (когда вставляеш воздушный фильтр ,он без зазоров входит в корпус фильтра). Здесь то-же самое или нет?

Обычно у фильтра имеется уплотнительная резинка.
А потом, Вас так волнует миллиметровая шелка? Если она и образуется, то Вы этого ни как не почуствуете.

[Эдгар]

Обычно у фильтра имеется уплотнительная резинка.
А потом, Вас так волнует миллиметровая шелка? Если она и образуется, то Вы этого ни как не почуствуете.[/quote]

А Вы представьте , что будет с двигателем если у воздушного фильтра будет миллиметровая щелка ? Салон конечно не двигатель, но все-же хотелось бы сделать все качественно а не затыкать потом щели (как кто-то из форумчан жвачкой).

[МРЗ]

Ура!Сегодня установил фильтр салона,самостоятельно.Спасибо всем,предоставившим свой бесценный опыт и чертежи,очень помогло.От себя пару советов будущим установщикам.Во-первых,операция эта,вопреки некоторым сообщениям, отнюдь не простая и занимает не 10 минут с пивом, а немного больше,во всяком случае у меня.Мешают неудобная поза,в которой приходится работать,плохая обзорность,подбор инструмента в процессе операции.Так , вырезку заглушки я начал чертилкой,а заканчивал всё-таки обломком ножовочного полотна.Но чертилка оказалось полезной и при пропилке - полотно хорошо шло по размеченному, это оказалось полезно , потому что визуально контролировать процесс практически невозможно.И ещё,прочитав,что существует опасность после вырезки заглушки уронить её в полость отопителя и оставить там на веки,я предварительно вкрутил в нее саморез, к которому привязал кусок шнура.Впоследствии это оказалось совсем не лишним, т.к. за этот шнур я вырезанную часть и извлек.
Щели все-таки в этом узле имеются,уплотнял оконным уплотнителем по периметру,хотя подозреваю,что жевательная резинка была бы не хуже,просто не оказалось рядом.

[lomograf]

Для пущего удобствия прогрызания дырки можно снять пассажирское кресло. Работы на 5 минут, а комфорт - сказочный. Я резал и едва не уснул. Удобно.

[ManJak]

Для пущего удобствия прогрызания дырки можно снять пассажирское кресло. Работы на 5 минут, а комфорт - сказочный. Я резал и едва не уснул. Удобно.

Дык, там все болты в пломбах, точнее прокрашены.

[Евгений Ш]

Дык, там все болты в пломбах, точнее прокрашены.

А чехлы Вы одевать не собираетесь?

[ManJak]

Дык, там все болты в пломбах, точнее прокрашены.

А чехлы Вы одевать не собираетесь?

Одел, ничего не снимая.

Очень аккуратненько.

ЗЫ

1. Технологии практической проктологии тут обсуждать не будем.
2. На заднем сидении на болтах пломб/краски небыло.

[Евгений Ш]

Одел, ничего не снимая.

Обалдеть . Первым, наверное, будете. Единственная проблема при снятии передних сидений - отключение подогрева ж... (ИМХО), у остальных, кажется это проблем не вызвало. А вообще сложность вырезания дырки под фильтр, ИМХО, зависит от наличия живота и условий помещения, где производится работа. Первое у меня есть, второго нет. И, кажется, я из-за совокупности этих двух причин я в субботу немножко травмировался, меняя фильтр.

[Sergren]

А вообще сложность вырезания дырки под фильтр, ИМХО, зависит от наличия живота и условий помещения, где производится работа.

Я бы сказал, что не только от размера живота, а вообще от размера человека. В том числе от размера грудной клетки. Положение приходится занимать очень неудобное. Если сиденье не снимать.