Yury писал(а):Мое имхо, если брать машинку для города и "коротких перемещений", то надо смотреть на хечи европейких производителей.
В такие цены вполне вписывается новая Шкода Фабия и Пыж 206 седан. Пыж конечно не совсем европейской сборки, но вполне достойный конкурент, да и под флагом Пежо все же продается, смотрел его недавно.
Опять же скидки на пыжей... я в итоге не удержался и взял 307 со скидкой 50 т.руб
Ничего против Пыжей не имею, даже наооборот! С таким же чувством и к Ситро... но бюджет, так его (и то он скажем завышен...).
И есть моменты недоверия к некоторым техническим решениям - та же мультиплексная проводка на Ситро... (друг долго работал в продаже Ситроенов - считает что это довольно слабое место... были обращения после недели покупки...ну когда мороз крепенький вдарил).
Шкоду рассматриваю, все до тест-драйва не доеду...
Какие еще мысли?
С вопросами, ЮТ.
ПС: Тут заехал засмотреть Сузуки Игнис (хотя по бюджету она чуть вне рамок) - ан нет, сняли с производства ...
Получается из японцев для РФ в подобном классе ничего в такой категории (за указанные выше деньги) нет...
Юрий Т. писал(а):ПС: Тут заехал засмотреть Сузуки Игнис (хотя по бюджету она чуть вне рамок) - ан нет, сняли с производства ... Получается из японцев для РФ в подобном классе ничего в такой категории (за указанные выше деньги) нет...
Yury писал(а):Японцы заметно дороже в обслуге, почти все...
Хэх , кто это Вам сказал ? Вы хоть раз "ездили "на "японце " ? Сомневаюсь , "японцы" отличные тачки в зависимости от "европейских " сборок . Я на собственной шкуре это испытал
Yury писал(а):Японцы заметно дороже в обслуге, почти все...
Хэх , кто это Вам сказал ? Вы хоть раз "ездили "на "японце " ? Сомневаюсь , "японцы" отличные тачки в зависимости от "европейских " сборок . Я на собственной шкуре это испытал
Вы видимо не в теме.
Разговор идет о новой машине и как следствие подразумевается плановое ТО на сервисе. Это как минимум. не гворя уже о кузовных работах...
Будет желание сравните на досуге стоимость владения у разных машин, для этого Вам совсем не потребуется на них ездить
Yury писал(а):Японцы заметно дороже в обслуге, почти все...
Хэх , кто это Вам сказал ? Вы хоть раз "ездили "на "японце " ? Сомневаюсь , "японцы" отличные тачки в зависимости от "европейских " сборок . Я на собственной шкуре это испытал
Вы видимо не в теме. Разговор идет о новой машине и как следствие подразумевается плановое ТО на сервисе. Это как минимум. не гворя уже о кузовных работах...
Будет желание сравните на досуге стоимость владения у разных машин, для этого Вам совсем не потребуется на них ездить
Не знаю как Вам сказать , но я бы с удовольствием сравнил бы разницы этих тачек без проблем , если Вы этого хотите
Yury писал(а):За Ваш бюджет модно попробовать еще посмотреть...
Опель Корса 5д - 330 тр - вписывается по всем параметрам - будем тестить... Пыж 107 - хоть и прикольная машинка, но все же не настолькоя я экстровагантен... - мне не идет. Пыж 206 - 5д - и от 364 тр (дороговато), но для осведомленности будем тестить... Сузуки Свифт - 453 тр для машин такого класса - японская заносчивость и провальный менеджмент (в РФ)... - перебор. VW Поло - от 370 тр - 3д - многовато... - нет. Шевроле... Авео - рассматривал... предыстория здесь: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6710&start=15
Yury писал(а):не совсем понятно чего вы еще хотите от машины, кроме как уложиться в 350труб
Если коротко - пятидверный хетчбек в основном для города: экономичный, юркий, недорогой в обслуживании и главное НОВЫЙ.
Пока противостояние: Aveo vs Getz.
Наподходе тесты Fabia (new), 206, Corsa - думаю других претендентов больше нет...
Yury писал(а):Японцы заметно дороже в обслуге, почти все...
Хэх , кто это Вам сказал ? Вы хоть раз "ездили "на "японце " ? Сомневаюсь , "японцы" отличные тачки в зависимости от "европейских " сборок . Я на собственной шкуре это испытал
Вы видимо не в теме. Разговор идет о новой машине и как следствие подразумевается плановое ТО на сервисе. Это как минимум. не гворя уже о кузовных работах...
Будет желание сравните на досуге стоимость владения у разных машин, для этого Вам совсем не потребуется на них ездить
Не знаю как Вам сказать , но я бы с удовольствием сравнил бы разницы этих тачек без проблем , если Вы этого хотите
kd_s писал(а):Вот я в раздумьях. Есть примерно 500 т.р.
Взять нечего! Ужас!
Из полноценных хетчбеков гольф-класса очень нескромный выбор:
Mazda 3, Fiat Grande Punto, Opel Astra H и до фига еще всего..
А вот комплектация их с автоматом... уже выше 500 т.р.,
поэтому тут на ступеньку ниже - к тому же Getzу...
Я бы взял Lancer 9 Wagon AT - за 450 000 р.- машина просто песня, конечно не хетч, но все при нем...
kd_s писал(а):Вот я в раздумьях. Есть примерно 500 т.р. Хочется приобрести автомобиль взамен тому, на котором езжу сейчас. Логан нравится! Но один логан в семье уже есть. Брать еще один не хочется. Чего хочется: Хэтч, АКПП, подвеску и клиренс не хуже, чем в логанчике, салон (по крайней мере для водителя) не теснее, чем в логане, короче хочется Логан с акпп и в кузове хэтбек. Еще лучше что-то типа СУВ. Из тех машинок, что смотрел более-менее нравится Сузуки SX-4, но по моему цена на него подзадрана и с акпп у него есть проблемки (судя по сузучьим форумам). Форды не нравятся (ни фокус, ни фузион). Лачети не нравится. Октавию Тур с акпп перестали продавать. Б/у не хочется. Взять нечего! Ужас!
Я может быть не совсем с учетом пожеланий. Но Сузуки Игнис чем не хорош, если пока что не видите достойного варианта????
Lars писал(а):Я может быть не совсем с учетом пожеланий. Но Сузуки Игнис чем не хорош, если пока что не видите достойного варианта????
Цена завышена как на все Сузуки... и ... Игнис снят с производства... расспрадают остатки (цены правда не снижают...) а замены ему вроде и не планируют...
