ehprokachu писал(а):Получается низкий , авто со спортивными настройками - чего хорошего то?
"Низкий", как Вы понимаете - понятие относительное. Низкий он по удобству посадки, а так- обычный, очень удобный внутри и управлению. До спортивного ему далековато. ( а обороты - это уж на любителя. хочется поиграть в полуШумахера- пожалуйста, педаль в пол...)
Низкий он ещё и относительно земли и это огромный минус , перечёркивающий всё остальное.
Сейчас Логан перешел в полное владение жены,а для себя приобрёл "Фольксваген-Кэдди".Так-как Гошу будем продавать через пол-года,то решили,что следующей машиной будет "Ниссан-Ноте".
ehprokachu писал(а):авто со спортивными настройками - чего хорошего то?
А чего ж тут может быть плохого!!!! Вот конфетка Съем когда-нибудь!
А где её держать то такую красавицу хотя бы , стоянки забиты , а во дворе постоянно будет месть за "здорово живёшь" - говорю не понаслышке , особенно красные дорогие машины страдают.
Пока делал ТО, устроил тест-сид в салонах в АТЦ "Москва". Китайцы и всякие БМВ-Лексусы нафик. По фордам лишний раз убедился, что начиная только с С-Маха у них что-то толковое (для меня) есть. А вот понравился Опель-Мерива. Так что если за МСV цену загнут за 400, буду думать за Опель.
Сам его осматривал, всем не плох, но разве что жесткая подвеска И еще главный его минус, втроем сзади очень сложно уместиться, а это для меня очень серьезный минус!
Последний раз редактировалось Doc 18 янв 2008, 16:04, всего редактировалось 1 раз.
. Сузуки, естно. Пжста. Да! И почем.
так.
