Клуб автолюбителей Рено Логан

**Зфгд_ШШ** » 16 янв 2008, 15:09

Евгений Ш писал(а):... Такой же, как и работа кондея зимой

Сейчас я вас малость попугаю :wink:

Знаете, почему у вас кондей "работает" зимой? Потому что в нем нет фреона, только воздух остался. Иначе бы его компрессор давно хватанул гидроудар. По весне проверьте этот момент у дилера.

**Евгений Ш** » 16 янв 2008, 15:13

Зфгд_ШШ писал(а):Сейчас я вас малость попугаю

Страшно, аж жуть. Причем не только у меня, а и у всех, кто им пользуется.
1. Все-таки, могу я отличить работающий кондиционер (т.е., осушающий воздух) от просто молотящего компрессора, но это очевидно только для меня и фактом не является.
2. В прошлую зиму кондиционер тоже работал. А потом летом работал. А вот это уже факт.

**Зфгд_ШШ** » 16 янв 2008, 15:16

Евгений Ш писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):Сейчас я вас малость попугаю

Страшно, аж жуть. Причем не только у меня, а и у всех, кто им пользуется...

Поискал - спорить дальше смысла не вижу - все уже отспорили в теме про кондиционер :wink:

Вы там участвовали, так что при наличии желания легко освежите воспоминания :arrow:

**vvs** » 16 янв 2008, 16:29

Уважаемые Господа! Прошу прощения за вторжение в Вашу увлекательную беседу, но почитав Вашу дискуссию, сейчас просто завёл машину и включил кондиционер (на улице -1С) :shock:

. "Кондёр" работает на охлаждение - это легко фиксируется внутрисалонным термометром

. Другое дело, что везде и всюду производители климаттехники настоятельно рекомендуют использовать кондиционеры при температуре не ниже -5С, т.к. при более низких температурах фреон (а пока что это основной хладагент) и компрессорное масло резко меняют свои физические свойства

. В результате холодный компрессор может заклинить (эффект "гидроудара") :cry:

. Даже в случае успешного пуска компрессора в таких условиях его работа вызывает износ существенно выше допустимого. Существуют кондиционеры, которые могут работать при t наружного воздуха -15-25С, но они оснащаются т.н. "зимним комплектом", который осуществляет подогрев дренажа и картера компрессора, а также управляет работой вентилятора внешнего контура. ИМХО, кондиционер Логана вряд ли имеет такой блок (Мануал об этом молчит), поэтому лучше при t ниже -5С не экспериментировать, ИМХО :roll:

.

**Евгений Ш** » 16 янв 2008, 16:42

vvs писал(а):Мануал об этом молчит

Зато он рекомендует включать кондей зимой не реже, кажется, 2-х раз в месяц.

**sebastian** » 16 янв 2008, 17:21

Есть такой сайтик WWW.FREEZER.ru там всё написано про кондёр,как тут говорят ИМХО!,интересно что это значит,может я ругнулся.

**robust** » 16 янв 2008, 17:56

sebastian писал(а):интересно что это значит,может я ругнулся.

[off]это значит - "имею мнение, хрен оспоришь"[/off]

**The Rion** » 16 янв 2008, 18:23

А чё то у меня сегодня ручка забора воздуха (в самом низу) залипла в крайнем левом положении, те сосать воздух снаружи. У нас -30 ударило, может примерзла? Но вроде откатал сегодня больше сотни, а ога не отмерзает, чё к дилеру опять или может кто сталкивался с подобным.
зы: -30, уехал со стоянки только после того, как дал одному прикурить, а другому свечной ключ до вечера. Сам завелся с первого раза

**Диагност** » 16 янв 2008, 18:30

The Rion писал(а):А чё то у меня сегодня ручка забора воздуха (в самом низу) залипла в крайнем левом положении, те сосать воздух снаружи. У нас -30 ударило, может примерзла? Но вроде откатал сегодня больше сотни, а ога не отмерзает, чё к дилеру опять или может кто сталкивался с подобным.
зы: -30, уехал со стоянки только после того, как дал одному прикурить, а другому свечной ключ до вечера. Сам завелся с первого раза

В гараж теплый, или к дилеру. 99% примерзла

)_

**ManJak** » 16 янв 2008, 18:52

sebastian писал(а):ак тут говорят ИМХО!,интересно что это значит,может я ругнулся.

Не беспокойтесь

IMHO - In My Humble Opinion ("по моему скромному мнению")

**PitMix** » 17 янв 2008, 05:52

Евгений Ш писал(а):
PitMix писал(а):Визг из под капота аналогичен вышеописанному

Про визг - первую зиму у меня без визга заводился. Сейчас визжит.

Ну это зима зиме рознь, если учесть что у нас тут - 31 сегодня, а вас почти плюсовая :lol:

О визге: Сегодня хотел его записать на мп3 плеер, но что-то не так видимо нажал (руки замёрзли) или он на морозе сам вырубился, одним словом аудиосессия Логана при заводке на морозе -31 грод. не удалась.
Но выявил для себя интересный факт: Перед заводкой врубил фары на пару минут - аккумулятор прогреть, за тем выжал сцепление и завёлся - движок схватил со второго тырка! визга нету!!! Потихоньку отпускаю сцепление и появляется визг! длится около 15-20 секунд. Значит ремни тут не при чём, а дело в коробке?
Еще вот вчера вечером заметил: загнал машину во двор, заглушил. Открыл капот поглядеть что там - и слышу такое портескивание - как типа металл остывает и трещит ну и звуки капель! Это нормально?

**PitMix** » 17 янв 2008, 06:04

По кондею: если судить по бытовым кондеям, то их нельзя вроде включать при низких температурах, но у меня на работе он пашет круглые сутки и нечего! вот уже года 2 как. Проблема там - куда конденсат выводить, если на улицу, то он может застыть, а вода пойдёт внутрь. А как проблема с выводом конденсата решена в кондее логана? Кстати я его так ещё не разу не включал, а на приёмке машины из башки вылетело всё напрочь, хотя спиок из форума распечатанный в кармане лежал.

**Captain** » 17 янв 2008, 10:44

PitMix писал(а): слышу такое портескивание - как типа металл остывает и трещит ну и звуки капель! Это нормально?

Нормально. Выпускная система остывает и немного меняются линейные размеры. Булькает масло стекая в поддон. У всех машин так.

**Евгений Ш** » 17 янв 2008, 11:11

PitMix писал(а):а вас почти плюсовая

А Вы больше телевизор смотрите. в ночь с 4 на 5 -24 было.

PitMix писал(а):Потихоньку отпускаю сцепление и появляется визг

Я с выжатым заводился, визг был сразу, очень на ремень по звуку похоже. Отпустил сцепление - звук не изменился. Пропал секунд через 30.

PitMix писал(а):портескивание - как типа металл остывает

ИМХО, чего ж ему при остывании не трещать?

PitMix писал(а):А как проблема с выводом конденсата решена в кондее логана

Трубочка под машину.

**boris55** » 17 янв 2008, 13:41

Евгений Ш писал(а):Я с выжатым заводился, визг был сразу, очень на ремень по звуку похоже.

Это и был ремень...посмотрите -как он там причудливо изогнут....чуть отогрелся-и звук пропал.

PitMix писал(а):Потихоньку отпускаю сцепление и появляется визг! длится около 15-20 секунд. Значит ремни тут не при чём

А у Вас не ремень-а какой-нибудь сальник КПП закаменевший на морозе.
И то и другое-звуки замерзших на морозе материалов.
Если не лень-прочитайте ПЕРВЫЕ страницы темы:все это было у людей за год-два ДО появления Логана у Вас.

vvs писал(а):кондиционер Логана вряд ли имеет такой блок (Мануал об этом молчит), поэтому лучше при t ниже -5С не экспериментировать, ИМХО

Вам просто НЕ УДАСТСЯ включить кондей при температуре,ниже определенной.Блока,измеряющего температуру под капотом у кондея нет,но есть блок управления,который среди прочего измеряет давление теплоносителя-вот он то и не даст любителяяям чтения мануалов(Евгений Ш) включить его при низкой температуре под капотом.Загоревшаяся лампочка на панели не в счет-муфта электромагнитная на валу кондея не включится.
Мануал-штука универсальная,зимы даже в России бывают разные,вот сейчас например в МСК вполне удастся завести кондей после того,как мотор нагреет подкапотное пространство(хоть и зима на календаре)-а вот в Ростове уже может не удастся-там вроде бы холоднее МСК.
Не надо из мануала делать культа-написано-включать 2-3 раза за зиму-ну попробуйте:выше одного места все равно не прыгнуть :wink:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логан и мороз

Кто сейчас на конференции