Если внимательно посмотрите крепление большинства фирменных багажников ( я не говорю о классических тазиках-вазиках, где вообще всё упирается в жёлоб), то вопрос излишен.
В теме про вмятины:
Dimany писал(а):У меня вмятинка на крыше получилась от польского багажника, к которому было прикручено фанерное корыто на 4 болтиках. В итоге возле левой передней стойки багажник сложился и торчащим болтом со всего маху шарахнул по крыше. Получилась вмятинка с горощину до металла. Что посоветуете сделать? Заранее спасибо.
Думаю дальше коментировать самоделки и прочие халтуры не стоит?
Захваты за крышу через уплотнитель двери. ( У меня такой тулевский на десятке стоял. Сразу скажу- ничего не протекало и не капало 7 лет) У логушонка вряд ли получится из-за этого самого желобка. Я на логушонка, как раз переставил с десятки. В тулевском магазине пришлось докупать и заменять именно эти захваты на крепление с болтами.
Конечно, оригинальный фирменный дорогой багажник лучше. Ведь его же в салоне менеджеры продают. Только от него почему-то крыша домиком становится.
а теперь про нагрузку. Кто, скажите и для чего такой багажник приобретает на Логан? Для длянномеров, в основном, ремонт там дома или лыжи привязать, велосипед. Вряд кто-то туда Оку жены положит.
А вот через уплотнители лапы багажника запихивать в салон - вот это точно клиника, извините...
Самсонов Вадим писал(а):А вот через уплотнители лапы багажника запихивать в салон - вот это точно клиника, извините...
Ну, тогда - это клиника известных фирм и брэндов. Ради интереса защли бы на досуге в спец. магазины, посмотрели, узнали бы, посмотрели , как это "запихивается в салон". А потом уж ругали и критиковали ( Не, я ,конечно, не спорю- самодельный багажник - лучше фирменного и надёжней... Но, как-то предпочитаю второй вариант. А насчёт менеджеров и крыши домиком- я писал раньше :" пусть багажники делают те, кто умеет, ведь багажные фирмы не пытаются выпускать автомобили. )
А багажные продольные дуги кто-нить видел на Логан? Я сегодня Матиз видел с такими, а у этой машинки двери, как и у Логана, как бы на крышу заходят, т.е. верхний край двери.
Сразу приношу извинения, если не туда ниписал.
Л-Д-В писал(а):А багажные продольные дуги кто-нить видел на Логан? Я сегодня Матиз видел с такими, а у этой машинки двери, как и у Логана, как бы на крышу заходят, т.е. верхний край двери. Сразу приношу извинения, если не туда ниписал.
" релинги продольные "- так сия штука называется по умному Поисковики на логан ( дачию) не нашли . Но, как известно: кто ищет... Может Вам повезет. ( На Матиз - нашлось)
Самсонов Вадим писал(а):Конечно, оригинальный фирменный дорогой багажник лучше. Ведь его же в салоне менеджеры продают. Только от него почему-то крыша домиком становится.
про домик расскажите поподробнее. Я ставил оригинальный и довольно много грузов возил и ничего не заметил
Mavrik писал(а): про домик расскажите поподробнее. Я ставил оригинальный и довольно много грузов возил и ничего не заметил
Про домик - не расскажу. Я потому и не купил у дилера багажник, что начитался на двух форумах про деформацию крыши. Я думаю, при желании и Вы найдете.
А вот "Атлантом" крышу не согнуть, он универсальный, а потому регулируемый.
И, лично для меня, разница в цене показалась существенной, так же, как и вслучае с фаркопом.
За 2800р. я за 2 часа установил Новоорский, который не хуже оригинального ничем, а за тот дилер больше 10 тыс.р. хочет.
Самсонов Вадим писал(а):Ну может, я и лишнего хватил. Но 9 т.р. можно готовить смело. Просто давно не интересовался - у меня уже все в порядке.
Уважаемый, Вадим, ну будь ласка, поинтересуйтесь Хотя, может в Туле и к 9 тыс. приближается. У нас, на отшибе, в столице, сие удовольствие в три раза меньше, как-то...