Мы поставили кондей и из собственного опыта могу сказать: если едешь за рулем или как пассажир на переднем сиденье, то никаких проблем нет, если же сидишь сзади, то обдува на 1 не хватает, не чувствуется охлаждения В моем случае увеличивать обдув я не могла, т.к. ездила с грудным ребенком и на 2 уже заметно дует сзади. Но если ездить без детей, то никаких проблем я думаю. А в жаркие дни без кондея конечно не очень... особенно в пробках... и особенно тем, кто сзади сидит солнце печет загривок только так, просто плавишься!
лучше поставить сразу и получать удовольствие (в случае необходимости) от его наличия.
Чем потом кусать локти, за то, что ЖАБА в своё время задушила .
Так как поставить потом проблематично
sedoy писал(а):лучше поставить сразу и получать удовольствие (в случае необходимости) от его наличия.
Чем потом кусать локти, за то, что ЖАБА в своё время задушила .
Так как поставить потом проблематично
По моим наблюдениям, те, у кого денег было мало (я в том числе), кричат, что "Смысла нет! Кондей-дело десятое, сперва АБС и ПБ, потом- мотор побольше! А в этой комплектации Logan уже стоит как Focus!". А те, у кого деньги были- ездят с комфортом и получают удовольствие...
проверено на практике - набирай по максимуму (что считаешь, действительно, нужным) - дабы не жалеть потом об утраченной возможности.
Да, и дополнительная установка, как правило, обходится дороже
sedoy писал(а):проверено на практике - набирай по максимуму (что считаешь, действительно, нужным) - дабы не жалеть потом об утраченной возможности. Да, и дополнительная установка, как правило, обходится дороже
Я тоже к такому же выводу пришел. Сначала смотришь что нужно, а потом считаешь сколько машина стоит.
Если полчается что дороговато, имеет смысл подешевле машинку взять с тем же фаршем.
У меня без кондея. На служебном есть. До того как я познал это чудо современной техники, я думал что проблема отсутствия решается открытием окошка. Но прокатившись на служебном по Москве, я понял, что зажав на кондей я просчитался.
у меня тоже без кондея....
сейчас жалею, надо было с кондеем брать , всё равно в кредит брал.
Тогда выходило где-то 180 руб. в месяц переплаты.
Поездив летом без кондея (попарившись-зажарившись), могу сказать, что кондей НУЖЕН.
ещё раз говорю берите по максимуму.
У меня было в кармане, когда заказывал машину, 15 тык. деревянных. И начинал с комплектации - Expression - с различными допами.
В итоге взял - Privilege 1.6 - почти в топовой комплектации.
И не жалею. Цена вопроса - 231 $/ месяц (кредит на 5 лет) - нормально.
Это значительно меньше, чем приходилось просто откладывать на перспективу.
MIKEBEST писал(а):у меня тоже без кондея.... сейчас жалею, надо было с кондеем брать , всё равно в кредит брал. Тогда выходило где-то 180 руб. в месяц переплаты. Поездив летом без кондея (попарившись-зажарившись), могу сказать, что кондей НУЖЕН.
Меня тоже ЖАБА душила. Брал полтора года назад. Теперь ближе к лету хочу продать и уже с кондеем взять. Все кто меня не послушал и зажали на кондей, тоже локти кусали. Кондей нужен. Однозначно!
lingua-tech писал(а):Все зависит от широты. Врят ли кондик нужен на Севере. Там нужнее ABS.
На Севере нужна большая лопата совковая А без АБС тоже нормально и кондишн явно не нужен. Ну а пару месяцев в году можно и в теплом Логане в отпуск скатать
lingua-tech писал(а):Все зависит от широты. Врят ли кондик нужен на Севере. Там нужнее ABS.
На Севере нужна большая лопата совковая А без АБС тоже нормально и кондишн явно не нужен. Ну а пару месяцев в году можно и в теплом Логане в отпуск скатать
Ошибаетесь господа! Из личного опыта: кондишен нужен! И даже на севере:-)...хотя лопата тоже не помешает