Мои впечатления после недели эксплуатации. До этого ездил на ВАЗ 21093. Кроме этого эпизодически катался ещё на Hyunday Accent и Ford Fusion:
Что понравилось:
1. -24 утром заводится без проблем, хоть и с недовольным хрюком. Ночью доходило до -30. При более холодной температуре запускаться ещё не доводилось. У нас тут самые морозы конец января, февраль, пару недель столбик термометра по утрам стабильно показывает -35, -24 воспринимается как "тепло". Будем посмотреть как оно дальше.
2. Плавность хода. Не Accent, конечно, но ВАЗ и Ford Fusion имеют куда более жесткую подвеску. Как следствие в Fusion переезд через рельсы как и прочие препятствия оказывающиеся под колесами куда более озвучены.
3. Регулировка зеркал, центральный замок, регулировка сиденья по высоте, регулировка поясничного подпора для спины. Попогрей - мне пофиг, но девушки оценили. Просто удобные фичи, которые делают жизнь приятней.
4. Вместительные салон и багажник. Ездила куча родственников, все залезли, все чо хотели в багажник запихали. Никому не было тесно, притом что люди не маленькие.
5. Печка нормальная. Не знаю у кого чего там морозит, но прогревается салон нормально и прогретый уже сам по собственному почину не запотевает. Если у кого ноги замерзают, так надо обувь зимнюю одевать и ничего замерзать не будет. У меня жена мерзлячее создание но в Логане ей постоянно жарко, в то время как в ТАЗ-е было постоянно холодно. Мощность вентилятора при прогреве выкручиваю на 3 и температуру на максимум. Потом мощность уменьшаю на 2 и температуру на предпоследнее деление. Это при -22..-24. Задние стекла стали запотевать когда я повез трех девушек из бани с пьянки.
6. Краска B66 "серое затмение". Он в ней кажется несколько более круглым что-ли.
7. Тормоза сперва схватывают так нежно, а стоит придавить побольше, то их эффективность резко возрастает. После девятки сперва пугался, на тест-драйве машина пару раз вставала колом. Жена сперва вообще машины испугалась и все опасалась что в жопу вьедут при таких тормозах, резких как понос. Однако погуляв с месяц пешочком видимо отвыкли от девятошных привычек и на новой машине все воспринимается нормально. Такое ощущение что на малых скоростях они схватывают мгновенно (что немаловажно при маневрировании на какой-нить стоянке), на больших плавнее. Зимнюю резину поставили Goodyear UG-Extreme 88T TL. До этого ездил на Amtel NordMaster. Goodyear заметно тише. Не знаю чья тут заслуга, но тормозиться стало лучше. Хотя звукоизоляция на Logan-е лучше чем на девятке, и подвеска более мягкая, но на Logan-е и на этой резине торможение стало более информативным что-ли, что происходит с колесами чувствуется лучше.
8. БК. В принципе нах не нужен, но как-то приятнее ощущать себя информированным. Тут видел посты про >16 л/100 км. У меня показывает средний расход 13.1 л/100км, чему я рад. Это с учетом того что машина ещё в обкатке (менее 300 км) да ещё греть её приходится.
9. Качество пластика в салоне, и обивки сидений. Ничуть не хуже чем у более дорогого Ford Fusion.
10. Длинноходовая педаль сцепления. Шансов заглохнуть по собственной неловкости гораздо меньше. В ВАЗ-е приходилось делать сцепление или очень резким, или оно быстро стиралось. Если для Логана это утверждение не справедливо, то могу только порадоваться.
11. Тяговитость двигателя. В городском цикле не почувствовал никакой разницы в динамике машины когда в ней сидит один водитель и когда в неё село 5 человек. На ВАЗ-е это очень даже ощущалось.
12. Чистые штаны.Что в 9-ке, что в форде все время пачкал штанину. Вылезая и залезая в машину часто задевал пороги. Здесь каким-то образом не пачкаю, сам не могу понять почему.
13. Наличие замка на крышке бензобака. Не приходится мучиться с вкручиванием крышки в дырку на морозе.
14. Не смотря на отсутствие звукоизоляции звуки из багажника из арок задних колес доносятся очень слабо. Для сравнения, в Accent-е слышно все! Как шуршат колеса по асфальту. Как катается по багажнику какая-то хрень.
15. Обогрев заднего стекла выключается автоматически через несколько минут.
Что не понравилось:
1. Звук двигателя. В Accent-е когда его раскручиваешь он радостно рычит: "О-р-р-р-р! Давай, быстр-р-р-р-ее! Ja! Ja!". В Логане начинает укоризненно завывать: "Хозя-я-я-я-ин, я-я-я-я-я блин стара-а-а-а-юсь конечно, но давай потише а?! Имей совесть-то." Может быть это пройдет когда машина обкатается? В Форде движок безэмоционально гудит.
2. В некоторых местах (под нижними углами лобовухи, под крышкой багажника) скапливается снег. В первом месте его щеткой фиг выковыряешь, во втором обязательно сыплется в багажник. Тревожно думаю о моменте когда это все подтает, а потом замерзнет, превратившись в лед.
3. Багажник закрывается очень нечетко. Закрыл его, и не понятно, закрылся он или нет. Причем часто и не закрывается, а сильно хлопать - жалко. К дверям это в меньшей мере относится, но тоже есть такой момент. Одна радость, на приборной панели горит лампа если какая-нить дверь или багажник не закрыты.
4. На приборной панели присутствую ненужные/незадействованные лампы. В частности индикатор непристегнутых ремней и какая-то непонятная спиралька.
Что хотелось бы помимо исправления тех вещей что не понравились:
1. Mercedess. Но это уже из другой оперы.
1. На БК было бы неплохо иметь ещё и показания мгновенного расхода топлива. Думаю помогло бы выработать более экономичный стиль езды.
2. Звукоизоляцию. Глядишь и салон остывал бы медленнее.
3. Звуковое предупреждение о непристегнутых ремнях и незакрытых дверях.
4. Встроенную приличную музыку. Снимать и устанавливать панельку магнитоллы ломает.
5. Перчаточный ящик поглубже.
6. Приподнять и наклонить панель дополнительных приборов (печка, кондей и т.п.). Чтобы не приходилось тянуться рукой и полностью опускать взор чтобы что-нить подрегулировать.
В целом машина хорошая и мне нравится.
P.S. Чего-то в подписи показывает все 4 дня да 4 дня. Как сделать так чтобы отображался срок по нормальному?
Последний раз редактировалось Ender 14 янв 2008, 12:27, всего редактировалось 1 раз.
ShK писал(а):А по поводу трубок омывателя, не решение проблемы? Вам, так же предложили снять подголовники, кот. Вам мешают. (Вы видимо не в курсе, что они съемные). Не решение проблемы?
Нет, не решение. Переделывать конструкцию трубок? Ды Вы что, это же противоречит инструкции. Переставить тройник? Ну сделал, толку ноль. Подголовники? А с чего это В взяли, что они мне мешают. Вы уж совсем увлеклись, похоже. Ну ка мне ссылку на пост, где я писал, что они мне мешают. Быстро!
ShK писал(а):Так это Ваша личная проблема, зачем ее постоянно переносить на форум?
Ух ты ж, а я думал, что данный форум для тех, кто хочет поделиться своими впечатлениями. Извините, что зашел в Ваш монастырь.
ShK писал(а):Мелочи Вас раздражают, но до их устранения у Вас руки не доходят. Зато доходят постоянно стучать по клавиатуре о том, что машина у Вас плохая, а виноваты в этом модераторы.
Да, представьте, избаловали меня хорошие машины, отучили в них ковыряться. Вот, придется видимо с Логаном привык опять отверткой работать.
И вообще, вы меня утомили. Давайте сюда ссылки на посты (не надо мне их цитировать, я знаю, как тут умеют это делать), где я написла, чо Логан развалюха, плохой, и в том же духе. А потом глазки на название темы: я полностью в соответствии с ней делюсь своими впечатлениями. Сто остальных страниц флуда - это попытка модераторов, Бориса, НачПо, еще ряда "коллег" сделать из меня идиота. Вы мне все льстите таким вниманием, но мне оно кажется ненормальным. Так что я отсюда сваливаю. Более недоброжелательных людей я еще ни на одном форуме не встречал.
Sergren писал(а):Хотелось бы конструктивной критики, то есть выдвигается проблема, которая не высосана из пальца, а реально существует, и предлагается вариант ее решения, без плача Ярославны по поводу "потраченных своих денежек". В конце концов, папенькины сыночки-мажоры типа Маргинала в секторе Логана - исключение из правила, так что деньги на Логан мы все зарабатываем своим трудом и все тратим "свои денежки".
Мы не на математическом форуме, все мои впечатления - это то, с чем я имею дело каждый день. Поскольку мои слова даже не кто не пытается проверить, а они сразу подвергаются высмеиванию, то о какой технически грамотной беседе может идти речь? 3дмакс уже продемонстрировал свою грамотность в отношении масел, но разве это что-то изменило? Вы все равно его техническую грамотность поставили во главу угла. В общем в самом деле остается один вариант, забивать на этот форум. Поздравляю Вас, вы своего добились. Находится в таком гадюшнике у меня больше нет сил.
Denius писал(а):Поскольку мои слова даже не кто не пытается проверить, а они сразу подвергаются высмеиванию, то о какой технически грамотной беседе может идти речь? 3дмакс уже продемонстрировал свою грамотность в отношении масел, но разве это что-то изменило? Вы все равно его техническую грамотность поставили во главу угла.
1. Вы сами вбрасываете технически безграмотные выводы. В личке я, что называется, ткнул в эти выводы пальцем, да и 3dmax не оставил их незамеченными в этой ветке. Надо быть готовым к тому, что вброс безграмотной информации будет сопровождаться в том числе и высмеиванием автора. Это неизбежно. Кричать о недоброжелательности бесполезно. Никто не обязан проявлять к Вам снисходительность.
2. Вопрос насчет масла уже разжеван до состояния мелкозернистого порошка. Считаю, что поднимать этот вопрос еще раз уже ни к чему.
Не вижу ничего экстраординарного в жесткой реакции на во многом бессодержательную критику Логана. Если господа опозиционеры надеялись, что такая критика останется без ответа, то они просто-напросто заблуждались. За свой базар надо уметь отвечать, в том числе полезно уметь признавать свои ошибки. Если господин Denuis не готов к такому режиму общения, то се ля ви.
Денис! Они (модераторы) этого и добиваются, чтобы Вы ушли, чтобы в отсутствии не критики, а реальных рассказов о недостатков логана конкретных людей, "обломить" еще многих людей, читающих этот форум, на покупку логанов.
Они им расскажут, что это чудо техники и промолчат о недостатках. Нет, надо чтобы новые покупатели знали, что покупают. Что эта машина в чем-то лучше, а в чем-то и хуже в сравнении с каким-то авто или без сравнения. Не делайте худа другим людям.
Аскандер писал(а):Нет, надо чтобы новые покупатели знали, что покупают.
Угу! У нас очередь 4-8 месяцев, по Вашему глупые людишки не знают что покупают? Ну Вы им прямо глаза раскрыли! Вот когда Калина пошла в продажу за 300 тыс. рублей - тоже очереди были, сейчас в свободной продаже за 250 и берут мало. С Логаном - только очередь больше (и цена). Не надо людей за дураков держать, они сами неплохо разберуться.
Да, не вам. А другим, таким как я. Если бы я знал, что за сборкой французы не ведут контроль, что наши на москвиче авто собирают так же как собирали москвичи - купил бы я? Не знаю. Хорошо, что основные узлы собираем не мы, а только устанавливаем. Но, как только автофрамос будет увеличивать количество узлов, сделанных у нас - получим москвич.
А в нашем городе очереди уже нет. Приходи и бери практически все комплектации. И это при том, что выпускается логанов не так много.
Может не прав я, но из этих перепалок можно сделать вывод: нельзя с логаном забывать навыки доводки авто.
Только не пойму на кой хрен на бюджетный авто для аборигенов устанавливать литые диски, мр3?
Да, хороший авто. Но нельзя же заносить в плюс богажник большой. Если подходить с этой стороны, то у фиат-альбии он (багажник) больше. Но, на мой взгляд у логана есть другие плюсы.
Аскандер, sinenko, я не вижу смысла тут что-то кому-то рассказывать. Здесь все равно не дадут донести до людей свои впечатления, если они не будут совпадать с впечатлениями модераторов. Поэтому для я сделаю свой сайт, на котором любой человек сможет поделиться своими собственными впечатлениями об авто. Без модераторов, без хамства, где будет царить дружелюбная обстановка. Друзья, жду Вас на нем, когда все будет закончено.
Denius sinenko Аскандер Господа может хватит уже?? Написали один раз свое мнение о достоинствах и недостатках и хватит... Чего постоянно ныть то про одно и тоже? Мы вас поняли, довольно уже...
Но это уже из другой оперы.
Мне её (подвеску) жалко. 
