Denius писал(а):Про турбинку, это я так понял (может и не прав), коробка подвывает. Вот думаю на первом ТО может масло поменять, только на что...
Да, да, подвывает. Но только с включенной 1-ой передачей. Я так понял, что это такая "конструктивная особенность" этой пары в кокробке. Немного неприятно, конечно. Хорошо, что на 1-ой не много катаюсь!
А вот тормоза свистят - ну заприли уже! Легонько надавишь - не свистят, по-сильнее - свистят, еще сильнее - не свистят! Народ говорит, чтоб не парился - или попала какая-нибудь "фигня" под колодки, или "фигня" в самих колодках. Но вот чего-то долго эта "фигня" не стирается. Свистит и свистит, свистит и свистит. Может колодки поменять, а?
Sergren писал(а):BuxoY писал(а): люди думают что купив логана купили себе иномарку типа мерина. вот и вся проблема.
В том-то и дело. И обижаются на весь свет, включая этот форум.
Логан - это простой аскетичный бюджетный автомобиль. Простая надежная повозка, грубо говоря. Люди же типа Аскандера и bublic-а требуют от этой машины хрен знает что! И при этом требуют, что логановоды "честно" (по-бубликовски) называли Логан ведром. А то, видишь ли, обманулись они. Глаза надо разувать, а не завешивать стекляшками всякими!!!!
Регулировка подсветки им нужна, боковые подушки безопасности, еще какая-то хрень. Нафантизируют себе хрен знает что, а мы тут все - фанаты ослепшие, хотя сами не видят бревна в своем глазу.
И потом, ну не нравится что-то - так поднимите свою задницу, съездите к дилеру, наконец, сами руки приложите!!! Нет же, к дилерам не ездят, палец о палец ударить не хотят, зато поплакаться в жилетку, попутно остальных обвинив - это да, это, типа, по-мужски.
Я в Принципе так и делаю..., но интересно почему должен молчать , что из за мелочи ,которые портят настроение, несколько меняю свое мнение о машине.В теме где предпологается описывать "мои" впечатления от Логана?Если у кого то они другие, хвастайтесь ,искренне порадуюсь за человека, но я эксплуатирую свою машину и высказываю впечатления о своей машине. Советы всегда рассматриваю, а указания что и как мне делать(тем более в грубой форме, как любят господа модераторы 3dmax и Sergren) предпочитаю оставлять без внимания. С разу скажу,советы куда и как мне идти, тоже не принемаются.Да к стати советую прочитать мое сообщение на 111 стр. там все обяснено- это к г.3dmax.
Denius писал(а):Про турбинку, это я так понял (может и не прав), коробка подвывает. Вот думаю на первом ТО может масло поменять, только на что...
Да, да, подвывает. Но только с включенной 1-ой передачей. Я так понял, что это такая "конструктивная особенность" этой пары в кокробке. Немного неприятно, конечно. Хорошо, что на 1-ой не много катаюсь! А вот тормоза свистят - ну заприли уже! Легонько надавишь - не свистят, по-сильнее - свистят, еще сильнее - не свистят! Народ говорит, чтоб не парился - или попала какая-нибудь "фигня" под колодки, или "фигня" в самих колодках. Но вот чего-то долго эта "фигня" не стирается. Свистит и свистит, свистит и свистит. Может колодки поменять, а?
У меня свист появился после пробега. То же самое, при каком-то определенном давлении проявляется. Тихонькао так, противненько. Вот думаю, может каким-нить аэрозолем "Антискрип" полить? Не пользовались? Я с таким раньше не сталкивался просто.
При покупке такой вещи как машина, обращать внимание надо не на рекламу, а на отзывы владельцев, почитать форумы, покататься на тест-драйве.
А то, похоже, некоторые начитались рекламы, а теперь удивляются, что: то не так, это не эдак, зеркала маленькие, бибикалка не там, инструкция не правильная и т.д.
Если кто-то подошел к покупке машины не серьезно и лоханулся, то это не значит, что машина плохая, она просто не соответствует Вашим ожиданиям и Вашим запросам, но виноваты в этом Вы сами.
ShK писал(а):При покупке такой вещи как машина, обращать внимание надо не на рекламу, а на отзывы владельцев, почитать форумы, покататься на тест-драйве.
Абсолютно согласен! Но:
1. Если нет среди знакомых владельцев Логана, то какие отзывы читать? Правильно, на форуме. Но:
2. На этом форуме (который самый крупный и доступный), модераторы и ряд пользователей на отрицательных впечатлениях камня на камне не оставляют. При том просто не дается порой сказать ничего. Так что там насчет почитать форум, тем более такую ветку, как "Мои впечатления"?
3. Тест-драйв - это 15 минут по небольшому кругу. Поскольку Логан в целом производит положительное впечатление, к тому же на тест-драйвах машины новые и ухоженые (хотя мне "повезло", дилер выставил на тест машину с убитым в ноль сцеплением), а лично меня только тысячи через 4-5 начали доставать как раз мелочи, в целом мне Логан продолжает нравится, то о каком тест-драйве идет речь?
В итоге остается только форум. Я не против, когда модераторы жестко пресекают флуд и флейм, но порой они сами являются источником всего этого. Отсюда и свара идет. Любой человек, высказывая свое мнение, рассчитывает, что с ним ознакомятся, может поспорят, но не начнут человека оскорблять и высмеивать за то, что он имеет свое мнение.
В целом, я и сейчас скажу, что Логан добротный автомобиль, который два года назад стоил своих денег полностью, год назад - с натяжкой, но сейчас, после перевода цен в рубли и падения доллара, своих денег стоят только простые комплектации Логана. Но лично я считаю, что когда берешь иномарку (или что, Логан - не иномарка?), да и в принципе у меня такой подход и к нашим авто всегда был, есть и будет, то надо брать АБС, подушки - это как минимум безопасность. Лишней мощности не бывает даже в городе, то есть двигатель уже желателен 1,6, всякое литье и музыку я бы предпочел брать сам, что и сделал, а вот обгреваемые зеркала, попогрейка - это комфорт и здоровье, а так же еще и безопасность. То бишь для меня - вещи незаменимые. Все остальное - мишура. Я бы не стал брать задние стеклоподъемники, поскольку сзади у меня почти никогда никто не ездеет, да и не люблю я, когда открыты задние стекла. Я бы отказался от задних подголовников, пару раз в год пассажиров там можно перевести. Не считаю недостатком отсутствие заднего раскладывающегося сидения, если вдруг приспичет, то и имеющееся можно разложить. Зато считаю недостатком распределение тепла в салоне, когда запотевают задние стекла, и, в моем случае по непонятной причине, мерзнут ноги, чего не было в других машинах (например гонял в выходные битый Матиз в страховую, так там первым делом начало дуть теплым воздухом в лобовое, потом в ноги и только потом в голову), считаю несущественным недостатком то, что бардачок закрывается криво (ну фиг, на безопасность не влияет), существенным недостатком считаю то, что вода на лобое лучше попадает на сторону пассажира (тройник переставлял, не помогло, но помог снег, забив одну правую форсунку, теперь работает три, зато поливает стекло хорошо), считаю недостатком то, что с боковых зеркал грязь летит на боковые стекла (специально тут разглядывал машины, подобное не обнаружил ни у одной иномарки за те же деньги, зато обнаружил на "десятке"), недостаток то, что фары покрываются грязью мгновенно (нет, не надо, у меня на 2114 даже аэродинамика была такая, что фары пачкались только наполовину по краям, а с учетом того, что они были стекланные, то протереть было не вопрос), есть еще ряд мелких недостатков, о которых я уже писал выше, не буду повторяться. Теперь допустим, что человек, зайдя на этот форум осилит более сотни с лишним страниц, и дойдет до моего поста. Что он прочитает после него? Можете почитать сами, но я заранее обещаю, что все мои мнения сейчас будут высмеяны. От этого мое мнение о Логане не изменится совсем, я останусь при своем. Не потому, что я сижу и выискиваю, а потому, что это для меня явно, я на Логане каждый день в этом убеждаюсь. Но человек, который здесь новенький, он прочитает мнения серьезных и уверенных в своих Логанах модераторов и... поверит им. Да чего греха таить, я см бы поступил так. Ну если один брюзга есть, то такие есть всегда. И воспринимать такого всерьез - это не для меня.
Здравствуйте,
я сегодня возил полную машину родни за город. Так вот, я тихо ликовал, когда слышал, как они на заднем сиденье рассуждали о том, как много там места. А они все рослые. Я какраз о такой машине и мечтал!
Отъездил 18 с лишним тысяч, счастлив!
У брата Меган - сервис и все остальное очень дорого стоит, не хочу. Лучше мы на эти деньги с девушкой на машинке погоняем.
С уважением Александр
Denius писал(а):1. Если нет среди знакомых владельцев Логана...
Первым с кем я разговаривал по поводу машины был водитель такси-Логана.
2. На этом форуме...
Помимо этого форума есть паралельный, есть еще форум Renault, есть так же форумы владельцев других марок, где как и у нас, идет сравнение машин (в том числе и с Логаном).
3.Тест-драйв - это 15 минут по небольшому кругу.
Кто мешает покататься несколько раз в разных салонах? Что и делают те, у кого возникали сомнения.
Что касается остального:
Задние стеклоподъемники и запотевание стекол. Приоткрыл заднее окно - запотевание исчезло. Очень удобно.
Задние подголовники. Они то чем Вам не угодили? Снимите их, если они мешают обзору. Поставить обратно всегда сможете.
"Вода на лобовое лучше попадает на сторону пассажира". Сделайте что б длина трубки к водительской форсунке была короче, чем к пассажирской.
"Мерзнут ноги". Если Вы ездите в полуботинках от подъезда к подъезду, то да - это проблема. Но Вы же наверняка до машины идете по улице, где значительно холоднее, чем в машине с работающей печкой. Может просто ноги утеплить получше?
Многие проблемы надуманы и решаемы.
Да бывает, что у владельца не складывается отношение с машиной. В этом случае остается только посоветовать избавиться от конкретного экземпляра и взять другой.
Denius писал(а):1. Если нет среди знакомых владельцев Логана...
Первым с кем я разговаривал по поводу машины был водитель такси-Логана.
2. На этом форуме...
Помимо этого форума есть паралельный, есть еще форум Renault, есть так же форумы владельцев других марок, где как и у нас, идет сравнение машин (в том числе и с Логаном).
3.Тест-драйв - это 15 минут по небольшому кругу.
Кто мешает покататься несколько раз в разных салонах? Что и делают те, у кого возникали сомнения.
Что касается остального: Задние стеклоподъемники и запотевание стекол. Приоткрыл заднее окно - запотевание исчезло. Очень удобно. Задние подголовники. Они то чем Вам не угодили? Снимите их, если они мешают обзору. Поставить обратно всегда сможете. "Вода на лобовое лучше попадает на сторону пассажира". Сделайте что б длина трубки к водительской форсунке была короче, чем к пассажирской. "Мерзнут ноги". Если Вы ездите в полуботинках от подъезда к подъезду, то да - это проблема. Но Вы же наверняка до машины идете по улице, где значительно холоднее, чем в машине с работающей печкой. Может просто ноги утеплить получше? Многие проблемы надуманы и решаемы. Да бывает, что у владельца не складывается отношение с машиной. В этом случае остается только посоветовать избавиться от конкретного экземпляра и взять другой.
Я не считаю нужным по сто раз повторять одно и тоже. Из этого Вашего поста у меня складывается ощущение, что Вы написанное мной не читали, так что предлагать Вам почитать темы про печку, где я писал, не вижу смысла. Но если Вам в самом деле интересно вникнуть, то можете почитать и перечитать мой пост. Внимательно, а не передергивать его. Если же неинтересно, то Вы в очередной раз подтверждаете написанное мной в посте, на который Вы отвечали.
А себе, дорогой и всеми уважаемый, что-нубудь закатить не хотите ли?
наверное, Вы даже представить себе не можете. что человек всего-то хочет получить то за что он заплатил деньги. При этом деньги у него взяли и пообещали. Извините, но за это боролись еще при СССР.
Denius писал(а):А что касается сидушки, то она у меня и на Логане первую сотню км слегка подталкивала, когда чуть подаешься вперед. Сейчас все обмялось и все нормально.
Я обладатель РЕНО ЛОГАН!!! с 12 января! Expression 1.6! проехала 62 км, довольна как слон. Пока никаких косяков, но скорее всего это просто эфория от первой собственной да и еще и новой машины, раньше гоняла на папиной старенькой пятерке, поездим посмотрим. Правда я полный профан во внутренностях машинок.
Но я думаю все будет хорошо.
похоже на правду. наверное так и есть