Да какой нафиг пошутил? Серьёзно тебе говорю. Я бы и не знал об этом звуке если бы не форумчане. Не у всех же слух такой "музыкальный". Вышел в мороз из салона, прислушался, действительно звук какой то есть. В салоне не слышно. А у тебя вообще шумка стоит.
Sergren писал(а):Мне просто смеяться или ты реально куда-то болт ввинтил?
Угу, ввинтил! В глушитель! Соседу по гаражу! Серёж, знаешь такое выражение "забил болт" ? Вот когда я что то обнаруживаю в машине нестандартное, но не мешающее эксплуатации ( как пример рокот КПП) , то я забиваю ( или попросту закручиваю) болт на это дело. Обычно мне под руку попадаются болты на 21.
3dmax писал(а):Да какой нафиг пошутил? Серьёзно тебе говорю. Я бы и не знал об этом звуке если бы не форумчане. Не у всех же слух такой "музыкальный". Вышел в мороз из салона, прислушался, действительно звук какой то есть. В салоне не слышно. А у тебя вообще шумка стоит.
Понял, понял. С шумкой я точно ничего из салона не услышу, я движок-то слышу только тогда, когда раскручиваю. Чего-то мне лень на морозе вылезать из салона, честно говоря. Забью-ка я болт .. 21 на это дело
sveta_k писал(а):Насколько мне помнится, куда-то в стекло
Издеваемся, да? А я вот, напермер , знаю, что шум можно точечной нагрузкой заглушить, о как! Примерно по тому же принципу, как трещина гвоздем останавливается. Так что не такой я и глюпый Нет, ну конешно, профессор - лопух, но аппаратура при нем, при нем.
Блин А есть где-нибудь фотки куда картонку вставлять и как намордник одевать.
Простите за вопрос, но нет опыта такого у меня по работе с этими приспасобами
У меня сейчас от двигателя идет три категории звуков:
1. В мороз в начале начале запуска - полусвистящий крякающий (но первое понятно - это ремни, второе непонятно что).
2. При частичном прогреве - звук идет как от дизеля на малых оборотах (рокочущий слегка).
3. При дальнейшем прогреве - добавляется бубнящий рокот (на "Жигулях" сказал бы, как от немного пробитого глушителя).
4. Но самое неприятное, что при движении выше 3000 оборотов - появляется натужный гудящий звук низкого тона, как на раскручиваемом дизеле (на бензиновом двигателе должен быть по идее высокого тона), вот последий факт меня напрягает.
Oleg_Alia писал(а):Возвращаясь к теме. Сегодня на улице -28. До работы ехал около 8 км. Двигатель до конца так и не прогрелся.... что делать? опять картонку?
У нас сегодня -27. До работы - 6 км. Двигатель прогрелся до 4 палок. На МК, когда парковался было 80 градусов. Вентилятор печки был включен на 3 скорость.
Правда, перед выездом грелся минут 15 (ждал супругу), по МК набежало 70 градусов, на панели 2 палки, и светофоров по дороге не мало.
t_t_m писал(а):У меня сейчас от двигателя идет три категории звуков: 1. В мороз в начале начале запуска - полусвистящий крякающий (но первое понятно - это ремни, второе непонятно что). 2. При частичном прогреве - звук идет как от дизеля на малых оборотах (рокочущий слегка). 3. При дальнейшем прогреве - добавляется бубнящий рокот (на "Жигулях" сказал бы, как от немного пробитого глушителя). 4. Но самое неприятное, что при движении выше 3000 оборотов - появляется натужный гудящий звук низкого тона, как на раскручиваемом дизеле (на бензиновом двигателе должен быть по идее высокого тона), вот последий факт меня напрягает.
Байтик писал(а):Блин А есть где-нибудь фотки куда картонку вставлять и как намордник одевать. Простите за вопрос, но нет опыта такого у меня по работе с этими приспасобами
Когда у нас перед НГ было -26...-27С закрыл 2 нижних воздухозаборника ЧЕРНЫМИ картонками, прикрепленными к решетке на пластиковые хомуты.
Обычно перед движением машинку погрею до оборотов ниже 1000, потом медленно, не нагружая двигатель еду, и в пути машинка прогревается до конца, с картонками допрогрев двигателя, по-моим ощущениям, происходит быстрее, что логично, ведь поток ледяного воздуха ниже.
Будет возможность, сделаю фото или покажу на машине.
Archi писал(а):Вам смешно))))) а звук то при запуске в -20 и ниже на самом деле не очень приятный
Вы бы слышали как на таком морозе заводятся Патфайндеры дизельные. Или малютка микра. Уверяю Вас, что там звуки ничуть не лучше. И ничего странного в этом нет, -20 это Вам не +30. Так что не придирайтесь к Логану, он заводится не хуже остальных.
Вышел в мороз из салона, прислушался, действительно звук какой то есть. В салоне не слышно. А у тебя вообще шумка стоит. 
