Клуб автолюбителей Рено Логан

**lomograf** » 10 янв 2008, 16:51

ShK писал(а):чуствуете разницу между стираным или не стираным фильтром. Бред какой-то.

Осознание приходит, чаще всего, постепенно. Озарения редки. Я, лично, разницы не чувствую, т.к. использованные одноразовые вещи выбрасываю, тщательно упаковав. Вы можете стирать. Счастья Вам.

**Старик** » 10 янв 2008, 16:58

В Престиже, вроде в допах, упоминается салонный фильтр. :shock:

Это тот, о котором здесь речь или что-то другое? :?:

**lomograf** » 10 янв 2008, 17:05

Салонный фильтр в Логане не предусмотрен. Путем несложной модификации некоторые дилеры устанавливают его в виде опции. О законности данной операции послан запрос в ОАО Автофрамос и компанию Рено. Ответа пока нет.

**Ded54** » 10 янв 2008, 18:43

Старик писал(а):Это тот, о котором здесь речь или что-то другое?

lomograf писал(а):Салонный фильтр в Логане не предусмотрен. Путем несложной модификации некоторые дилеры устанавливают его...

... Путём несложных манипуляций некоторые логановоды сами устанавливают его в своих машинах - так будет правильней :wink:

**lomograf** » 10 янв 2008, 18:48

Ded54 писал(а):... Путём несложных манипуляций некоторые логановоды сами устанавливают его в своих машинах - так будет правильней

Согласен. Просто поленился.

**Sergren** » 10 янв 2008, 19:12

Почитал про стиранные фильтры. Славная ерунда понаписана коллегой lomograf-ом.

1. Коллега lomograf, Вы, как мне каатца, слегка

идеализируете фильтр салона. Функция у него простая - задерживать пыль, грязь, пух и прочую байду. С учетом большой амбразуры у нас на торпеде и довольно больших центральных и боковых дефлекторов салон без этого фильтра покрывается пылью и грязью очень быстро. Фильтр становится преградой на пути всей этой дряни.

2. Стиранный фильтр фильтрует безусловно хуже нового, только вот насколько хуже? Если бы я увидел, что фильтр после стирки стал практически неэффективным, то даже при моем жлобстве я бы его моментально выкинул. Критерий ведь прост - состояние торпеды. И я вижу, что стиранный фильтр справляется со своей функцией нормально. Причем стирал я его уже цельных два раза.

Другое дело, что не всякий фильтр можно постирать. Дешевые фильтры от стирки разваливаются, а фильтр от Ниссан Микра продолжает работать как ни в чем не бывало.

3. Смешно читать про то, что в фильтре кто-то заводится. Никто там не заводится. Тем более не выживает после стирки в горячей воде с тем же Тайдом. Кое-кто (типа бактерий) может завестись на испарителе кондиционера, а не на фильтре салона.

И вообще, мне нравица такая позиция:

ShK писал(а):А потратить 500 руб. в год на фильтр, пиво или подарок для близких каждый решает сам.

**ShK** » 10 янв 2008, 19:23

lomograf писал(а):Осознание приходит, чаще всего, постепенно. Озарения редки. Я, лично, разницы не чувствую, т.к. использованные одноразовые вещи выбрасываю, тщательно упаковав. Вы можете стирать. Счастья Вам.

Не надо ждать озарения, что бы осознать, что не у всех есть возможность преобрести или вовремя поменять фильтр. Многим, что б сделать ТО или добраться до магазина, надо отмахать не одну сотню километров, и не факт, что он там будет. И я не вижу ни чего плохого, если человек в этом случае просто почистит фильтр, да и деньги сэкономит.
Посмотрите мои предыдущие посты, и поймете, что сам я фильтр не стираю, а тоже выкидываю.
За пожелание Счастья - Спасибо! И Вам того же!

**lomograf** » 10 янв 2008, 19:29

Sergren
1. Идеализировать станешь поневоле. Особенно после того, как высморкаешься после поездки или ненароком включишь 4 скорость вентилятора.
2. Насколько хуже - вопрос риторический, поскольку фильтр салона по определению вещь одноразовая.
3. Там где есть пыль, грязь, тепло - всенепременнейше будут вирусы, бактерии и пр.

Sergren писал(а):Тем более не выживает после стирки в горячей воде

- см. п.2
В

Sergren писал(а):ShK писал(а):
А потратить 500 руб. в год на фильтр, пиво или подарок для близких каждый решает сам.

С этим я согласен полностью. Никто не вправе навязывать. Беда в том, что за этот фильтр приходится бороться.
А насчёт стирки - напишу в Авторевю. Может быть они устроят какой-нибудь тест. Тема то наиактуальнейшая.
С уважением. lomograf

**Sergren** » 10 янв 2008, 19:39

lomograf писал(а):3. Там где есть пыль, грязь, тепло - всенепременнейше будут вирусы, бактерии и пр.

Мы же вроде говорим не вообще про бактерии, а про болезнотворные особи. Так вот эти особи заводятся во влажной среде, то есть на этом самом испарителе. По этому поводу много чего понаписано. А в сухом фильтре салона заводиться особо некому.

А вот почитать про эффективность стиранного фильтра в издании типа Авторевю было бы интересно. Я определяю эффективность фильтра по торпеде на глаз.

**Sergren** » 10 янв 2008, 19:42

lomograf писал(а):1. Идеализировать станешь поневоле. Особенно после того, как высморкаешься после поездки или ненароком включишь 4 скорость вентилятора.

Меня к установке фильтра салона подтолкнуло то, что я начал сухо кашлять. Как поставил фильтр - кашель сразу же прошел.

**Sergren** » 10 янв 2008, 19:53

ShK писал(а):Не надо ждать озарения, что бы осознать, что не у всех есть возможность преобрести или вовремя поменять фильтр.

А также то, что некоторые логановоды очень не любят тратиться.

Не потому что денег нет, а потому что жлобы в натуре

Я мог бы себе каждый день покупать по фильтру

Но нафик мне его менять :shock:

, кады можно постирать!

**lomograf** » 10 янв 2008, 19:58

Sergren писал(а):Мы же вроде говорим не вообще про бактерии, а про болезнотворные особи

Если будет оказия, свезу использованный фильтр куда-нибудь на кафедру микробиологии. Самому интересно. Правда - не скоро: третьего дня поменял, старый выбросил.

Sergren писал(а):Как поставил фильтр - кашель сразу же прошел.

Следующий шаг - покупка нового пылесоса. Циклонного типа.

**Евгений Ш** » 10 янв 2008, 20:07

lomograf писал(а):Там где есть пыль, грязь, тепло - всенепременнейше будут вирусы, бактерии и пр.

Не могли бы Вы объяснить, какая разница между пылью и грязью на фильтре? А заодно разницу между "теплом" и температурой на фильтре? Там, вроде, не "тепло", а немножко жарко. А молоко, например, при +70 пастеризуют, чтобы микробы сдохли.

lomograf писал(а):свезу использованный фильтр куда-нибудь на кафедру микробиологии

А заодно, как контрольный, - и новый, только полежавший без упаковки дня два где-нибудь на подоконнике.

**lomograf** » 10 янв 2008, 20:35

Мы толчём воду в ступе. Пыль летает, грязь пачкает, мусор сыпется. Микробов оставили в покое до официального заключения, буде таковое случится.
На подоконнике фильтров не держу, покупаю в Nissane, запаяный в полиэтилен. Разрываю - и сразу в норку. Извините.

**ShK** » 10 янв 2008, 20:35

lomograf писал(а):свезу использованный фильтр куда-нибудь на кафедру микробиологии.

Коли вопрос перешел в плоскость биологии, небольшое отступление:
Люди МНИТЕЛЬНЫЕ и БРЕЗГЛИВЫЕ далее могут не читать

Так вот, нос у человека устроен так, что имеет перегородки покрытые слизью, и воздух при дыхании через нос нагревается (остывает) и очищается от пыли и бактерий, которые оседают на слизистой оболочке. И если где и образуется благоприятная среда для бактерий, то в первую очередь в нашем носу, а ни как не на фильтре салона. И если наша иммунная система справляется с этой проблемой, то и то, что оседает на фильтре, нам пофигу.
Во сбрендил, сам понял. Как остальные - не знаю.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Про фильтр салона или "Фильтр возвращается"

Кто знает про престиж?

Кто сейчас на конференции