Стал свистеть при заморозках ремень и глючить датчик темпиратуры, поехал к диллеру спокойненько записался на нужный мне день и час. Общались со мной культурно и вежливо, выслушали жалобы посочувствовали(ПетроАвто) жалко,что кофе у них не бесплатный.
А во время заморозков ни этой ни прошлой зимой проблем связанных с завестись не испытывал, к остальным проблемам отношусь спокойно(связанным с морозом) потому как иллюзий к этой машине особых не питаю.
godzillo писал(а):... Насколько это вредно для машины, если такой случай был единичным? Стоило ли чуть проехаться и прогреть двигатель и трансмиссию на небольших оборотах?
У меня есть еще один вопрос... Какому простите чудаку пришло в голову поставить скуручиваемую балку в задней мост на машину, которая будет эксплуатироваться на убитых дорогах с кочками и ямами в мороз доходящий до - 35?
t_t_m писал(а):У меня есть еще один вопрос... Какому простите чудаку пришло в голову поставить скуручиваемую балку в задней мост на машину, которая будет эксплуатироваться на убитых дорогах с кочками и ямами в мороз доходящий до - 35?
И.....???????
Не понял При чем здесь мороз и скручивающаяся балка???
t_t_m писал(а):На морозе балка скручивается очень плохо, тут по кочкам еле со стоянки в МО выехал в определенный момент, думал, что балке вообще "хана" настанет...
Это не балка. Это масло в амортизаторах замерзло. Минут через 20-ть езды разогреется (от трения) и подвеска обретает былую мягкость...
WooD писал(а):То, что морозик это ощущаеться по прокрутке стартером(натяжечка чувствуеться.)2-3 сек и машика подхватывает и не поперхиваеться
Тож самое. Поначалу меня, человека малоопытного, эта самая натяжечка пугала, потом решила:так тому и быть, главное, что заводится с первого раза (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить!).
Натяжечка это когда на ВАЗ 21093 приходилось свечи выкручивать и стартером оборота три делать, чтоб масло немного разжижить, а только потом пытаться заводить Чего только не натерпелся за время обладания ТАЗавтопромом
А не проще было нормальное масло залить? Не помню, что бы имеющиеся у меня ВАЗы не заводились при низкой температуре при нормальном масле и исправной системе зажигания.
Вопрос: имеет ли смысл заводиться на необкатанном движке в морозы 27-33 гр. ? Как это может повлиять на его всю дальнейшую жизнь. Знакомые советуют не трогать. В маршрутке мерзнуть тоже не очень-то охота!
Аналогично....
А еще позавчера помыл машину... Хорошо, что после мойки, все уплотнители резиновые - силиконом обработал, а-то фиг бы в машину на следующий день попал
PitMix писал(а):Вопрос: имеет ли смысл заводиться на необкатанном движке в морозы 27-33 гр. ? Как это может повлиять на его всю дальнейшую жизнь. Знакомые советуют не трогать. В маршрутке мерзнуть тоже не очень-то охота!
Если залито качественное синтетическое масло - то никаких плохих последствий для движка не будет.
Все эти заявы, что заводка в мороз равносильна 500км пробега, перекочевали из того времени, когда не было нормальных ГСМ.
При чем здесь мороз и скручивающаяся балка??? 
Чего только не натерпелся за время обладания ТАЗавтопромом
