bublic писал(а):для тех кто не верит что логан становится ведром зайдите в раздел двигатель и прочитайте раздел "про сальники" кого больше у кого сальник побежал или не побижал? теперь я хожу и думаю блин а когда у меня побежит? а до сервиса аж 300 км что мне делать?
1. Нет такого раздела "про сальники". Вам даже тему, я смотрю, лень правильно назвать.
2. На то и гарантия, чтобы косяки устранять. Если Вам лень проехаться за 300 км, совместив замену сальника с плановым ТО, то это уже лично ваш косяк. Тоже мне расстояние - 300 км. У меня дача в свое время была за 300 км с хорошим таким гаком, и ничего, не страдал.
bublic, Вам всё неймётся. Вы, уважаемый, перечетайте все свои посты. В них из каждого желчь течёт . Вы, наверно, по жизни такой: и соль слишком солёная, и вода слишком мокрая, как на улицу выходите - кругом солце, а над Вами туча висит... А уж люди вокруг все злые и извращенцы... Это не недостаток, это диагноз. ИМХО.
Я поражаюсь bublic у вас что не хватило смелости подойти к владельцам и попросить рассказать о машине,чтобы провезли на ней,облазить её всю. у вас в городе даже салон есть а у нас на 15 тыс. жителей ни фига нет , так и то не влом подойти к водилам Логанов и поговорить.
bublic писал(а):в салоне то и убеждали купить логан. хвалили на все 100
Интересно если вам в салоне скажут что Логан выпускаетМерседес вы тоже поверите.
Развал-схождение тут ни при чем. Я его уже проверял у официалов. Ну я написал выше. Вт теперь пытаюсь понять, кто виноват, дороги или резина. Судя по всему все же дороги, на других форумах водители других машин жалуются на то же самое.
B52 писал(а):по п.9: ну может я слишком жестко выразился. песок шелестит конечно, а не гремит. но раньше я вообще звуков под днищем не слышал
по п.12 - у меня регулировки нет по высоте
У меня даже песок не шибко заметен. Ну может по причине того, что музыка играет, пусть и не сильно, но все же скрывает. А что регулировки нет, так я раньше сидушку выставил на уровне с пассажирским, то есть как при нерегулируемом сидении. Вполне удобно. Это потом поднял, чтобы дальше видеть.
Пригнали сегодня логан на стоянку из салона.
Захлопнул багажник .Вставил ключ, вошел сбободно до конца.
Но ключ так и не смог повернуть вправо чтобы закрыть замок багажника. Ключ ни туда ни сюда . Что делать граждане логановоды?
Багажник так и остался не закрыт на ключ ..
Николай1955 писал(а):Мои впечатления от Renault Logan. Куплен 19.03.06 в автосалоне "В крылатском". Базовая комплектация. Двиг. 1,4. Цвет белый. Пробег 51884 км. Машину "ведёт", чтобы сохранять прямолинейное движение, руль повёрнут на 30 градусов вправо от оси симметрии. Резина зимняя шипованная "Nokian HKPL4". На заводской "Barum" прошёл 45000 км. Летом по гарантийке на сервисе в Береговом проезде удаляли точечные ("игольчатые") пятна ржавчины по всему кузову: крыша (в районе лобового стекла, заднего стекла, над водительской и над задней правой дверью), двери (водительская, задняя правая и передняя правая), заднее правое крыло, заднее левое крыло, переднее левое крыло, крышка багажника. А также большие "очаговые" обширные пятна ржавчины в багажнике ( как на фотографиях на форуме у кого-то (не помню, в апреле читал)): в нише "запаски", по обоим колёсным аркам, поперечной полке. После обработки на сервисе через неделю в тех местах, где были "игольчатые" пятнышки ржавчины проявились большие пятна размером 2 х 6 см цвета "кофе с молоком". После слякотной осени в начале морозов помыл машину и обнаружил новые пятна ржавчины в новых местах, но размером уже со спичечную головку по всему кузову. В салоне слышен скрип над передней пассажирской дверью и в левом нижнем углу лобового стекла. Раздаётся грохот в передней части машины при вхождении в поворот. Через год эксплуатации резко взвыли обороты двигателя и не опускались ниже 4000 об/мин. Приходилось работать ключём зажигания периодически. Оказалось - тоненький тросик газа перетёрся и "распушился" в оболочке, застрял в ней, не позволяя возвратной пружине вернуть педаль газа в исходное положение. Самостоятельно сам отремонтировал за 18 рублей (стоимость 1,5 м тросика на стройрынке), не обращаясь к дилеру, который мне насчитал 3500 рублей (1760 р. - за эвакуатор, 910 р. - за новый тросик "Renault" + работа 1 нормо-час=950 р.). Представил себе аналогию с "Жигулями", у которых от педали газа идут толстые 8 мм тяги, которые никогда не перетрутся, как этот тросик. Мягкие коврики водительский и пассажирский протёрлись через 3 месяца эксплуатации, вода и грязь с них просачивается и впитывается в обивку на полу, не высыхая до весны, когда можно просушивать и проветривать салон на солнышке. Правая фара светит в пол, а левая - по верхушкам берёз. Фонарь заднего хода не горит. Расход бензина в период обкатки был 10,5 л/100 км., сейчас суммарно-усреднённый 7,8 л/100 км., как у "Жигулей", а представлял себе Рено, как иномарку (экономичную и т. д.). Цены на запчасти хорошо представляются в сравнении. Например, зеркало заднего вида для BMW со всеми делами (там: подогрев, управление электро-) стоит 2500 р., а простое для Рено - 3750 р. В сервисном центре красили левое заднее крыло, получилось другого оттенка.
Если даже часть из этого правда, то это просто ЛоганВАЗ какой-то ))) Правда, уж извините, за такие вещи, как фары жирный минус владельцу, а не машине.
тем кому не нужна правда отвечаю. читайте весь форум. и там найдете факты зачем мне их перечислять. это первое.
2. читайте мои послание точнее я писал станет при таком качестве сборки при котором его нахваливаете вы. у владельцев голова закружится и они снизят качество сборки.
3. тем кто меня обзывает желчным. я не желчнее вас. если кто то недоволен логаном так он что желчный? а вы недовольны российскими машинами. значит вы тоже желчные.
4. кто из вас умников даст чужему первому попавшему машину поездить этак километров 300 за рулем. я лично не дам. машина она как жена в чужих руках она портится. а посидеть? так сидел и что? что можно понять за 2 мин. ездил на пасажирском месте. ездил взади. но это не дает полной картины о машине. я ездил на ДАЧИИ ЛОГАН и это другая машина. понять машину можно когда на ней поездишь километров эдак 5000. ну если вы довольны машиной и в таком состоянии??? чтож для вас её и будут делать ведром.
5. все нынешние владельцы логанов пересели в основном для непонятливых повторю БОЛЬШИНСТВО с российских машин. и сравнивают с нашими машинами. кто то тут говорит я видел ржавые приоры или калины а я видел ржавые логаны. и здесь на форуме много фоток с ржавыми машинами и на других. ичто? это не докозательство?! я знаю что русские машины хорошо собранные на конвеере они откорозии долго не гниют. а есть еще на ВАЗЕ и подвальная сборка. когда детали вывозят собирают машины в гараже и продают. вот те и гниют. сравнива цены и комплектации могу сказать что ЛОГАН от ВАЗОВ отстает. в калине и приоре есть фильтр салона, есть электростеклоподъемники, компьютер, регулируемая колонка рулевая, более мощные движки. реально возьмите и сравните комплектации. и они не в пользу логана. есть и подушки безопасности. и на приорах есть литые диски а не как опция за 20000 руб.
ноя повторюсь, я брал машину из за АБС и цены. за эти деньги машину с АБС не найти. и тут пока ЛОГАНУ альтернативы НЕТ. но скоро и приора и калина будут идти с БОШевскими АБС. и логану будет альтернатива. а ВЫ критиканы моих посланий так и останитесь застрявшими на одной мысли: логан лучший. пускай для вас он лучший. для меня просто трамплин для роста. кто не хочит рости как владелец машины, тот будет ездить на тазах и ведрах.
bublic писал(а):читайте мои послание точнее я писал станет при таком качестве сборки при котором его нахваливаете вы. у владельцев голова закружится и они снизят качество сборки.
Понятно, что если Вас спросить, чем именно Вас не устраивает качество сборки, Вы не ответите. Только и знаете, что говорить: читайте, мол, форум. А при чем тут форум, когда речь идет о конкретно вашем Логане???
bublic писал(а):кто из вас умников даст чужему первому попавшему машину поездить этак километров 300 за рулем. я лично не дам. машина она как жена в чужих руках она портится.
Сравнение - просто отпад
bublic писал(а):а посидеть? так сидел и что? что можно понять за 2 мин. ездил на пасажирском месте. ездил взади.
bublic писал(а):ну если вы довольны машиной и в таком состоянии???
В каком состоянии-то?
bublic писал(а):здесь на форуме много фоток с ржавыми машинами и на других. ичто? это не докозательство?!
А конкретно ваша машина уже пошла пятнами или как? Или вы теперь ходите и думаете, когда она пойдет пятнами?
bublic писал(а):в калине и приоре есть фильтр салона, есть электростеклоподъемники, компьютер, регулируемая колонка рулевая, более мощные движки. реально возьмите и сравните комплектации. и они не в пользу логана. есть и подушки безопасности. и на приорах есть литые диски а не как опция за 20000 руб.
Чего-то не пойму, Вы что, здесь калину и приору пиарите, что ли?
bublic писал(а):скоро и приора и калина будут идти с БОШевскими АБС. и логану будет альтернатива.
Смешно
bublic писал(а):кто не хочит рости как владелец машины, тот будет ездить на тазах и ведрах.
Расти как владелец машины - это как? И еще - я лично езжу на Логане, а Вы - на ведре, поэтому я уже вырос, а Вы еще растете.
я уже писал чем меня не устраивает качество сборки.
наверное логан ваш предел мечтаний. поятно на большее фантазии не ту. я ВАЗы не пиарю их не зачем пиарить. они сами за себя скажут. пусть уж лучше вас пиарит ваша машина. нехватало чтоб моя машина пошла ржавчиной я бы ее уже бы обминял бы. и при чем тут одна моя? я не езжу на одном единственном логане. что понять хотите вы я не пойму? как не понял за 2 мин. машину. а если вы такой логоновод или логановед не знаю кто вы там то и пиарте свою машину. можен удовлетворитесь.
bublic писал(а):я уже писал чем меня не устраивает качество сборки. наверное логан ваш предел мечтаний. поятно на большее фантазии не ту.
Фантазировать - это ваш удел.
bublic писал(а):что понять хотите вы я не пойму?
И не поймете. Я Вам задаю конкретные вопросы по конкретно вашей машине, а вы опять в фантазии пускаетесь. Нам с Вами друг друга не понять. Предлагаете всем форумчанам разделить ваши паникерские настроения? Вашу "правду", в которой нет ни доли правды, а сплошь страхи да фантазии?
Получается, что Вы сюда выложили впечатление не по своей машине, по образу, который у Вас сложился из прочтения форума из цикла "у страха глаза велики". Вот и получается, что я Вас спрашиваю про конкретно вашу машину, а Вы мне опять про этот образ. Это как разговор слепого с глухим получается.
Понятно, что впечатления бублика нельзя трактовать как впечатления о конкретно его машине. В принципе он делится с нами своей фантазией и требует принятия своей "правды". Ну и бог с ним.
ездил вчера в липецкую область седня вернулся
больше 120 км ч при ветре хреново сносит
обратно (в москву) на М6 по трасе 160 плюс ещё два диления больше нехотит Rolling Eyes
короче я разочарован.
но мне и так сойдет
ибо просвет и ширина и высота кузова сказывается
на дальняк я ездию 1 раз в год а по москве каждый день
короче вывод такой
по прямой мой 1.6 в легкую 160 идет
но
при ветре постоянно подруливаешь и в поворотах стремался
опять же высокий кузов и клиренс
это у вас ваши фантазии. я не понял этот форум про конкретно мой логан или вообще про логан? так вот я логан обсуждаю а не конкретно мой. я повторятся не люблю. не хатите не ищите и не читайте недостатки. да вообще что за машина если за 2 месяца у нее должны быть недостатки?
а так вообще то есть. шум коробки. и что скажите ставте шумку?
вы мне скажите когда вы брали свой логан вам продавец говорил что коробка будет шуметь через 1000 км? этим даже как вы говорите тазы не страдают. вы же когда обсуждаете ВАЗы то не конкретно 25000 000 машин берете и обсуждаете? так что не чего на личности съезжать если я вам не нравлюсь отключитесь и не читайте меня чтоб вас инфаркт не схватил. я так думаю что вы решили в этой машине и умереть. а что не плохо не над на гроб тратиться (это я к тому что надо расти как владелей машины). ну видимо точно ЛОГАН это весь ваш рост. ну и еще на последок. не надо разлагать на отдельные цитаты и их обсасывать. это прием грязный. тем более что вы не все можете обсасать. не вооюще нормальную придумали отмазку сервизмены рено и тут на форуме. шум коробки это особенность этой машины. хе тогда и протикание сальников то же ее роблема? ржавчина то же самое и что еще будет? так то можно любую машину подвести под это и не парится. выпустил брак и сказал: да необращайте внимание это особенность этой машины. скоро наверно и на волжском заводе выдвинут этот лозунг после слияния с рено. не обращайте на недостатки этой машины это особенности ее.
а и еще хотел спросить. а вы не повесили на торпеде иконки? а то это так модно. да и актуально. чтоб ни дай бог что то сломалось.
Тоже мне расстояние - 300 км. 
. Вы, наверно, по жизни такой: и соль слишком солёная, и вода слишком мокрая, как на улицу выходите - кругом солце, а над Вами туча висит... А уж люди вокруг все злые и извращенцы... Это не недостаток, это диагноз. ИМХО.
? А если их снять, вдруг машина ломаться начнёт 
?