а кто пробовал новинку от осрам?
NIGHT BREAKER [url=http://www.osram-auto.ru/consumers/catalogue/12B%20%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82/NIGHT%20BREAKER/] [/url]
Обеспечивая на 90% больше света и на 10% более белый свет, новые лампы OSRAM NIGHT BREAKER являются, пожалуй, самыми яркими галогеновыми лампами, среди всех соответствующих официальномым стандартам*! Больше света для лучшей видимости. Новые лампы OSRAM Night Breaker расширяют привычные Вам границы видимости и являются на сегодняшний день самыми современными галогеновыми лампами. Используемое при производстве ноу-хау и новый дизайн позволили увеличить световой поток ламп Night Breaker на 90%! Освещение дорожного покрытия значительно усилено - длина освещенной зоны увеличилась почти на 35 метров! Кроме того, улучшена освещенность правой кромки дороги. Теперь Вы лучше видите то, что что раньше скрывала темнота.
Полгода - это ещё хорошо. У меня почему то ресурс лампочек небольшой. Какие только лампы не ставил. Предполагаю что это от частого моргания. Во-первых встречным что гайцы им на пути, и в спину, чтоб или быстрее ехали или убрались бы с левого ряда. Но перегорает всегда нитка ближнего света. С дальным всегда в порядке всё. И +30% ставил до того, и +50% ставил до того, всё влазило на ура. И в блистере лампочки были, и из коробки было покупал. Мне непонятно с чего вдруг стряслось. Хотя было так что лампочку поставишь в Логан - а фара не светит - вернее светит но не освещает - не по месту села, переставляешь - и всё в порядке.
Lesertach писал(а):Ручки распрямите. Одинаковый цоколь что у Филипса что у ОСРАМа. В посадочное гнездо до конца втыкать надо, тогда и крышка закроется и луч в фокусе будет. Тоже мне, Бехтеревы, Филипс не подошёл, надо ж.
Уменя были Филипс и Осрам. Располагаем рядом и видим, что цоколь у Филипс длиннее чем у Осрам на 5 мм. Крышка плотно не закрывается. Если на это плевать, то ......
Nick_2141 писал(а):Для чего это пишут? Это тип лампы. По стандарту. Стандарт один. Размеры одинаковые. Не верите, возьмите штанген-циркуль и проверьте.
Вот я и проверил.
kapushon писал(а):Более того, у меня филипсы не полезли в "точку" - светильник точечного освещения - колба немного другой формы и закрутить их до конца в точку нереально. Видимо голландцы чота нето курят .
Просто не села плотно лампа.
MIC1968 писал(а):Обижаете, именно Н4 До этого осрамы были, а тут решил филипса вставить и на тебе, грешил на руки, стал конфу читать и нашел ту же проблемку у других.... может не цоколь виноват, а штыри ... скорее некондиция, у нас спокойно торгуют контрофактной продукцией... Мои филипсы куплены в павильёне на территории южнопортового рынка
Длинее именно цоколь у
MIC1968 писал(а):Обычный филипс премиум +30% по 100р штука
У меня тоже перегарает ближний Поменял три лампы из них 2 на левой неудобной стороне. Что касается ламп не мог вставить лампу переднего поворота. купил другую немецкую вошла сразу. Разница между ними минимальная видна когда обе держишь в руках. Ухорошей конец цоколя более закруглённый.
Родные лампы продержались ~ 1.5 года и 35т.км., новая же (OSRAM ALLSEASON +30% за ~200р/шт.) перегорела уже через 4 месяца и 8т. пробега. Может случайность, а может такие лампы.
боб писал(а):Что касается ламп не мог вставить лампу переднего поворота. купил другую немецкую вошла сразу. Разница между ними минимальная видна когда обе держишь в руках. Ухорошей конец цоколя более закруглённый.
Перегорела лампа с левой стороны, решил посмотреть как подлезть для замены, а у пластмассовой крышки сломана верхняя защелка, как думаете есть шанс потерять?
nicolya писал(а):Перегорела лампа с левой стороны, решил посмотреть как подлезть для замены, а у пластмассовой крышки сломана верхняя защелка, как думаете есть шанс потерять?
Даже если и упадет, что вряд ли (плотно сидит), дальше зашиты не упадет. У меня эта крышка 2 дня там ездила, пока я её оттуда не достал.
