Сегодня на градуснике - -29С.
Поморгал фарами, начал крутить стартёр... первые пару оборотов сделал не очень охотно, потом немного веселее... секунды через 4-5 завелась.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 09:44 Логан и морозМодераторы: Администраторы, Модераторы Сегодня на градуснике - -29С.
Поморгал фарами, начал крутить стартёр... первые пару оборотов сделал не очень охотно, потом немного веселее... секунды через 4-5 завелась.
На ВИЗе на градуснике -31С.
Два-три раза подхватывала, сел аккумулятор - не завелась.. Поймал Вольво S80, доехал на нем до работы..
Мы ведь не рассматриваем абстрактные велины?? Абсолютное жестким может быть атомобиль с бесконечным "усилием на скручивание". Таких я как то не видал
На термометре -29. Всё сходится с точностью ло секунды.
Блин, у моей машину какие-то приколы пошли на морозе:
короче ситуация до -30 (минус 30) градусов машина машина заводится "на ура" от -30 до -35 можно попытаться покрутить - заведется... НО как только температура падает ниже -36...НЕ заводится... приходится ставить на автозапуск... короче решил для себя -35 и ниже не езжу... а то тут в -38 прикол получился - холостые не сбросились и были в течении всей поездки в районе 2000 об/мин
Сам с ВИЗа. Сегодня, для проверки заводки в жестких морозных условиях, не запускал котел подогрева. Завелся Логоша, без проблем.
Oleg_Alia
Проблемы при заводке ниже -36 - это масло. Но в этом нет ничего Криминального. Масло Логана 5W30. Меняйте на 0W30, если найдете рекомендованое Рено, тогда будет проще. Но не панацея. Лучше пожалейте железо. Любое, оно на холоде становится хрупким, получается повышенный износ. Большие холостые обороты при сильном морозе могут быть из-за непрогрева мотора или неудачного расположения датчика температуры. Таким способом система грамотно защищается от холода.
Район м/у Южным автовокзалом и Дирижаблем: -27 С.
первый раз завелась, двигатель оч.странно и недолго поработал и... заглох, вторая попытка - завелся, но я отпустил сцепление(ступил) и...напрочь замерзшая коробка задушила его, с третьего раза запуск!!! немного работа на сцеплении, постепенное добавление оборотов до ~1800-2000 с постепенным отпусканием сцепления, все ОК за 40 мин в пути машина полностью согрелась, оттаили все стекла))))
Видать все-таки мне свечи говеные на 1-м ТО поставили. В прошлую зиму на заводских свечах спокойно в -35 с первого раза заводился.
Кольцово, в 7.00 было около -32, сразу не завелась, подключил зарядно пусковое, все равно не смог завести. Думаю на бензин, последние разы заправлялся на Сибнефти в начале новокольцовской, заводилась только со второй попытки и в не мороз. доехал на автобусе. прошлый год без проблем. либо после ТО-1 поменяли прогу?
а может действительно свечи такие поставили, все собирался прикупить на запас такие какие были, вот и дождался, веячером попробую, аккум снять подзарядить и свечи старые поставить, кстати в полне приятном виде были.
Тоже сегодня не завелся.
Думаю - из-за свечей и/или бензина (Сибнефть около Екатерининского). Свечи меняли при ТО-1 в Лаки-Моторс - поставили какие-то мексиканские, судя по коробочкам.
Интересно, сколько лет, а точнее зим, будут Логан тестить на морозоустойчивость
Вот с НГ сделают его на Евро-3, тогда все будет хуже в этом плане
пока зимы не кончатся
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |