Клуб автолюбителей Рено Логан

**Nick_2141** » 24 дек 2007, 15:45

ЦЦК писал(а):В РФ также для ксенона необходимы омыватель фар (или дворники на фары)

Позвольте не согласиться.
Вы абсолютно точно привели пункт 4.3.2.2 ГОСТа... Но пункта, запрещающего ксенон без омывателей и дворников на фар - вроде нет. Вобще нет пункта, регламентирующего установку омывателя фар (За исключением запрета его демонтажа, если это предусмотрено конструкцией).
Если я не прав - приведите номер пункта ГОСТ...
Спасибо.

**lingua-tech** » 24 дек 2007, 15:48

Самая низкая температура ксенона у Мерседеса 4100 К, а самая высокая у ламп накаливания 3200 К. Это даже глазом заметно.
Вот ослепите кривым ксеноном встречника, а он из-за этого в вас и завернет... Беда - гарантирована!

**Vladnn** » 24 дек 2007, 15:52

lingua-tech писал(а):Самая низкая температура ксенона у Мерседеса 4100 К, а самая высокая у ламп накаливания 3200 К. Это даже глазом заметно.
Вот ослепите кривым ксеноном встречника, а он из-за этого в вас и завернет... Беда - гарантирована!

Ну конечно, кривой ксенон - беда, а кривой галоген и гирлянды противотуманок и всевозможных фар - норма. посмотрите на фуры - так вобще елка новогодняя. Им мигаешь (не так уж их наш дальний слепит, как на низких машинах)- так они дальняк врубают. Вариант - учить таких дальним ксеноном. :twisted:

**vvs** » 24 дек 2007, 16:30

Vladnn писал(а):Вариант - учить таких дальним ксеноном.

Уважаемый Vladnn, то, к чему Вы призываете - это соревнование неандертальцев в длине дубины (и не факт, что Вы победите в этом соревновании, ведь обязательно найдется умелец, который, озлобясь на Ваш ксенон, запихает в своё авто какую-нибудь супер-приблуду покруче Вашей) :roll:

! Вы потратили свои деньги на противозаконную по своей сути "хотелку" и изо всех сил пытаетесь найти любое оправдание этой трате, сваливая в одну кучу кривой галоген, тонировку, ПТФы, фуры и т.д. :wink:

Рано или поздно гайцам дадут команду и начнётся очередная Кумпания по "выдиранию" самопального ксенона и Вы это знаете так же хорошо, как и любой из нас

.

**Nick_2141** » 24 дек 2007, 16:37

Vladnn писал(а):Вариант - учить таких дальним ксеноном.

Да.....

vvs писал(а):Уважаемый Vladnn, то, к чему Вы призываете - это соревнование неандертальцев в длине дубины

Точно....
А не боитесь, уважаемый Vladnn, что кто-нибудь в ответ будет "учить" Вас горсткой шариков от подшипников....????

**Vladnn** » 24 дек 2007, 16:47

vvs писал(а):Уважаемый Vladnn, то, к чему Вы призываете - это соревнование неандертальцев в длине дубины (и не факт, что Вы победите в этом соревновании, ведь обязательно найдется умелец, который, озлобясь на Ваш ксенон, запихает в своё авто какую-нибудь супер-приблуду покруче Вашей) ! Вы потратили свои деньги на противозаконную по своей сути "хотелку" и изо всех сил пытаетесь найти любое оправдание этой трате, сваливая в одну кучу кривой галоген, тонировку, ПТФы, фуры и т.д. Рано или поздно гайцам дадут команду и начнётся очередная Кумпания по "выдиранию" самопального ксенона и Вы это знаете так же хорошо, как и любой из нас .

Уважаемый, vvs, я никого ни к чему не призываю. Пояснил что если все делать как положено по книжке, найдется тот, кто сделает не по книжке. Возникает вопрос - зачем платить меньше, если не видно разницы? На Логане откатался 1.5 года со штатными лампочками и поднадоело по трассе наблюдать как на встречу едет неизвестно что.
Призывать кого то поставить ксенон - зачем. Я поставил его для себя и мне уже не важно что и кто про это думает по простой причине, что при нормальной регулировке должно все работать нормально.
Если прислушиваться ко мнению любого, кто сажится за руль - так получится что лучще сидеть дома и не мешать никому из этих "профессионалов с 300 летним стажем" ездить со свечками. Ведь раньше до галогенок - с чем ездили? Правильно - фактически со свечками. А первые кареты - непосредственно со свечами и лампами на масле-жире. Прогресс идет и растут скорости. Наверное не безопасно ехать с большой скоростью и выключенным светом? Так почему не улучщить его не во вред остальным (естественно при здравом понимании ситуации, а не волшебным произнесением слов "нельзя")

Относительно Вашего мнения про "Кумпанию" - так было не раз, а воз и ныне там. С какой стати мне соблюдать закон, когда люди, его издающие на него глубоко плюют. И дело тут не в патриотизме или уважении к государству. Многие законы приняты так ,чтобы этим самым людям, легче жилось. Посмотрите как они относятся к тому чтобы разрешить свободную продажу оружия. В основном против все те, кто это оружие имеют.

**Vladnn** » 24 дек 2007, 16:51

Nick_2141 писал(а):А не боитесь, уважаемый Vladnn, что кто-нибудь в ответ будет "учить" Вас горсткой шариков от подшипников....????

На каждый шарик, найдется болтик или что потяжелее или что то побыстрее

**lingua-tech** » 24 дек 2007, 16:56

Уважаемый Vladnn.
Я - за безопасный ксенон. В принципе, источник света может быть любым, главное чтобы он был безопасным. Если уж взялись за это дело, то доведите его до ума. Т.е. сделайте нормальное светораспределение, установите автокорректор и омыватель фар. Иное - работа "сделанная на коленке". И обязательно поделитесь опытом. Желающих повторить будет немало.

**Vladnn** » 24 дек 2007, 16:57

lingua-tech писал(а):Уважаемый Vladnn.
Я - за безопасный ксенон. В принципе, источник света может быть любым, главное чтобы он был безопасным. Если уж взялись за это дело, то доведите его до ума. Т.е. сделайте нормальное светораспределение, установите автокорректор и омыватель фар. Иное - работа "сделанная на коленке". И обязательно поделитесь опытом. Желающих повторить будет немало.

Смысла в автокорректоре - особо не вижу. Он запаздывает.
А вот омыватель - над этим работаю. Ну пока не ставил, но комплект лежит в гараже - под конец года работа задушила.

**3dmax** » 24 дек 2007, 17:01

lingua-tech
Vladnn
vvs
Nick_2141
Я кажется просил в этой теме писать исключительно о ксеноне и ни о чём больше?
Каждому по предупреждению за оффтоп. На первый раз устно!

**ЦЦК** » 24 дек 2007, 17:40

Nick_2141 писал(а):
ЦЦК писал(а):... Но пункта, запрещающего ксенон без омывателей и дворников на фар - вроде нет. Вобще нет пункта, регламентирующего установку омывателя фар (За исключением запрета его демонтажа, если это предусмотрено конструкцией).
Спасибо.

Очень смешно. Вообще то это ГОСТ на ТО (если вы не читали его заголовка), т.е. не выполнив его требования, нельзя пройти ТО.

Это и есть запрет.

**Panama** » 24 дек 2007, 17:42

lingua-tech писал(а):Установка ксенона в противотуманки противоречит физике света. В тумане голубой свет ксенона будет прекрасно рассеиваться и получится голубая стена.

желтый свет в ПТФ может теоретически и лучше, не спорю, но нужно это на высоко расположенных ПТФ.
Этой осенью были очень сильные туманы на трасе от Москвы до Тулы.
Мне лично приходилось ездить с ксеноном (6000 К) Hella micro DE на Логанах неоднократно, но не голубой стены, ни загрязнения ПТФ не наблюдал. Зимой днем в потоке машин Hella micro DE с ксеноном загрязняется не так интенсивно как штатные ПТФ. На УАЗике голубая стена есть, но ПТФ убрали пониже под бампер - стало лучше.
"Фомы неверующие" прошу в личку или в гости в Зеленоград, у меня 4 Логана оборудовано ПТФ с ксеноном.

**ICE Rider** » 24 дек 2007, 17:43

vvs писал(а):[Вы потратили свои деньги на противозаконную по своей сути "хотелку" и изо всех сил пытаетесь найти любое оправдание этой трате, сваливая в одну кучу кривой галоген, тонировку, ПТФы, фуры и т.д. Рано или поздно гайцам дадут команду и начнётся очередная Кумпания по "выдиранию" самопального ксенона и Вы это знаете так же хорошо, как и любой из нас .

А что мешает перед ТО поставить обртано галоген.
1. Вместо ксеноновых ламп воткнуть галогеновые
2. переткнуть фишку из блока розжига во вновь установленную галогеновую лампу?

**Vladnn** » 24 дек 2007, 17:48

Так вопрос про омыватель при наличии ксенона - достаточно спорный вопрос. Ксенон+омыватель. Если фара пластиковая, то никакие дворники установить нельзя по принципу частой замены фар после процедуры очистки. А вот струйный омыватель - как показывет практика - не сильно помогает. Отсюда не совсем понятно требование наличия омывателя фар. Тогда уже нужно требовать установку ксенона+дворник+омыватель - что естественно влечет за собой стеклянную фару. Может быть ГОСТ про источники света нужно править под логичную логику?

**Vladnn** » 24 дек 2007, 17:52

ICE Rider писал(а):А что мешает перед ТО поставить обртано галоген.
1. Вместо ксеноновых ламп воткнуть галогеновые
2. переткнуть фишку из блока розжига во вновь установленную галогеновую лампу?

Лампы родные и стекла опустить

Но после установки ламп - придется ехать на регулировки иначе после установенных ксеноновых - светить будут куда угодно.
Сама процедура - смены ламп - двойная оплата регулировки. Что в принципе сравнимо с платой "в карман".
Либо другой выход - снимать родные лампы и ставить ксенон без регулировки с тем чтобы в случае ГТО - поставить быстренько галогенки и на ТО с чистой совестью

А до этого момента - использовать только корректор, чтобы встречку сильно не слепить.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Ксенон.

Кто сейчас на конференции