Vitel писал(а):Волею судеб эксплуатирую третью неделю Logan 1.4. пробег за это время 6 тыс. км. Первые впечатления от машинки....ужасть, после 307 пыжа впечетление такое, что возвращаетесь в свою квартирку...а ее обнесли:-(....
Да ладно вам, други, внимание на него обращать. Человек не на Логан, а про жисть плачется...
Вот именно! И чего тогда не купили другого Пыжа, спрашивается? Ослепительной разницы не чувствую. Всяких примочек побольше, и салон потише. В остельном разницу можно рассамтривать через лупу разве... Эксплуатирую Пыж 307 как раз после Логана.
Дело в том, что размеры салона и в том и другом авто меня устраивают абсолютно. К тому ж в Пыже складываются сиденья и запихнуть в него можно более длинномерные предметы, чего не скажешь о Логане. К тому же пассажиров более одного не вожу и простор сзади не актуален. За рулем места достаточно (более чем) даже после Логана. Крыша тоже "не давит"...поэтому размеры салона для меня не есть очень важный факт. Я наоборот хочу сказать, что пересев в Логана на Пыж я не увидела какой-то невероятной Мегаразницы. Ну потише в салоне, да всяких приблуд побольше.
Дело в том, что размеры салона и в том и другом авто меня устраивают абсолютно...
Прикололся я. Пыжик, по моему мнению, для городской езды с 1 - 2 человеками в салоне более предпочтителен, чем Логан. Я бы их сравнивать даже не стал. Каждой машине своё.
Koshka писал(а):Ослепительной разницы не чувствую. Всяких примочек побольше, и салон потише. В остельном разницу можно рассматривать через лупу разве...
Еще можно "оценивать" авто по "классу". Это шаблон такой, типа клейма, который ослепляет человека похуже всякой лупы. Но не Вас.
ivanvias писал(а):как можно сравниваль логан и десятку на 120-150кмч? у логана на этой скорости тихо,а у десятки, все скрипит,шумит, болтаеться и стучит. и еще и подвеску у логана сравнили с газ51, вы еще с пазиком сравните. я тут на логане ехал по риге из области, и там на повороте на мкад есть яма, на москвиче ,когда я в нее попал я погнул диски,причем бухнуло здорово. на жыгулях десятго семейства диски каюк,резина каюк, и шаровая каюк.
Вы видимо на всех"жигулях" десятого семейства по этой яме проехали,
а мне так кажется Вы кроме москвича вообще ни на чем не ездили вт. ч и на Логане
Вот и мой кусочек разочарования Ну невозможно поймать дырку для ключа Приходится всю голову изварачивать, что бы посмотреть ,где она там. Прямо какая-то антипохмельная блокировка.
Vitel писал(а):Волею судеб эксплуатирую третью неделю Logan 1.4... после 307 пыжа ... Сиденья на 2111 помнится были получше
не стоит претензии к судьбе изливать на машину. поменяйте на 2111 и отпишитесь через пол-года (по сравнению с 307-м) при таком обороте судьбы, мои вопросы были бы не о алгоритме дворников, а почему я пересел с 307-го пыжа, может я сделал в жизни что не так???
ЗЫ/ волею судеб 13-й месяц
К счастью с Пыжа пересел на Логан временно....Пыжика лечат после ДТП....а вот я благодаря Пыжику жив и здоров:-)
Удалось в прокате поменять Логана на Символ...впечатление, будто с грузовика пересел в легковушку:-). В день наматываю быват от 200 до 500 км....и Логан при таких ежедневных пробегах просто убивает надрывным воем двигателя, как будто водителем на ЛиАзе 677 смену отрабатываешь. Причем багажник Символа оказался вместительнее Логановского:-):-):-). В общем как грузовик Логан в варианте универсала еще прокатит, но как седан в качестве семейного автомобиля....как альтернатива классическим Тазам:-)
Десятое семейство всетаки потише и порезвее Логанов будет, я на 2111 за один присест и по 1400 км проезжал Москва-Челны, Москва- Лиепая, на одном дыханиии за 11 часов....с Логана после 300 км одна мысль в голове, когда все это закончится:-(. Еще в прокате есть Дачия Логан...может возьму на денек позабавиться:-)...говорят что получше Рено Логана будет:-)
Vitel писал(а):Волею судеб эксплуатирую третью неделю Logan 1.4. пробег за это время 6 тыс. км. Первые впечатления от машинки....ужасть, после 307 пыжа впечетление такое, что возвращаетесь в свою квартирку...а ее обнесли:-(....
Да ладно вам, други, внимание на него обращать. Человек не на Логан, а про жисть плачется...
Вот именно! И чего тогда не купили другого Пыжа, спрашивается? Ослепительной разницы не чувствую. Всяких примочек побольше, и салон потише. В остельном разницу можно рассамтривать через лупу разве... Эксплуатирую Пыж 307 как раз после Логана.
Я про Пижонские примочки типа кучи ящичков, подсвичивающихся зеркал в козырьках, раздельном климате, биксеноне, регулировке руля по вылету и глубине, регулировки передних сидений по высоте, ABS, БрейкАссисте, ESP, 6 ти подушек,
бортовом компьютере и пр, пр, прочее не говорю...просто глупо требовать это с автомобиля в два с лишнем раза более дешового.
Но боковые стекла на Логане засераются в слякоть за 5 минут, а на Пыже чистые в любую слякоть! Тут дело в не проработанной аэродинамике. Подозреваю, что что-то неладное в этом концерне с аэродинамикой, на Символе та же проблема. Может покупка АвтоВАЗа с его аэродинамической трубой поможет довести отнюдь не безебидную мелочь, влияющую на безопасноть движения, до нормального европейского уровня:-). На дороге при его не малой высоте Пыж стоит как влитой, а не шарахается из стороны в сторону как Логан. По размеру салона примерно одинаково, потолок не давит в обоих автомобилях, и локтями с пассажиром не толкаешься. Но сиденья в Логане без боковой поддержки. Зеркала у Логана никакие, хотя из за близкого расположения к пижонским нужно привыкать, но зато они всегда чистые.
Последний раз редактировалось Vitel 23 дек 2007, 12:01, всего редактировалось 2 раз(а).
Vitel писал(а):Удалось в прокате поменять Логана на Символ...впечатление, будто с грузовика пересел в легковушку:-). Дачия Логан...может возьму на денек позабавиться:-)...говорят что получше Рено Логана будет:-)
Какой-то мелочный Вы... На какой-то Символ сели... На пыжике катаетесь... Сели бы по-взрослому на мерин, линкольн... а то пыжик с символом и радуетесь. Не серьёзно. А позабавиться лучше на самокате.
[quote="WIK"]Алгоритм работы дворников... - нормальный и ничем не удивил ни в одну из сторон.
quote]Даже когда рычажок на себя...водичка брызг, брызг....а дворники на месте как вкопанные?:-):-):-)
Vitel писал(а):Удалось в прокате поменять Логана на Символ...впечатление, будто с грузовика пересел в легковушку:-). Дачия Логан...может возьму на денек позабавиться:-)...говорят что получше Рено Логана будет:-)
Какой-то мелочный Вы... На какой-то Символ сели... На пыжике катаетесь... Сели бы по-взрослому на мерин, линкольн... а то пыжик с символом и радуетесь. Не серьёзно. А позабавиться лучше на самокате.
Для забавы в семье есть SMART(маленький мерин:-))...сравнения с ним Логан также не выдерживает:-) А вот стоимость проката мерина уже несколько напрягает...если покататься около года...по деньгам выйдет новый пыжик...
WIK писал(а):По трансмиссионным шумам ничего не напоминает. Машина, как машина. .
читаем здесь:http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2226
"А может быть автор обратил внимение на характерное подвывание трансмиссии Логана при разгоне - похожее на подвывание ГАЗ-51 и ГАЗ-52? Впрочем... кто их помнит, эти газончики? "
Вот именно на это я и обратил внимание....помню я еще те ГАЗончики:-)
Всяких примочек побольше, и салон потише. В остельном разницу можно рассамтривать через лупу разве... Эксплуатирую Пыж 307 как раз после Логана. 
Пыжик, по моему мнению, для городской езды с 1 - 2 человеками в салоне более предпочтителен, чем Логан. Я бы их сравнивать даже не стал. Каждой машине своё.
Ну невозможно поймать дырку для ключа 
Приходится всю голову изварачивать, что бы посмотреть ,где она там. Прямо какая-то антипохмельная блокировка. 