Ну тогда ладно, я свои руки особо не распускаяю. Машина на кредите.
А похоже 55 все таки подорожали. 2700 не просто так на сайте было, потом до 2300 снизили, так это наверно с 10 процентной скидкой уже. Щас январь грянет и 2700.
vvs писал(а):Это же не управляющее, а считывающее устройство
А как же сброс ошибок ЭБУ?... Хотя, не факт, что они вообще отображаются. Еще ни от кого не слышал чтобы V-55 обнаружил хоть одну. Может Logan сверхнадежный авто?
Andrew777 писал(а):Еще ни от кого не слышал чтобы V-55 обнаружил хоть одну.
А Вы вообще от кого-нибудь слышали, чтобы хоть один БК, о которых тут идёт разговор, обнаружил при считывании данных с ЭБУ Логана хоть одну ошибку и, главное, владелец такой машины жаловался на её работу ? Некоторые уважаемые форумчане и здесь и на соседнем форуме чуть ли не ультиматум ставили, чтобы владельцы БК принудительно "выводили из строя" датчики на своих машинах для подтверждения работоспособности этих самых БК ! Читайте этот "роман" с начала, здесь столько уже копий сломано по данному поводу !
vvs писал(а):Всё остальное - в руках человека, вот ОН может всё
Сам БК, а изначально вопрос звучал именно в таком контексте (Цитата Predator(а) : "Вернемся к БК. Заказал себе вчера V-55. Раньше с такими весчами дел не имел. Такой вопрос - а он может запороть электрику на машине? Ну там датчик какой сломать. Или нет?"), ничего не сбросит из памяти ЭБУ Логана .
Читаю сразу два форума, на одном из них были фотки БК между дефлекторами. В центре. Понравилось. Вот интеерсно, а реально шнур протянуть из бардачка к лобовухе и вывести между ней и торпедой. Там вроде щель есть.
Predator писал(а):а реально шнур протянуть из бардачка к лобовухе и вывести между ней и торпедой. Там вроде щель есть.
у вас машина бракованая.... я тоже смотрел и ничего кроме классического сверления или частичного распиливания понели я не придумал. могу сказать точно в моей предыдущей десятке этот номер точно прошел бы ...отжал отверлкои и все, везде зазорчики, все болтается- класс, как раз провода тянуть, а в Лгане думаю не прокатит такая фишка, уж больно точно там все подогнано, хотя смотрелось бы хорошо... хотя если конструкция воздуховодов на переднее стекло позволяет, то можно попробывать, провод не такой уж и толстый...
Евгений Ш писал(а):Выдает. В тестовом режиме. Только я не знаю, что они обозначают.
Прошу прощения у автора топика с соседнего форума за выборочное цитирование:
King Почётный член logan-club
--------------------------------------------------------------------------------
Новые возможности бортового компьютера Логана!
Относится ко всем модификациям!
......
3. третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.;
4. четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002). При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- - - - -".
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи, "- - -TC" при коротком замыкании.
Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный.
– Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи,
"-JC- -" при коротком замыкании.
– Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- - - -" при отсутствии сигнала расхода топлива.
Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером.
Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются.
При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.
Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд;
5. пятый экран доступен только при наличии прошивки 6002 и показывает расход топлива в литрах в час на заведённом двигателе. Важно, что в данном режиме компьютер показывает моментный расход даже на стоящем автомобиле. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -".
-------------------------------------------------------------------------------------
Не знаю, откуда у автора эта информация, он не сообщает, но вероятно от какого - то сотрудника сервиса официалов.
Евгений Ш писал(а):Выдает. В тестовом режиме. Только я не знаю, что они обозначают.
Прошу прощения у автора топика с соседнего форума за выборочное цитирование: King Почётный член logan-club --------------------------------------------------------------------------------
Новые возможности бортового компьютера Логана! Относится ко всем модификациям! ...... 3. третий экран показывает остаток топлива в баке с точностью до литра и предоставляет более точную информацию, нежели стандартный графический столбик. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". Важно отметить, что датчик уровня топлива, находящийся в бензобаке, не отражает количество топлива, залитого свыше предела в 50 л. Т.е. если вы залили в бензобак 51 и более литров, то БК в диагностическом режиме будет всё-равно показывать только 50 л.; 4. четвёртый экран информирует о наличии или отсутствии неисправностей датчиков уровня охлаждающей жидкости, датчика уровня топлива и системы информирования о расходе топлива (только при наличии на машине БК с прошивкой 6002). При отсутствии как имеющихся так и запомненных неисправностей на дисплее выводятся "- - - - -". – Запомненные и имеющиеся неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости выводятся на дисплей в виде "- - -TO" при разомкнутой цепи, "- - -TC" при коротком замыкании. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости не являются критическими; можно не обращать внимания на неисправность "TO", если двигатель холодный. – Запомненные и имеющиеся неисправности датчика уровня топлива выводятся на дисплей в виде "-JO- -" при разомкнутой цепи, "-JC- -" при коротком замыкании. – Запомненные и имеющиеся неисправности системы информирования о расходе топлива выводятся на дисплей в виде "D- - - -" при отсутствии сигнала расхода топлива. Неисправности системы информирования о расходе топлива принимаются во внимания только, если автомобиль оснащен бортовым компьютером. Все приведенные на странице "запомненные неисправности датчика" являются обнаруженными неисправностями, но которые больше не проявляются. При наличии нескольких запомненных или имеющихся неисправностей они показываются на одной и той же строке.
Для удаления из памяти запомненных неисправностей и выхода из режима самодиагностики следует нажать и удерживать штырек нажатым несколько секунд;
5. пятый экран доступен только при наличии прошивки 6002 и показывает расход топлива в литрах в час на заведённом двигателе. Важно, что в данном режиме компьютер показывает моментный расход даже на стоящем автомобиле. Если присутствует неисправность типа "разомкнутая цепь или короткое замыкание", на дисплей выводятся "- - -". ------------------------------------------------------------------------------------- Не знаю, откуда у автора эта информация, он не сообщает, но вероятно от какого - то сотрудника сервиса официалов.
Ну оч все доступно, спасибо, только вот если с датчиком температуры че то не так Вы это и на табло увидите, справа шкала там палочками температуру показывает, а слева палочки уровень топлива, и что Вам нового покажет тестовый режим непонятно, если датчик замкнут или разомкнут ну вообщем сопротивление отличается от номинального на табло приборов будет ерунда.
ЗЫ А датчик уровня топлива случайно не емкостной? или там поплавок в баке, Если поплавок то непонятно почему остаток топлива в нештатный бк закинуть не могут?
maslen писал(а):непонятно почему остаток топлива в нештатный бк закинуть не могут?
Нам (владельцам нештатых БК) и самим бы очень хотелось это узнать, но разработчики на своём сайте на такие вопросы глубокомысленно отечают: "Работаем...", а когда и чтО они "наработают" - так же глубокомысленно молчат .