Я понимаю, что ставить или нет- это выбор личный, но все ли готовы сказать, что после установки парктроика появляется полная уверенность в безопасности парковки и исчезает необходимость посмотреть в зеркала и крутануть головой?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 01:03 ПарктроникМодераторы: Администраторы, Модераторы
Новую темку открывать не хочется, но здесь свою мыслю, которую думаю хотелось бы написать. А мысль такая: парктроник- вещица полезная, удобная и лишней, наверное, не будет. Но интересно сколько раз наши владельцы авто без этих парктроников сносили заборы и столбы ? Ежели через день- то его установка жизненно необходима, а ежели за 10 лет ни разу ? Я за 17 лет один раз задел забор и то по собственной дури. ( было шесть разных авто) Вот и думаю думу- а нужен ли он ? Поставишь , понадеешься на него и ... ты в заборе
Я понимаю, что ставить или нет- это выбор личный, но все ли готовы сказать, что после установки парктроика появляется полная уверенность в безопасности парковки и исчезает необходимость посмотреть в зеркала и крутануть головой?
Думаю что никто не может сказать, что с парктроником полностью пропадает необходимость быть осторожным.
По себе могу сказать, что с парктроником уже езжу года четыре и если сажусь за руль в чужую машину, в которой он не установлен, то чувствую себя очень неуверенно - машина с незнакомыми габаритами еще и любимого 3-го глаза нет. Короче - датчики делают процессы парковки и вообще маневры намного менее нервными. Особенно, если вы в знакомом месте (во дворе у себя, на стоянке магазина) и вокруг одни машины, то в этой ситуации можно практически полностью полагаться на датчики. Несколько раз меня датчики спасали даже в знакомых местах, но тогда, когда что-то совершенно неожиданно оказывалось вне поля моего зрения сзади. То другой автомобиль неожиданно перекрыл мне дорогу частично, то сосед по стоянке выгрузил детское кресло (пустое  )и поставил сзади моего авто. Не было бы датчиков, то и кресло бы раздавил и другое авто коцнул.
В-общем парктроник это не лишняя приблуда. Просто всегда нужно ею пользоваться с умом. Последний раз редактировалось RITMauto 11 дек 2007, 13:52, всего редактировалось 3 раз(а).
В Логане обзор назад ужасный (как и в большинстве современных машин). К тому же сейчас так плотно паркуются, что неплохо знать сколько сантиметров осталось до чужого бампера при выруливаниях. Заборов не сносил: просто приходится делать всякие не слишком удобные веши, типа выглядывания через открытую дверь, выбегания наружу и .т.п. Насколько поможет парктроник не знаю. Пока он только мешает, работаю над его настройкой......
Это абсолютно верно.....Парктроник назад-вещь полезная даже опытным водителям... Но зачем нужны еще 4 датчика на перёд???Жертва рекламы??? Разве спереди что-то мешает Вашему обзору???  
Борисыч, в том-то всё и дело, что совсем ничего не мешает... А неплохо бы свои габариты впереди видеть. А поскольку это несколько сложновасто в силу некоторых известных причин, то датчики парктроника - это альтернатива. А 2, 4 или 6 - не суть важно, если человек не боится в проводах запутаться
Несколько раз видел, как выезжая задом с парковки и выворачивая руль, цепляли углом переднего бампера рядом стоящие авто. Так что в некоторых случаях датчики спереди могут и пригодиться.
Подтверждаю.
Передние датчики тоже прибавляют некоторой уверенности. Когда приходится задом выруливать с поворотом руля, то получая дистанцию до передних углов, чувствуешь себя спокойнее. Или когда нужно подъехать как можно ближе с чему-нибудь. Из салона кажется, что уже почти уперся, а парктроник выдает запас еще в 40см.
Нет. Установка машины в разных точках на местности и запуск калибровки системы. А также подбор степени усилиния для задних и передних датчиков. Пока мне так и не удалось устранить ложные срабатывания на кривой заледеневшей дороге.
Э, как всё запущено то... А это на всех моделях надо проделывать или есть : вставил-забыл ?
Не знаю. Других не видел.
Я хотел поставить сразу после того как куплю автомобиль, но потом почему-то тянул и откладывал, даже начал думать, что и без парктроника поезжу... жаба душила
Но в один прекрасный вечер, въехал в дерево когда сдавал задом, было темно и я просто напросто его не заметил. Когда восстанавливал машину заодно поставил и парктроник АМЕ-106 теперь езжу ненарадуюсь, ещё ни разу не подводил, меряет точно в диапазоне от 2 метров до 30 см. ещё захватывает немного пространства сбоку машины, даже из гаража выезжать удобней!
Извините, нигде в описании ответа не нашёл.
2-4 и т.д. датчика... Они одинаковые по характеристикам? Или есть модели парктроников, где подумали, что если датчиков меньше- то и диаграмма ( угол, направление- назовите, как хотите) - другая, скажем -более обширная, стремящаяся двумя сделать работу четырёх? ( типа , как в охранной сигнализации : датчик по виду одинаковый, а диаграммы совершенно разные)
Судя по описаниям на парктроники - датчики абсолютно одинаковые.
Вернуться в Дополнительное оборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
