Основная проблема создания пробок - нарушение правила "13.2.
Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении."
однозначно...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 22 окт 2026, 22:02 Питерские пробкиМодераторы: Администраторы, Модераторы
Был я, коллеги, в Японии. Видел Токио и организацию дорожного движения. Так вот весь Токио (и даже центр кое-где) в развязках в два, три, четыре, (внимание) пять уровней и в городе пробок почти нет. Двигаются все, но...!!! Представте, к примеру, угол Невского и Фонтанки. Пробки там всегда! Правильно? И если действовать как японцы, то на уровне второго этажа дворца Белосельских-Белозерских надо забацать эстакаду. Ехать будем легко! Только как все это будет выглядеть?
Японцам-то наплевать. У них в Токио архитектуры нет (благодаря дикому земелетрясению в 20-х и американским бомбардировкам в 1945). Все здания предельно утилитарны, хранить и показывать нечего. Да... И GPSом можно пользоваться только в 3D, иначе не понять на каком уровне едешь и куда, если под тобой два и над тобой бывает и три 
А у нас... Я б рискнул и, допустим, засыпал бы обводный канал и накатал бы там трассу хоть в два уровня
Ну и... кому интересно выглядит это в Токио примерно вот так: http://forum.logan.ru/album/thumbnails.php?album=714 Карточки так себе, но некоторое представление можно составить.
Разок я тоже так всех объехал, но что-то совесть меня потом замучила , ведь дальше приходится вклиниваться, откровенно тормозя всех 'честных'. В моём активе и так не малый набор постоянных ежедневных нарушений ПДД  и брать на душу ещё и ежедневное притеснение товарищей по несчастью не хочется. Раз, другой я бы ещё пережил, но каждый день...
Утром, кстати, кольцевая меня по-прежнему радует. Сегодня до работы ехал 35минут (от м.Купчино, Гашека, Слава, Южное ш., Володарский, Мурманка, КАД, м.Просвещения). На ржевской узкости ГАИшники уже неделю как применяют новую тактику , они не ждут когда там случится очередное ДТП что бы потом пробираться к нему по тут же образовавшейся пробке, а выставили постоянно по машине с каждой из сторон. Стоят весь день (по крайней мере, утром и вечером их вижу) мигают красным с синим спецсигналами... Результат есть, водители невольно снижают скорость и более цивилизованно строятся из 4-х полос в две.
Так оно и со спутника нифигово себе смотрится 
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=35.6 ... &z=17&om=1
Нашли чем удивить. У нас и четырёхуровневые развязки в Москве давно имеются, только что то от пробок они не сильно спасают. http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ru&g ... =addr&om=1
Коллега, утром КАД не может не радовать ! Ведь в обратную-то сторону в районе Вантового моста нет той узкости ! Там 4-5 полос ! Правда я езжу от Московского шоссе, Вы этот кайфовый участок объезжаете по городу...
Доброе утро! Раз уж здесь есть те кто каждый день ездит по кольцевой, может подскажете за какой промежуток времени утром можно добраться до Пулковского шоссе (если быть более точным то мне нужен 4-ый Предпортовый проезд).
Вообщем, пожалуйсто, подскажите во сколько мне надо выежать на кольцевую в районе Колтушской развязки, что бы быть в указанном месте в 9,30 утра?
Коллега, это не совсем Дворцовый-это Троицкий мост (соседний). Ну и традиционная пробка в сторону центра города... Светофор там на съезде с моста короткий, а машин много, вот и выстраивается хвост.
Ничего нового со времен Салтыкова-Щедрина русские чиновники придумать не в состоянии - им вечно мешает тот народ, которым им поставлены править Вот для этого и нужна возможность народу прямо и открыто сказать чиновникам "да пошли вы с вашими задумками", когда они свое головотяпство думают применить на практике.
Ага, ага.... И вот оне уже идут... рядами и колоннами... под барабанный бой. Не так давно по питеру показывали експиримент. Два на ших сиротинушки, из Закса, проехали из дома в Мапиинский - один на машине, другой в автобусе. Тот, который в АУДИ - этак по михалковски - всех на общественный транспорт, а то я вместо 40 мин. еду 1,5 часа... А тот экстримал в автобусе - себя как-то явно не в своей тарелке чуйствовал (ну видно было, что в общественном транспорте давно не ездил, озирался как-то странно, холодно ему было, сцуке). Так что пойтить придется нам, туда, куда всегда...
Вот чтобы было "как надо", а не "как всегда", и нужен канал обратной связи между властью и обществом. Не только сверху вниз, но и с изу вверх. Реальный, работающий. Вон, во Франции, Сирко захотел уровнять в пенсии гослужащих и простых смертных, там полстраны колом встало из-за забастовки транспортников. Чуть ли не учителя бастовали, хотя их это вообще не касалось. А речь шлао поправках, касающихся всего полутора процента населения. А теперь представьте, что будет, если там власть начнет гнобить хотя бы 10% народу - там вся Франция на уши встанет. Зато всем, включая ихнего президента, сразу станет ясно, ЧТО думает народ об их поправках. А у нас вся власть живет в вакууме - она не представляет, у нее просто нет каналов связи с обществом. Она их сама обрубила. Поэтому и живем только в одну сторону - сверху вниз.
Опять ОФФ и опять зачинщик известен  У нас забастовки на транспорте ЗАПРЕЩЕНЫ.Как способ обратной связи.Уголовная ответственность.Возможны только забастовки по методу "японских железнодорожников"-езда по Инструкции....то есть стоять...Пробовали 20 машинистов,подстрекаемые "профсоюзом независимым"(это тем,который у Автофрамоса поддержку оказывал)не приступить к работе-так 20 других вызвали из резерва и часть помощниками заменили-вот и вся забастовка... Зато когда в позапрошлом году в период эпидемии гриппа около 30 машинистов Филевской линии одновременно заболели-линия стояла с утра 3,5 часа.И весь город тоже...пока собрали с других линий(там тоже негусто было из-за гриппа). Немцовщина какая-то.Нужен канал-только КОМУ??? Как раньше-лифт сломался-пишем в "Правду"-через месяц чиновник должен ответить.Строго было.Что-так было лучше?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
... Открывать ещё две пустующие там сейчас полосы никто не торопится. 
