Клуб автолюбителей Рено Логан

**mixxxxail** » 01 дек 2007, 15:00

vvs писал(а):Уважаемый mixxxxail, читаю Ваши посты и поражаюсь происходящим с ними метамофорзам в плане орфографии и пунктуации (от полной неграмотности до литературного руссского) - то ли Вы так "прикалываетесь", то ли Бог его знает чтО ? Если не секрет - расскажИте !

Все зависит от скорости набора текста, если быстро набираю, то текст набираю с акцентом, которым разговариваю.

**mixxxxail** » 01 дек 2007, 15:06

vvs писал(а):я имел ввиду не "дешевизну" ж.д. тарифа (о чём говорите Вы), а те колоссальные материальные и человеческие затраты на создание в нашей стране сети железных дорог и, как результат этого гигантского труда народа (хотя и с масштабным привлечением ЗК, комсы и ЖДВ)- создание мощнейшего и могущественного Министерства путей сообщения, по сути: государства в Государстве.

Ая имел в виду ,что в нашей стране другой альтернативы по цене нет и структура будет жить вечно.

**Шурик** » 01 дек 2007, 15:25

3dmax писал(а):
Шурик писал(а):3DMax, а Вы не знаете - газета "Гудок" еще жива ?

Живее всех живых, а что с ней сделается то?

Мне ее приводили в пример, дескать вот была раньше такая газета МПС СССР... Оказывается МПС вместе с СССР почили а не газета

3dmax писал(а):Правда я эту муть не читаю.

Это понятно

**vvs** » 01 дек 2007, 15:34

mixxxxail писал(а):и структура будет жить вечно.

Судя по всему, да, и это, по большому счёту оправданно, вот только формы этой "новой жизни" вызывают, мягко говоря, недоумение и внутренний протест большинства людей, но кого ЭТО волнует :roll:

?

**3dmax** » 01 дек 2007, 15:35

vvs писал(а): но кого ЭТО волнует ?

Только нас и волнует, больше никого....

**vvs** » 01 дек 2007, 15:39

3dmax писал(а):Только нас и волнует, больше никого....

Да, и это очень больно, особенно для людей, которые этим делом живут.

**Пасечник** » 01 дек 2007, 17:32

"Зафлудим и зас...ём любую тему!" (с)

Ближе к переезду, коллеги!

**nolik** » 01 дек 2007, 19:12

Пасечник писал(а):"Зафлудим и зас...ём любую тему!" (с)

Ближе к переезду, коллеги!

ну дык - измениь то нифига невозможно, вот и флеймим.

Видел как ездиют голвы мпс - 3 вагона ....
и закрывают переезды для них за 30 - 40мин.

**vvs** » 01 дек 2007, 19:19

Пасечник писал(а):Ближе к переезду, коллеги!

Господи, дАлся Вам этот переезд, а поговорить :shock:

?

**vvs** » 01 дек 2007, 19:30

nolik писал(а):и закрывают переезды для них за 30 - 40мин.

Я читал, что задолго перед проездом Батюшки Царя солдатиков выставляли вдоль всего пути "царственного поезда" в прямой видимости друг от дружки и наказывали оным (то бишь солдатикам) строго на строго никого и близко к ж.д. пути не подпускать

, а при необходимости палить в "супостата" из ружьишек

! Это скока же путевых обходчиков-то безвинно полегло :shock:

?

**3dmax** » 01 дек 2007, 21:05

Пасечник писал(а):"Зафлудим и зас...ём любую тему!" (с)

Дык тема то в Курилке, и флуджим мы строго по теме

nolik писал(а):Видел как ездиют голвы мпс

Прям одни головы и ездят? :lol:

И во всех трёх вагонах одни головы? :lol:

У нас начальство предпочитает ездить на а

nolik писал(а): закрывают переезды для них за 30 - 40мин.

втомотрисе, одной.

Чушь полная. Как система СЦБ настроена так и закроется. Смысла закрывать заранее нет.

**vvs** » 01 дек 2007, 21:17

nolik писал(а):Видел как ездиют голвы мпс - 3 вагона ....

Пару раз сподобился на халяву в НОДовском вагоне-салоне (тот ему был "пожалован" начальником дороги) из Лихой в Воронеж прокатиться ещё в "ТЕ проклятые времена" - да, не слабо головы ездиют! А на автомотрисе, её почему-то называли "Челленджер" (видимо, за отдалённое внешнее сходство с фюзеляжем "ШАТТЛа") участвовал в ежегодном объезде "Н" своих "владений", не знаю, что там и где закрывали и за сколько минут, но носились мы по железной дороге, как тот "ШАТТЛ"!

**3dmax** » 01 дек 2007, 21:19

vvs писал(а): но носились мы по железной дороге, как тот "ШАТТЛ"!

Ну зелёную улицу да, держат. Это и логично, не будет же начальник тошнить за грузовым. А вот переезды работают в обычном режиме.

**mixxxxail** » 01 дек 2007, 22:17

Не много расширю тему, был чел знакомый, работал ремонтником перил эскалаторов в Московском метрополитене (оказывается, есть такая узкая отдельная профессия). Вот как-то раз заплутали они в одном переходе и спустились на пролет другой ниже, ходят коридорами не знакомыми и упираются в дверь. Открывают ,заходят в помещение ,составчики стоят, только какие то чистенькие ,новенькие и с шторками на окошках, подвесочка на вагонах другая. Стали оглядываться, да и помещение, не заляпанное чистенькое, напряглись ребята, но из-за любопытства решили чуть прогуляться. Прошли длину состава, увидели станцию ,только она какая-то странная ,на перроне магазинчики ,в вдалеке чел сидит в стакане. Поняли ребята, что попали не туда куда хотели и чтоб проблем не было поспешили обратно.
Другой знакомый, в метро работает, хотел попасть в спец отдел метрополитена не взяли его, но он не расстроился, в том отделе работа жутко не пыльная, говорят, что от скуки тупеешь сильно и страшно - мерещиться постоянно что-то. По слухам самая длинная ветка метро уходит 120 км на запад от Москвы.
А вы говорите солдатиков, вдоль железной дороги выстраивали.
А от белого дома, до гостиницы Россия (там километр расстояние), курсирует автобус марки ЗИЛ, для депутатов, дорога находиться под землей..

**Balduran** » 01 дек 2007, 22:28

Миш,прочитал твой пост и понял,чтот ты какой-то сюрреалист.
Привет жене.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Чудо на паровозе

Кто сейчас на конференции