Зашел на Меган-клуб и поразился. Тема с рывками из-за сцепления обсуждается в полный рост. Кое-кто уже и на экспертизу в МАДИ носил. И, главное, народу то как много с этим дефектом. Намудрили они чего-то с последней фазой
u313 писал(а):Вот позажигать (по моим ощущениям) как раз на Мегане можно, а вот таскаться по пробкам.... Да что пробки, проблема тронуться по скользятине в горку, т.к. двиг не натягивает, а "рвет" срывая колеса в проворот. Но мои ощущения все с одной партии машин 2004, может потом что-то изменилось? Но пока покататься на других нет возможности. Можно конечно съездить на тест-драйв, но честно говоря пока лень и не актуально.
Да ладно вам - "рвет"!
Это вы не привыкли просто к сцеплению Мегана.
Никто никуда не рвет. Трогаемся и в горку и как угодно.
Другое дело - у многих после стояния в пробках проявляется очередная болячка Меганов - дерганье при трогании. Тогда приходится подгазовывать...
Hexff писал(а):Зашел на Меган-клуб и поразился. Тема с рывками из-за сцепления обсуждается в полный рост. Кое-кто уже и на экспертизу в МАДИ носил. И, главное, народу то как много с этим дефектом. Намудрили они чего-то с последней фазой
Низкокачественное сцепление - во всех фазах, увы.
И по гарантии не меняют.
У меня при пробеге 105 000 появляется сей дефект только летом в больших пробках.
А у некоторых, говорят, трясет постоянно.
Кстати, заметил похожую особенность сцепления у шурина на абсолютно новой Опель-Астре. Он это воспринимает не как дефект, а как ОСОБЕННСТЬ машины. И не парится. Приноровился трогаться при оборотах 1500-2000.
Судя по отзывам - меняют по гарантии только если пробег 0 км. Если пробег отличный от нуля - фиг (Фрамос не признает). Заключение МАДИ - дефект обусловленный конструкцией, от эксплуатации не зависит.
u313 писал(а):Вот позажигать (по моим ощущениям) как раз на Мегане можно, а вот таскаться по пробкам.... Да что пробки, проблема тронуться по скользятине в горку, т.к. двиг не натягивает, а "рвет" срывая колеса в проворот. Но мои ощущения все с одной партии машин 2004, может потом что-то изменилось? Но пока покататься на других нет возможности. Можно конечно съездить на тест-драйв, но честно говоря пока лень и не актуально.
Да ладно вам - "рвет"! Это вы не привыкли просто к сцеплению Мегана. Никто никуда не рвет. Трогаемся и в горку и как угодно.
Другое дело - у многих после стояния в пробках проявляется очередная болячка Меганов - дерганье при трогании. Тогда приходится подгазовывать...
Я знаете ли много на чем катаюсь по работе, да и стаж водительский уже за 20лет перевалил. Так что про "не умею" давайте не будем! Умею! Таких траблов с троганием на горячую не было больше ни на чем (даже на ВАЗах), а посравнивать было с чем. Я именно про дерганье при трогании и говорю, аж голова мотается! Это бесит в пробке, а если летом еще в пробке и кондей включить то получается полный п... Ну а если вырвался на простор, то все тут ОК!
Привыкать и подстраиваться надо обычно в дешевых машинах. Нормальная машина за 15-20куе (если это не спорткар) должна реагировать на управление адекватно и мягко, чтоб не приходилось постоянно ловить сцепление и т.д., т.е. чтобы машина водителя не напрягала. А мне приятнее ездить на Кангу или на Клио (тот же Симбол) чем на Мегане, который классом выше, а это ненормально!
u313 писал(а):Я именно про дерганье при трогании и говорю, аж голова мотается! Это бесит в пробке, а если летом еще в пробке и кондей включить то получается полный п... Ну а если вырвался на простор, то все тут ОК!
Ладно, Вы. Один из мегановладельцев в клубе жаловался, что у него жена вообще плачет, когда такой "эффект" начинается.
Hexff писал(а):Судя по отзывам - меняют по гарантии только если пробег 0 км. Если пробег отличный от нуля - фиг (Фрамос не признает). Заключение МАДИ - дефект обусловленный конструкцией, от эксплуатации не зависит.
Это просто свинство. В принципе можно подать в суд на основании заключения.
u313 писал(а):Я знаете ли много на чем катаюсь по работе, да и стаж водительский уже за 20лет перевалил. Так что про "не умею" давайте не будем! Умею! Таких траблов с троганием на горячую не было больше ни на чем (даже на ВАЗах), а посравнивать было с чем. Я именно про дерганье при трогании и говорю, аж голова мотается! Это бесит в пробке, а если летом еще в пробке и кондей включить то получается полный п...
Только давайте поспокойнее, пожалуйста. А то в ветке уже есть сообщения, вырезанные Гошей. Давайте уважать друг друга.
u313 писал(а):Вот позажигать (по моим ощущениям) как раз на Мегане можно, а вот таскаться по пробкам.... Да что пробки, проблема тронуться по скользятине в горку, т.к. двиг не натягивает, а "рвет" срывая колеса в проворот. Но мои ощущения все с одной партии машин 2004, может потом что-то изменилось? Но пока покататься на других нет возможности. Можно конечно съездить на тест-драйв, но честно говоря пока лень и не актуально.
Да ладно вам - "рвет"! Это вы не привыкли просто к сцеплению Мегана. Никто никуда не рвет. Трогаемся и в горку и как угодно.
Другое дело - у многих после стояния в пробках проявляется очередная болячка Меганов - дерганье при трогании. Тогда приходится подгазовывать...
Я знаете ли много на чем катаюсь по работе, да и стаж водительский уже за 20лет перевалил. Так что про "не умею" давайте не будем! Умею! Таких траблов с троганием на горячую не было больше ни на чем (даже на ВАЗах), а посравнивать было с чем. Я именно про дерганье при трогании и говорю, аж голова мотается! Это бесит в пробке, а если летом еще в пробке и кондей включить то получается полный п... Ну а если вырвался на простор, то все тут ОК! Привыкать и подстраиваться надо обычно в дешевых машинах. Нормальная машина за 15-20куе (если это не спорткар) должна реагировать на управление адекватно и мягко, чтоб не приходилось постоянно ловить сцепление и т.д., т.е. чтобы машина водителя не напрягала. А мне приятнее ездить на Кангу или на Клио (тот же Симбол) чем на Мегане, который классом выше, а это ненормально!
1) Я не говорил "не умеете", но говорил "не привыкли"
2) Сцепление Мегана, увы, требует привычки (чтобы избежать дерганья). Да, это дефект. Увы, призводитель его пока не признает. Пересев на Меган с Эсперы, ощущал дискомфорт при трогании с еста в первый день. На второй день привык и перестал замечать. Но люди разные. Некоторых это раздражает сильно, некоторые не замечают.
Я не выгораживаю Меган. Жаль, что весьма неплохую машину так подпортили некачественными комплектующими (фазорегулятор, рулевые тяги, сцепленине)
Да что пробки, проблема тронуться по скользятине в горку, т.к. двиг не натягивает, а "рвет" срывая колеса в проворот. Но мои ощущения все с одной партии машин 2004, может потом что-то изменилось? Но пока покататься на других нет возможности. Можно конечно съездить на тест-драйв, но честно говоря пока лень и не актуально.
