"А какой в этой бухте берег ? Песок или галька ? И в воде под ногами что ?"
Справа и слева от пляжа горные склоны с кустарником. Пляж галька, под ногами в воде галька и камни крупнее, но входить нормально, да и не долго, быстро дно уходит. Вода несравнимо чище, чем в Витязево. Кафешка одна и очень тихая! есть правда в ней нечего.
Достаточно переодевалок и есть туалеты!!!
Вообщем, то что надо. Родственника с маской из воды по два часа не видели Но вот с частным сектором в самом Дюрсо беда как я понял - мало и дорого.
Чего там ловить, холодно уже, разве что водки попить
Кстати,по поводу холода.В следующем году поеду на юг в середине июня(так получается).Попытался найти в инете архив погоды,но предлагают только Крым и Украину.Меня интересует побережье от Туапсе до Сочи(крайний случай-Анапа).Какая температура воды в Чёрном море в данный период?Может подскажет кто-нибудь конкретный сайт,где можно получить какую-либо информацию.Спасибо заранее.
turinmu писал(а):В следующем году поеду на юг в середине июня(так получается)
Ссылку я дать не могу не знаю, а вот сам езжу стабильно каждый год на Черноморское побережье Кавказа и каждый раз в разные места и в разные летние месяцы, начиная с мая до октября. Можете смело ехать в средине июня и не пожалеете нисколько. вода уже будет +20 и выше А ещё теплее вода в это время в районе Анапы, но по климату разница есть между Анапой и Туапсе, в Анапе он более сухой и осадков меньше, жарче, но и загар другой- степной, с более красноватым оттенком кожи, за Новомихайловким перевалом влажность воздуха выше и загар чернее, и за пос. Магри тоже уже другой климат, горы выше, дождей больше и так до Сочи, вода прогревается плохо, но купаться можно, зато осенью здесь самая тёплая вода и тёплые ночи. Да и цены на жильё и питание недорогие (не пик сезона как бы) вода чистая, людей мало, так что июнь месяц очень даже Good
Здравствуйте уважаемые!
Скажите ,а Вы не думали о том что начинаете приравнивать логанчика к авто более высокого класса,сравнивать 8-ми клапанный мотор с 16 ти клапанным,сравнивать аэродинамические показатели с тем же лансером и тойотой, да и хотя бы попытайтесь для решить что же Вам все-таки нужно от этого просто надежного трудяжки....
Дадут?
Вы наверное плохо смысл поняли мною написанного.
Я не хочу никакую тойоту или лансера меня более чем устраивает логан и я не понимаю что ж я не то сказал...
Люди начинают сравнивать логушу потому что он не просто не уступает а во многом даже превосходит многие авто.Но надо и здраво оценивать сам автомобильчик.
Сравнивать с 12 кой у которой может быть динамика чем то лучше...
А обезопасности и комфорте Вы не думали? А о том что логанчик это не наши отечественные авто, а все таки француз,а то что логан покупают чтобы ездить,а не для того чтобы считать сколько тратится на ремонт..Много можно писать..
Я скатался прошлым летом: Архангельск - Москва - Белгород - Крым (Алушта) и обратно. В Крыму почти не ездил, в основном на пляже загорал с пивом или вином. А так сделал пару экскурсий в Алупку и Судак.
Машина 1,6, 2 подушки, конд. Все в машине нравилось, кроме одного: нога не лежит полностью на сиденье, из за этого очень устает правая нога.
Двигался со скоростью по трассе 90-100км/ч, вровень с дальнобоями, чтобы по меньше обгонять, а то у меня была жена и двое детей (какие тут могут быть гонки). Проходил в день по 800-900 км и морально не уставал. Всего прошел за отпуск 6000км.
Расход не напрягал получалось в районе 6,5л/100км 95 бензина. Движек крутил от 2000 до 3000 об/мин, при разгоне до 3500 докручивал, что вполне хватало.
Ездить учился не обращая внимания и не входя в азарт на обгоняющих. Поэтому кто хотел тот обгонял, разрешал и помагал себя обогнать уходя на право. И нет такого понятия общий поток под 140. Когда проезжал Москву скорости разделялись по полосам и я всегда находил полосу где движение потока соответствовало моему восприятию и старался не лезть в крайний левый где 140 это только семечки.
А зимой проехал Архангельск - Котлас - Великий Устюг в гости к Деду Морозу. Также очень понравилось, кроме дороги в районе Березника (одни ямы и скорость 20 км/ч на 70км пути), зачастую приходилось ездить по обочинам и даже по обочине встречной полосы, чтобы не убить подвеску. По трассе (нормальной) скорость держал около 90км/ч. Машина была теплой, но прогревался салон только через час (не менее) пути и тогда и моим ногам и всем остальным седокам было тепло и комфортно. Расход составил около 8л/100км, но и температура за бортом была около -10 и зимние шины тоже не экономят бензин. Заправлялся 95 на РОСНЕФТИ.
______________