Клуб автолюбителей Рено Логан

**Vadyan** » 22 ноя 2007, 20:43

vvs писал(а):Но наличие красного налёта на свечах всё-таки говорит о присадках, ИМХО .

С налётом красного цвета на свечах,всё понятно,а сами свечи чёрные?

**vvs** » 22 ноя 2007, 20:53

ManJak писал(а):А где его можно посмотреть, чтоб гарантию не ....... протерять .

Не совсем понял :shock:

, но если речь идёт о свечах, то надо взять свечной ключ и вывернуть аккуратно свечи (а потом, соответственно, так же аккуратно ввернуть их на место), на фото в ветке про ТО-1 посмотреть на свечи форумчан и сравнить их со своими свечами:wink:. Честно говоря, не знаю, как вывернутые свечи могут повлиять на гарантию :shock:

?

**vvs** » 22 ноя 2007, 20:55

Vadyan писал(а):С налётом красного цвета на свечах,всё понятно,а сами свечи чёрные?

Да нет, самые обычные (почти новые), очень даже симпатичные, я их "заначил" - вдруг пригодятся (налёт, думаю, не помеха):wink: .

**Vadyan** » 22 ноя 2007, 21:04

vvs писал(а):Да нет, самые обычные (почти новые), очень даже симпатичные,

Тогда вообще ничего не понимаю,если вы говорите,что глушитель из нутри чёрный,почему свечи чистые?По смыслу свечи тоже должны быть чёрные.Вы можете показать ваши свечи?

**vvs** » 22 ноя 2007, 21:09

Я и сам не очень понимаю (тем более, что буквально на днях общался с приезжим водителем Логана на работе и он обратил внимание на мой закопчённый глушитель). Фото, к сожалению не могу - нет техники и взять не у кого.

**Vadyan** » 22 ноя 2007, 21:29

Так вас самого не интересовало,почему у вас глушитель закопчёный,нормально это или нет?

**Евгений Ш** » 22 ноя 2007, 21:40

vvs писал(а):Но наличие красного налёта на свечах всё-таки говорит о присадках, ИМХО

Совешенно верно. Без Имхо.

Vadyan писал(а):Тогда вообще ничего не понимаю,если вы говорите,что глушитель из нутри чёрный,почему свечи чистые?

А какая связь? У меня свечи после 15000 идеално чистые. А глушитель изнутри черный. ИМХО это означает только то, что что-то из цилиндров выходит достаточно раскаленным (сажу, светящуюся белым, видели), и, охлаждаясь оседает где ни попадя.

**vvs** » 22 ноя 2007, 21:47

Vadyan писал(а):Так вас самого не интересовало,почему у вас глушитель закопчёный,нормально это или нет?

Конечно интересовало (как и любого владельца машины) и мой знакомый, всю жизнь проработавший на транспорте, однозначно говорит, что это ненормально. Ну, ненормально, не значит катастрофично - ездить не мешает. Дело в том, что я меняю машины после 1-2 лет эксплуатации и, если ничего серьёзного с машиной не происходит, я не зацикливаюсь на "мелочах".

**Vadyan** » 22 ноя 2007, 21:49

Евгений Ш писал(а): У меня свечи после 15000 идеално чистые.

У вас ситуация со свечами тоже не самая лучшая,ваши свечи достаточно чёрные,что говорит о переобогащении смеси ИМХО

**Евгений Ш** » 22 ноя 2007, 21:55

Vadyan писал(а):У вас ситуация со свечами тоже не самая лучшая,ваши свечи достаточно чёрные,что говорит о переобогащении смеси ИМХО

Писал уже. Свечи не черные. То, что металл не серебристый, как на новых, а темный, это не значит, что "свечи черные". Есть у любой железы свойство такое - темнеть от высокой температуры. Признаков копоти нет, тем более, что она, в первую очередь, не на электродах, а на конусе проявляется. А элетроды совершенно чистые, даже (на фото видно) четко просматривается сварной шов.

**Vadyan** » 22 ноя 2007, 22:03

Хорошо,я спорить не буду,если вы считаете,что ваши свечи идеальные,то так тому и быть.Ещё вопрос,а глушитель у вас какого цвета изнутри?

Сайт · **Серёга** » 22 ноя 2007, 22:33

У меня расход бензина разный, в зависимости от времени года. Летом когда на улице 25 градусов тепла расход чуть больше 7л/100км. Осенью и весной при нулевой температуре расход увеличивается до 10л/100км. А зимой при -25 совсем большой до 12,5л/100км.
Замеры расхода делал по отстрелам, но т.к. отстрел может произойти +-3литра расходы бензина усредняю.
Двигатель прогреваю пока обороты хх не упадут до 1000об/мин. На зиму, при первом снеге, одеваю зимнюю резину.
Заправляюсь всегда на одной колонке, т.к. свечи после первого ТО были чистые.
_______________

**Vadyan** » 22 ноя 2007, 23:11

Евгений Ш Вы не ответили на вопрос,какого цвета у вас глушитель изнутри?

**3dmax** » 22 ноя 2007, 23:18

Vadyan писал(а):.Меня интересует ещё вот какой вопрос? Стал чаще обращать внимание на другие авто,а именно на цвет глушителя внутри и вот,что заметил,что не у всех цвет одинаковый.У меня цвет,как был с покупки авто,так практически и не изменился,а у других цвет чёрный.О чём это говорит,а о том,что у меня смесь либо бедная,либо норма,а у тех у кого чёрн. это значит,что

У тех у кого чёрный означает, что машина как минимум отьездила одну зиму. Зимой при силных морозах мозги очень сильно обогощают смесь. Обогощают до такой степени, что в момент запуска из трубы идёт выхлоп чёрного цвета. Всякие Евро нормы при этом отдыхают, по другому двигатель в сильный мороз не запустить. А так как катализатор холодный, то половина несгоревшего топлива просто вылетает в трубу в виде сажи. Отсюда труба и чернеет. У меня тоже была белая до тех пор пока -20 не стукнуло. И у вас почернеет, обещаю. :wink:

**Vadyan** » 22 ноя 2007, 23:37

С обогощением смеси в мороз согласен,я вот почему спрашивать начал,думаю может у меня бедновата?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Расход бензина

Кто сейчас на конференции