3dmax писал(а):Я могу на спор тронутся на Логане на второй, не трогая педаль газа. Спорим?
жжОшь! сцепление жжОшь!!!
А каким макаром при этом жгётся сцепление?
Ведь при трогании с места без газа сцепа должна подводиться очень мягко!
Сцепа жгётся, когда идёшь внатяг на больших оборотах - на бордюр, например, залезаешь или в песке буксуешь.
pkv писал(а): Если трогаться рывками характерный баг для Рено Меган и Логан, было бы не плохо объединять усилия клубов, мне кажется.
Это нехарактерный баг для логана.
Согласен. У Логана - в пределах нормы, за редким исключением. Дерганья нет, но с непривычки глохнуть первое время будешь. Тронуться без подгазовки - вообще не выйдет.
Но общее поведение сцепления - похожее у обеих машин.
А я на логане без проблем трогаюсь, не понимаю в чём проблема.
Забрал логан из салона, завёл и поехал, ни разу не заглох, двигатель 1.6 просто сцепление плавненько отпускаешь, и машинку чувствовать надо!
сейчас без проблем трогаюсь при надобности без газа даже в небольшую горку на первой передаче, особенно удобно в пробках.
Так и не понял, что у мегана со сцеплением?
Может быть и проблемы как таковой и нет, просто кто-то не до конца привык к машине, и она у него дёргается при трогании. Но не раздувать же из этого проблему, или есть какие-то конструктивные недоработки?
Мне лично нравится меган, более флагмански выглядит по сравнению с логанчиком, но логан просто идеальный автомобиль за свои деньги!
iv-gorsvet писал(а):А я на логане без проблем трогаюсь, не понимаю в чём проблема.
+1 Тоже не понимаю суть проблемы. Любой человек, у которого Логан/Меган не первый автомобиль, спокойно сядет и поедет даже не задумываясь. А тут оказывается, проблемы с сцеплением, во как
iv-gorsvet писал(а):А я на логане без проблем трогаюсь, не понимаю в чём проблема.
+1 Тоже не понимаю суть проблемы. Любой человек, у которого Логан/Меган не первый автомобиль, спокойно сядет и поедет даже не задумываясь. А тут оказывается, проблемы с сцеплением, во как
Вам на логанах не понять этого:)) судя по всему только на меганах такая проблема.. У меня меган и подтвердаю - проблема есть.. Стаж у меня не маленький - 6 лет и почти 200 тыщ км, и ездил на разных машинах, но на мегане реально проблема - дергается и всё, такое ощущение, что двигатель хочет вылететь из под капота:))) Появляется в основном в пробках, когда сильно нагревается сцепление
Mag13 писал(а):Вам на логанах не понять этого:)) судя по всему только на меганах такая проблема.. У меня меган и подтвердаю - проблема есть..
Какой вывод? Логан надёжнее чем Меган!?
А вы впервые об этом слышите? Увы...
А сцепление у Мегана низкого качества. Не у всех экземпляров поголовно, но... Что подтвердила экспертиза:
1 причиной проскальзывания сцепления является конусность выжимного диска, что вызывает контакт фрикционных накладок ведомого диска с нажимным диском и маховиком не по всей поверхности фрикционных накладок. 2 Фрикционные накладки ведомого диска мало изношены и не имеют следов повреждений поверхности соответствующих повреждениям на маховике 3 Маховик имеет локальные поверхностные повреждения в виде мелких синих пятенвнутри которых находиться сетка мелких трещин 4 Рабочая поверхность маховика сохранила плоскостность. 5 Водитель своими действиями не мог вызвать установленный характер повреждений маховика. Такие повреждения вызваны наличием конусности выжимного диска. 6 Выжимной подшипник имеет люфт. Следов перегрева на нем нет. 7 Водитель не может влиять своими действиями на форму и состояние лепестков диафрагменной пружины, разъедение пыльника выжимного подшипника, на создание люфта в подшипнике. 8 Три пружины из 4-х в демпфирующем механизме ведомого диска находятся в нерабочем состоянии.
Гоша писал(а):А сцепление у Мегана низкого качества. Не у всех экземпляров поголовно, но... Что подтвердила экспертиза:
Уважаемые коллеги,что-то мне заплохело, и это в то время, когда космические корабли бороздят космос, а я стою на конуне покупки Сценика, чем ближе, тем больше тупиковый период, да, автомобиль выбрать, всё равно что девицу в жёны взять, у меня с Логаном проблем за год эксплуатации НЕТ!