А я вчера поставил Hankook 185/70 R14 шипованный, который купил по 1920 рублей за балон.
И оказалось очень кстати, т.к. вчера выпал снег и обледенела дорога, успел провести тест-драйв.
Резиной на данный момент очень доволен, на обледенелой дороге и на снегу ведёт себя отлично, пробовал пускать машину в занос, резко оттормаживался и т.п. - очень понравилось поведение машины на этой резине.
По шумности резина не шумнее штатного барума, на котором я ездил с июля, не слышно ни цоканья шипов как не вслушивался.
Доволен как слон, рад, что купил такую резину, а не как хотел сначала AMTEL, друг купил НОРД МАСТЕР и ужасно не доволен...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 00:04 Покупаем резину на зимуМодераторы: Администраторы, Модераторы
нестандартная резина
Коллеги, у меня, почти даром, оказался комплект 175/65 R14. Я так понимаю он будет низковат по отношению к стандартной(165/80) на 36 мм в диаметре(19мм радиус). А чем это грозит для вождения в зимнее время? Ухудшением управвляемости или проходимости? Прошу поделиться мыслями по этому поводу. Заранее спасибо
Re: нестандартная резина
Управляемости - ни в коем случае, проходимости - да, но в городе я думаю, ноу проблем, только поаккуратней с ледяными колеями.. PS Какая марка резины?
MTB
Bridgestone, однако. Как человека живущего по инструкциям, отклонение 36 мм меня как то озадачило-загрузило 
Сапожников_Роман
Если цена устарвивает, то ИМХО стоит брать. По-моему оч. хорошая резина! Посмотрите только качество ошиповки (должны быть ровно посажены без выступающего тела шипа и не сильно заглублёнными - это когда вокруг шипа резина заметно прогибается внутрь) ну и дату производства (неделя-год, как тут уже писали выше - 055 - это 5 неделя 1995 года, а вот если стоит 0505 - это уже пятая неделя 2005 года. ну на моей написано 4107 - 41 неделя 2007 года).. Удачи СветаБ
Нормальные вопросы и правильные! Как художник-педагог  по образованию могу сказать следующее:
рисовать лучше учиться только хорошими качественными красками, т.е. применительно к Вашему примеру - не экономьте на зимней резине... Вам всё правильно сказали, что чем уже резина - тем давление на поверхность контакта покрышки на дорогу больше, и следовательно тормозить на снегу и льду будет лучше! Но есть гарантия и рекомендованные производителем размеры покрышек для Логана - это 185\70\r14. Думаю в Вашем случае при учёте малого опыта вождения надо покупать именно качественную и дорогую резину, т.к. у неё как правило выше показатели управляемости и тормозных свойств на зимней дороге. Посмотрите последние тесты! я больше доверяю тестам опубликованным в "Авторевью". Например вот тут http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/tyres/ Думаю, что своё внимание надо сориентровать на шипованных моделях. Очень хорошим выбором будет финская резина Нокиан Хаккапелита (серий 2,4 и 5 - отличия серий в составе резиновой смеси из которой они сварены, рисунке протектора, и расположению шипов, но на практике - это больше маркетинговые ходы в жизни эти покрышки ИМХО не имеют большой разницы) , или Гуд Йеар Ультра Грип 500, но всё это, увы, выходит за рамки бюджетности и если средства позволяют, то покупайте её... Но обратите внимание на место производства, например, часть покрышек Нокиан делают в России и качество по различным оценкам не всегда стабильное. По-поводу "Гиславед" также есть вопросы, - резина эта очень достойная, но марка немецкая, а у немцев не бывает таких вот зим как у нас. А вот у финов зима точно как в России (но это абсолютно обывательское мнение). В общем резюмируя, ИМХО могу сказать, - чтобы Вы не купили, не смотря на Ваш минимальный водительский опыт, - всё будет хорошо, даже Амтел ST310 с небольшой натяжкой вполне подойдёт. Водительский опыт тут не причём. На зимней дороге всё во многом зависит не только от резины, но и от погоды, времени суток, водительского стажа, ситуации на дороге да и мало ли от чего ещё! Жена моего брата отъездила свою первую водительскую зиму на резине Амтел Нордмастер ST и на обычной жигулёнке-классике! Если ездить не быстро и аккуратно (а по зиме скорость начинающих водителей редко превышает 70 км\ч), то все резины хороши, выбирай на вкус  . При покупке возьмите с собой опытного знакомого водителя и выбирайте из изветсных брендов. В моём представлении я бы предложил такую последовательность по убыванию.
1)Нокиан Хаккапелита (серий 2,4,5) 2)Гуд Йеар Ультра Грип 500 3)Гиславед НФ3 4)Йокогама F700Z 5)Verdesytein ice trac - такую купил себе 6)Бриджстоун Ice Cruiser 5000 7)Амтел Нордмастре ST310 ну и размерность всё таки желательно бы соблюсти 185\70\r14 С уважением, Лев
Ну не знаю....Скажу, что штатная резина для симболов 175/65 с завода, Логан конструктивно не далеко убежал.....В общем, если у меня бы была такая резина - я даже бы не думал. PS кстати, у меня зимняя 175/70, машину покупал прошлой зимой, переобувался у дилера, даже бровью не повели (это насчёт гарантии)
PSP
высота покрышки расчитывается по формуле ширина протектора в мм умноженная на процентное отношение высоты покрышки. В размере 185\70\r14 высота ИМХО считается так (это ИМХО без учёта диаметра колеса, а только в клиренсе) - 185х0,7=129,5мм для 175\70\r14, соответственно 175х0,7=122,5мм ну и 129,5-122,5 = 7мм - это и есть разница в высоте покрышек, а в ширине она очевидна - это 10 мм. ИМХО.
Забрал Логана у диллера 31 октября и пока обкатываю его на штатной всесезонке Барум.
Спасибо форуму, с размерностью на зиму я разобрался - 185/70 R14. До этого две зимы отъездил на девятке, обутой в липучки Toyo GRG, само собой 175/70 R13. Сравнивать ее мне не с чем - первая моя зимняя, но вполне устраивала - хочу теперь и на логан такую приобресть. В связи с чем вопрос: имеет ли кто опыт общения с логаном на Toyo GRG? Хотелось бы отзывы услышать, пока зима в полную силу не вошла...
На зиму рекомендован 185/70/14 Поэтому пока авто на гарантии придерживайтесь рекомендованных размеров. Из личного опыта могу посоветовать NordFrost3. Шипы пусть стираются об асфальт они нужны один раз за зиму, но пусть они в нужный момент будут чем их не будет 
Езжу практически по одним с вами дорогам.
Gislaved стоит брать, и именно 5-ый. 3-ий уже не выпускается, если, не дай Бог, фатально повредите, то замену можете и не найти, вы же не на один год берете.
можно уточнить, чем не доволен означенный друг? дело в том, что я тоже купил амтел и пока доволен, в связи с чем и разбирает любопытство, переходящее в непонимание
МТБ, Лев, Panama,
СПАСИБО за советы. Так бы и ринулась покупать, но увы, поспеваю как раз к шапочному разбору. То ли выждать пару недель, пока спадет ажиотаж, то ли покупать что есть в наличии.... И все-таки Yokohama - нормальные шины или ерунда какая-то? Конечно, на вкус и цвет - все фломастеры разные, но хотелось бы не с пустой головой и бесссмысленными глазами делать серьезные покупки. (А то получится диалог в автомагазине: товарисч, ой, какая штучка, а можно ее прикрутить к этой, как ее, к машине, там внизу, где эти, как их, круглые такие?) Может, устроить опрос: на какой резине вы ездите зимой и почему?..
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=2909&start=0 Лидер пока Gislaved NORD*FROST 3 Удачи!
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
