ЯВА писал(а):а ведь еще не втыкал 6-ю передачу, не знаю даже зачем она.
Видимо надо выехать на трассу с хорошим покрытием и несколькими полосами и тогда станет понятно зачем
да, когда возвращал машину хозяину, сказал, что на 90 км просится 5-ю передачу, непривычно, на символе редко включаю 5-ю. На что он сказал, что на 90 км он ездит на 6-й передаче...
тяжко было пересесть на символ после мегана, как будто оглушили, на педали повесили по 1 кг гирей, а на машину нацепили груз 1тонн...
вспомнились слова мегановода из здешних, что на мегане теряешь ощущение дороги, так оно есть, наверное, настолько все мягко там, и подвеска, и руль, и сама машина легкои тихо катится.
Ну что, пора и мне отметится в темке. Получил в субботу меган. Экстрим, 1,6, есть в нем практически все что можно впихнуть в топверсию. И черный салон- основной критерий при покупке(ребенок растет)... Что могу сказать- ощущение совсем другого автомобиля, классом выше, я такого не ощущал даже после девятки на логан севши. Тишина нереальная, даже переобув в тот же день зимнюю резину, тишина осталась. Резину не слышу почти, только из задних арок, там видимо шумки меньше. После логана- супер.
Руление. Отлично управляется машинка, ЭУР очень хорош, крутится раза в три легче чем на логане. Жена сказала- поворачивает на месте...
Тормоза. Ну на логане тормоза тоже хороши\. а так как у меня логан без АБС был, то прелести познания хороших торозов был лишен. Меган останавливается со 100 моментально, как будто придавленный роялем, и меня при этом не кидает так сильно вперед, как на логане. АБС приверил утром, когда ездил переобуватся- педаль не бьет почти, очень мягко щелкнула и машина как вкопанная.
Свет.
Честно- ожидал лучшего. Как логан светит- хорошо.
Климат.
Вне сомнения- я поражен. Множество режимов( и зимний)- при езде впятером на положении автомат 23 градуса/ всем хорошо и ни одно стекло не потеет. На логане потели всегда, даже с включенным кондеем если пять рыл едут в минус 2 градуса, да еще выпимши. В мегане все чисто и без кондея...
Проходимость.
Еще не оценивал. Но вроде на бордюры залезает нормально. Просвет как сказали-185.
Парковка.
Вот тут хуже. Впереди и сзади много машины. Привыкаю...
Внутри.
Места больше чем в логане, сзади особенно. Впереди кажется что меньше, но ошибочно- большой подлокотник и регулируемая колонка руля создает такое впечатление...
Пока вроде все, что еще вспомню, буду выкладывать сюда.
Итог- авто очень понравилось, 500 штук, которые мы за него отдали- стоит. Ксвтати скидку выбил очень тяжело, за 540 почти продавался...
Путник писал(а): Получил в субботу меган. Экстрим, 1,6, есть в нем практически все что можно впихнуть в топверсию. ... Тишина нереальная, даже переобув в тот же день зимнюю резину, тишина осталась. ... Руление. Отлично управляется машинка, ЭУР очень хорош, крутится раза в три легче чем на логане. Жена сказала- поворачивает на месте... ... Меган останавливается со 100 моментально, как будто придавленный роялем, и меня при этом не кидает так сильно вперед, как на логане. Проходимость. Еще не оценивал. Но вроде на бордюры залезает нормально. Просвет как сказали-185. Итог- авто очень понравилось...
Нашему полку прибыло!!! Путник, поздравляю от всей души! Рад за тебя!!!. И еще одна приятная новость от РЕНО - сайлентблоки задней балки теперь будут поступать в запчасти и дилерам разрешено их перепрессовывать!!! Представляешь, какая экономия! А вот просвет - совет - не лазь там, где лазил на Логане. Под брюхом всего 155-160 мм. На пустой машине.
scraggy писал(а):А как динамика? И откуда взялся ценник в 540?
Динамика хорошая, думаю улучшится со временем...
Ценник-
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger ... n/deal.php Плюс доставка. К 540 и выходило. Взят за 500. дополнительно куплены ковры- 3600, поставлены 4 брызговика(они не идут с авто)- 4000, плюс родная говенная сигналка- 12000. Все вместе в 16000. Итого с допами авто обошелся в 516 тык. Считаю что съэкономил хорошо.
Поздравляю, рада, что Вы довольны. Потому что самим нравится Экстрим, только, думаю, пока соберёмся покупать, уже не будут его выпускать. Ещё раз поздравляю с покупкой!!!
Климат. Вне сомнения- я поражен. Множество режимов( и зимний)- при езде впятером на положении автомат 23 градуса/ всем хорошо и ни одно стекло не потеет. На логане потели всегда, даже с включенным кондеем если пять рыл едут в минус 2 градуса, да еще выпимши. В мегане все чисто и без кондея...
А у меня все запотевает, причем очень сильно.Особенно заднее стекло, даже подогрев не помогает. климат я тоже на 23 при -3 ставил, может я че непонимаю...???
Климат. Вне сомнения- я поражен. Множество режимов( и зимний)- при езде впятером на положении автомат 23 градуса/ всем хорошо и ни одно стекло не потеет. На логане потели всегда, даже с включенным кондеем если пять рыл едут в минус 2 градуса, да еще выпимши. В мегане все чисто и без кондея...
А у меня все запотевает, причем очень сильно.Особенно заднее стекло, даже подогрев не помогает. климат я тоже на 23 при -3 ставил, может я че непонимаю...???
привет толян! в тамбове климат другой! шутка...
посмотри не включена ли рециркуляция?? рекомендую просушить салон.(может пока везли с турции-вода затекала через приоткрытые окна) пара часиков на трассе с вЫключенным климатом. его надо перевести в ручной режим, температуру на МАКС, а вентилятор на 2-3 деления.будет идти сухой горячий воздух. обычно
Путник писал(а):Ну что, пора и мне отметится в темке. Получил в субботу меган. Экстрим, 1,6, ....
В первую очередь конечно поздравляю А во вторых, особенно насчёт акустического комфорта, сказывается ИМХО переход на машину более высокого класса, коим является сабж, тыщ пятнадцать проедите, прислушаетесь Зы. говорю не попусту, тк у моего другана тоже меган экстрим, проездил тыщ 14, уже слышит шум от дороги и пару сверчков а вот когда я сажусь на его пепелац за руль, то для меня - да, мёртвая тишина.
У меня логан 10500 км, вроде все ок, только скрипела пружина педали сцепления, WD-40 и нормально. Но хочется чего то большего, вот и посматриваю на Меган.
Может подкинуть эту ссылку мегановодам? А то они письмо от клуба по этой теме собираются писать, как я понял.
