Vitalij писал(а):Чем двигатель моете, губкой или кисточкой? Надо ли что нибудь при этом (именно у Логана) закрывать целлофаном-генератор, ВВ провода и т.п.?
Я моторный отсек у Логана ещё не мыл, так как покупал его в конце лета. Так что на этот вопрос ешё сам не знаю ответа...
В техцентре мне сказали,что мыть двигатель не желательно-не любят они это.Так что я просто кисточкой пыль смахиваю
Завидую htdhtc, у них на дороге существует только пыль.Интересно, где это?
Пыль, конечно я сильно загнул,но грязь превращается в песок и оседает на АКБ и воздушном фильтре.Как таковой грязи на движке нет ,защита не даёт оседать.Кисточки вполне хватает
turinmu писал(а): Чёрт возьми ! Почему на моём Логане защита даёт оседать всему,что посчитает нужным (мой движок и всё пространство вокруг него в г...не от дороги ).
У Вас в Тихвине такие дороги, что может и защита потерялась? Или как вариант у Вас авто без кондея и соответственно решетка радиатора без пыльника?
Перечитал всю ветку но так для себя окончательных выводов не сделал, посему возникают вопросы:
1. Надо ли мыть двигатель в принципе?
2. Не вредна лди доя двигателя мойка под давлением Керхером
3. Негативные последствия были у кого-нибудь после мытья?
Blo писал(а):1. Надо ли мыть двигатель в принципе? 2. Не вредна лди доя двигателя мойка под давлением Керхером 3. Негативные последствия были у кого-нибудь после мытья?
Из личного опыта:
1. Если не противен вид грязного двигателя, то, может быть, и не надо, личное дело каждого (главное, никто и не заставляет), а то, что не видно потёков масла или ещё какого "криминала", даже лучше - спать будуте спокойнее.
2. Нет.
3. Нет.
Blo писал(а):Перечитал всю ветку но так для себя окончательных выводов не сделал, посему возникают вопросы: 1. Надо ли мыть двигатель в принципе? 2. Не вредна лди доя двигателя мойка под давлением Керхером 3. Негативные последствия были у кого-нибудь после мытья?
Отвечу вам так как сам люблю чистое подкапотное пространство.Двигатель мыть надо1)Вам самому будет приятно открыть капот,дотрагиваться до тех или иных узлов и не бояться испачкаться.2)У грязного ДВС ухудшается теплоотдача,другим языком двигатель начинает больше греться,вы можете этого не заметить,но поверьте это так.
Никакого вреда от мойки под давлением нет,только польза.Перед мойкой необходимо закрыть сирену сигн.поэлител.пакетом,и патрубок воздухозаборника.
Мыл,мою,буду мыть,никаких последствий быть и недолжно.
P.S. мойку двигателя лучше делать весной,вся пыль и грязь не дадут окисляться деталям подкапотного пространства.Перед мойкой приобретите балон с химией для мойки двигателей.Удачи.
Blo писал(а):1. Надо ли мыть двигатель в принципе? 2. Не вредна лди доя двигателя мойка под давлением Керхером 3. Негативные последствия были у кого-нибудь после мытья?
Тоже из личного опыта:
1. В прЫнципе надо, хоть иногда.
2. Кёрхер (у меня Бош) чем и хорош: у него струя направленная - куда надо - туда и льёшь.
3. Нет, не было, хотя с дуру можно и....
vvs писал(а):Из личного опыта: 1. Если не противен вид грязного двигателя, то, может быть, и не надо, личное дело каждого (главное, никто и не заставляет), а то, что не видно потёков масла или ещё какого "криминала", даже лучше - спать будуте спокойнее. 2. Нет. 3. Нет.
ИМХО 1 Даже если вид противен (мне-да) мыть боязно (раньше только с ВАЗ имел дело, там-хоть из ведра 2 Вредно Не для двигателя, а для электрооборудования)
ИМХО у двигателя с жидкостным охлаждением это несущественно
Vadyan писал(а):Никакого вреда от мойки под давлением нет,только польза.Перед мойкой необходимо закрыть сирену сигн.поэлител.пакетом,и патрубок воздухозаборника.
А также, ИМХО:
Генератор, стартер, всю электронику (а я, к стыду своему, не знаю где она находится)
! Почему на моём Логане защита даёт оседать всему,что посчитает нужным 
).
