КОллеги.предлагаю эту тему,ибо сам был в муках и разочарованиях.Сам много раз сомневался.
Но все же, сейчас вам говорю -я рад что купил эту машинку.
Честно,я не диллер.
Были всякие неурядицы и терки при покупке,но сейчас я доволен своим логашкой,и могу сказать,если сейчас теоретически его продать,я просто встану на распутье дорог Хотелось бы услышать мнение форумчан.
модерам:если создал существующую тему-ногами не бейте
[quote="дмитрий (михалыч)"]КОллеги.предлагаю эту тему,ибо сам был в муках и разочарованиях.Сам много раз сомневался.
Но все же, сейчас вам говорю -я рад что купил эту машинку.
Честно,я не диллер.
сейчас я доволен своим логашкой,и могу сказать,если сейчас теоретически его продать,я просто встану на распутье дорог Хотелось бы услышать мнение форумчан.
Если бы снова выбирал авто,без раздумий выбрал бы снова логашу, но комплектация была бы побогаче. Следующим будет фаршированый привилеж.
дмитрий (михалыч) писал(а):КОллеги.предлагаю эту тему,ибо сам был в муках и разочарованиях.Сам много раз сомневался. Но все же, сейчас вам говорю -я рад что купил эту машинку.
Ще одна тема для панегириков Ну сикока мона.... Порылись бы в списке тем...
Честно,я не диллер.
Не верю... Нужно доказать...
Были всякие неурядицы и терки при покупке
А че терли то? Морковку али свеклу?
...и могу сказать,если сейчас теоретически его продать
Куплю, за полцены...
я просто встану на распутье дорог
Голосовать будете?
Хотелось бы услышать мнение форумчан
. Сайт не оборудован речевой системой...
модерам:если создал существующую тему-ногами не бейте
У нас ногами не бьют. Тока горчичников накидают
Последний раз редактировалось Зануда 11 ноя 2007, 09:57, всего редактировалось 1 раз.
Проехал 2 тыс. км. Доволен. Насчет Привележа - не знаю. Когда придет время менять машинку - какая ситуация будет с ценами на рынке, ну и как будет с деньгами. Пока фаршиолванный Привележ дорог неоправданно (ИМХО, конечно).
Когда купил логашку ,то в первый день сделал первую самую важную часть обкатки -Выехал ночью и по мкаду сделал кружек в щедящем режиме.Писал кипяточком и пукал в памперс пару месяцев ,потом привык к удобству машинки ,начал придераться к качеству материалов к мощи движка .Судьбы заставила на пару недель по весне поставить логашку в жестянку ,пришлось отнять у тестя десятку и рулить на ней .Десятка показалась проклятьем -мягкие сиденья ,от каторых болит спина ,сидеть не удобно -руль и педали сдвинуты в право от центра сидения (искривление позвоночника обеспеченно).Выходил из нее с воспоминаниями слов песни -Горбун отвергнутый с проклятьем на челе.О состоянии десятки с пробегом сорок отдельная тема ,чето богатило порвался шлаг охолождения, при тормажении тянуло в сторону ,хорошо калодки кончались с тормазами разобрался .Менял идиотские датчики ,чтоб не мигало в салоне ,тем болие тачка чужая.
Получив логашку обратно ,еще пару месяцев писал кипяточком и пукал в памперс.
На свадьбе у сестры мать выдала Судзуку Лиану автомат ,с семи утра до двинадцати катался на ней.Кроме материалов салона и зеркал ни чего не понравилось .Тяга на 1,6 автамате хуже чем на 14 логане,даже используя кнопку пониженной передачи.Автамат о котором я так мечтал ваще не понравился -газу даешь ,крутит до шести ,чють отпускаешь -переключает на повышеную,если опять дать газу переключит на пониженную -бред полный ,тяги ни какой,тахометр постоянно пять шесть.
Приехал к знакомым спрасили как логан ,удивились ,что за сорок тысяч ни чего не сломалось,у них мазды ,тоеты ,кашкаи как минимум раз в сервисе побывали на замене узлов.
ИМХО, все довольны Логаном. А недостатки ищем (и находим), по той простой причине, что хотим, чтобы он еще лучше стал. Недостатки есть, этого никто не отрицает, а оправдания низкой??? ценой я лично считаю некорректными. Ну почему, когда у ВАЗа салон дребезжит - это вообщеее.., А когда у Логанов замок двери дребезжит - (у всех) - так это, типа, машина бюджетная?. Цена вопроса - копейки. Огроменные петли багажника - согласен, конструкция бюджетная. А закрыть их кожухами - это что, потеряем "объем багажника самый большой в классе". Неразбериха в компьютере (то функция есть, то ее нет) - мелочь, а на имидж машины влияет. И вот так все по мелочам (на всем форуме чего-то крупного-страшного я не нашел) машина имидж теряет. А при том, что она дорожает... Кстати (или не кстати), сегодня ехал за Матизом по трассе. У меня на спидометре 140 - а у него в салоне 4 человека, как минимум. Спидометр у Логана, что, нельзя по-человечески оттарировать (ну хотя бы с 10-12 до 5-7 %)
Евгений Ш писал(а):Спидометр у Логана, что, нельзя по-человечески оттарировать (ну хотя бы с 10-12 до 5-7 %)
Все по нормам 10% на скорости 60 погрешность в минус =54-скорость краш теста .От скорости заложенная погрешность растет в сторону безопасности пасажиров -так все производители делают.По этому идеш 120 на самом деле 110-ть.
mixxxxail писал(а):Все по нормам 10% на скорости 60 погрешность в минус =54-скорость краш теста .От скорости заложенная погрешность растет в сторону безопасности пасажиров -так все производители делают.По этому идеш 120 на самом деле 110-ть.
на 120 по спидометру идешь около 105. Не ВСЕ производители ТАК делают. Например, на Пассате 5-6%, на ВАЗе 5-9%