Хворостин писал(а):Степень сжатия-это отношение объемов до сжатия и после. А компрессия может быть от 9 до 12 атмосфер и немного различаться в цилиндрах в зависимости от пробега. На новой машине практически одинакова везде. Мне мало понятно, почему при отношении объемов в 9,5 компрессия может доскочить до 12 атмосфер. Ведь, если сжать любой обЪем в 9,5 раз, то и давление в нем будет 9,5 атмосфер. По-моему. А с учетом неплотностей в цилиндре-клапана, кольца, то и того меньше.
Степень сжатия — отношение объёма цилиндра к объёму камеры сгорания. Увеличение степени сжатия подразумевает использование топлива с более высоким октановым числом (для бензиновых ДВС) во избежание детонации. Vc=V/Va
Детонация в двигателе — процесс неконтролируемого сгорания топливо-воздушной смеси (взрыв), приводящий к сильным ударным нагрузкам на шатунно-поршневую группу и провоцирующий усиленный износ этих деталей.
Понятие степени сжатия не следует путать с понятием «компрессия», которое указывает максимальное давление создаваемое поршнем в цилиндре при данной степени сжатия (например: степень сжатия — 10:1, «компрессия» — 14 атм.).
boris55 писал(а):Мотор-то реагирует на МОТОРНЫЙ метод ,а не на ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ(АИ).
Буковка И обозначает, что бензин ЭТИЛИРОВАННЫЙ, и заливать его в инжектор смерти подобно. Более того, этилированный бензин должен быть окрашен, а заправочная колонка иметь другой пистолет. Который в Логан не влезет конструктивно.
Поэтому в наименовании неэтилированных бензинов применяется буковка А. Можете почитать на заправках. А если где и написано АИ, то это со времён Брежнева осталось.
Paramedic писал(а):Буковка И обозначает, что бензин ЭТИЛИРОВАННЫЙ...
Бред . Не нужно так категорично говорить о том, чего Вы не знаете. Раз уж Вам хватает сил нажимать на клавиши, посмотрите в любом поисковике то, о чём Вы пишите.
Калькулятору назло С прежних «дефицитных», но более предсказуемых времен известно, что буква «А» в маркировке бензина означает, что это автомобильный, а следующие за ней цифры — это октановое число, показывающее детонационную стойкость топлива. Известно и то, что число это определяется двумя методами — моторным и исследовательским. Моторный метод не отражается в названии марки бензина, в последнем случае к «А» добавляют «И» — именно большую, заглавную букву. Самые распространенные у нас бензины — А-76 (с октановым числом, определяемым моторным методом) и АИ-93 (с октановым числом, устанавливаемым по научно-исследовательскому методу). При этом число 93 в «исследовательских» марках соответствует числу 85 в «моторных», и, стало быть, разница между АИ-93 и просто А-76 составит 9, а не 17 ед., как это может показаться наивному человеку с калькулятором. Притом, как разъясняют сотрудники Всероссийского научно-исследовательского института переработки нефти, никакой строгой математической зависимости или каких-то переводных коэффициентов между двумя методами нет, поскольку каждая марка бензина имеет свой фракционный состав, а каждая фракция при различных методах испытаний ведет себя по-разному.
В России до сих пор действует ГОСТ 2084-77, регламентирующий основные показатели бензина. Согласно этому стандарту, марки А-72 и А-76 имеют детонационную стойкость (октановое число) по моторному методу соответственно 72 и 76 единиц, а вот АИ-93 и АИ-95 — только 85. Кстати, по исследовательскому методу первые два не нормируются, а вторые имеют числа 93 и 95. По мнению сотрудников института, все неэтилированные марки бензинов должны содержать свинца в одном кубическом дециметре не более 0,13 г, а все этилированные — не более 0,17 г/дм3.
ИМХО: шутливая попытка привлечь Наше внимания к интересной теме путем озвучивания статейки, от 2002 г., в которой через две строки на третью звучит тетраэтилсвинец!!! А как же Наши Логановские нейтрализаторы?
З.Ы. думаю, что писать надо по делу!
Ну почему же, уважаемый WASO, не такая уж и "дохлая" "статейка". Оно, конечно, да - в отношении 76, 91-95 бензинов ГОСТ 2084-77 отменили с 01.01.2003, и полностью его отменили (если мне не изменяет память) 01.01.2007 - в статье содержится весьма ценная информация. В том смысле, что А - автомобильный, а И - исследовательский.
просто удивлен.И это вызвало мою юмористическую реакцию ранее.
Коллеги!Лить можно все,что написано на вашем заправочном лючке.Лишь бы бензин был с более менее проверенных заправок.
Больше денег в кармане-льем 98.Менее чем-92.Дают же вариации .
спасибо
. Не нужно так категорично говорить о том, чего Вы не знаете. Раз уж Вам хватает сил нажимать на клавиши, посмотрите в любом поисковике то, о чём Вы пишите.
