Снейк писал(а):Беру свои слова взад! В ноги дует холодный забортный воздух. Весь день проводил диагностику - и по городу и на кольце при 120. 1. Регулятор температуры на полную. Вентилятор 2 скорость. Заслонка - забортный воздух. Все отлично при любой скорости авто. 2. Регулятор температуры на полную. Вентилятор 0 скорость. Заслонка - приток забортного воздуха закрыт. Все отлично при любой скорости авто. 3. Регулятор температуры на полную. Вентилятор 0. Заслонка - забортный воздух. В ноги идет ледяной поток. При вентилятор 1 - еле теплый, при 2 теплый, при 3 умеренно горячий. НО! при этом действительно в верхней части салона волосы прилипают к черепу от пота. В выходные буду смотреть. Если нарою сообщу. Denius прав.
Ну я про 3-й вариант и писал. Только я не понял, ведь 1-й и 3-й вроде бы одно и тоже при второй скорости. Почему в 1-м варианте все нормально, а в 3-м нет?
Denius писал(а):Почему в 1-м варианте все нормально, а в 3-м нет?
Смешно. С 1 начинал, когда салон не прогрелся... Было отлично. А потом пот глаза залил. (№3).
Не, я не смеюсь, извините, если так показалось. Я в самом деле понял, что Вы просто разные варианты на прогретой машине пробовали и такие результаты получились. Теперь понял.
У меня-то на первом варианте ботинки промерзают, а когда идет жар в голову, то ставить обогрватель на максимум уже не получается, приходится уберать температуру на 2-3 щелчка (по словам 3dmaxa это уже всего чуть ли не 15 градусов тепла ), в итоге ботинки, промерзшие ранее, уже не отогреваются. Либо надо ставить на максимум и потеть. Я пока что выхожу из полоения приоткрывая окно. Вот только бы дефлекторы поставить, а то по голове слегка сифонит, можно и простыть (
как я понял у нас одна проблема. такое ощущение что воздушный поток в лицо берется из печки, а в ноги с улицы. при увеличении скорости в лицо дует пар а в ногах реальный холод!!! совал руку. естественно я пробовал пускать весь горячий поток в ноги, ощущение что в ноги вообще не дует!!! задним пассажирам только дует легко тепловатый воздух, тогда как машина прогрета и вентилятор на третьей скорости. спасаюсь направлением потока вверх и выкручиваен диффузоров вниз )
скоро будет ТО, там озвучу проблему.
Снейк писал(а):Denius Думаю там постоянно идет холодный поток для разбавления очень горячего после радиатора + трубы подвода ОЖ. Попробую найти течь и прикрыть.
Попробуйте, ждем результатов. Только имейте ввиду, что если будете делать заслонку каку-нибудь, то обязательно делайте ее съемной. Летом ногам наоборот очень жарко, ОЖ идет по трубам всегда, а они там в ногах где-то и проходят.
как я понял у нас одна проблема. такое ощущение что воздушный поток в лицо берется из печки, а в ноги с улицы. при увеличении скорости в лицо дует пар а в ногах реальный холод!!! совал руку. естественно я пробовал пускать весь горячий поток в ноги, ощущение что в ноги вообще не дует!!! задним пассажирам только дует легко тепловатый воздух, тогда как машина прогрета и вентилятор на третьей скорости. спасаюсь направлением потока вверх и выкручиваен диффузоров вниз ) скоро будет ТО, там озвучу проблему.
У меня в ноги на руку чуть теплого воздуха идет, но при этом очень много теплого вверх. Но в целом все симптомы совпадают. Будьте ак любезны, после ТО обязательно отпишитесь. А то мне до ТО еще далеко, а специально ехать к дилеру - не выберусь я.
Вот тока с "тест драйва". Часа 1,5 тестил. Все путем.В ноги теплый воздух. Вентилятор на 1-й ск. Направление "Стекло-ноги". Но к пассажиру больше поступает. Назад тоже тепленький идет. Скорости езды, правда, небольшие - городские со стоянками. Пока ручонки совал вниз, о какую-то трубку слева обжегся. Горячая, блин.
Воздуховоды под сидениями можно заткнуть на половину их ширины, тогда будет сильнее фигачить спереди. Большой объём назад уходит. Кто один или вдвоём ездит - лучший выход, хоть совсем затыкай.
Снейк писал(а):Denius Вообще не верю, что так задумано. Есть какая-либо хитрость. Будем искать.
А мне вот кажется, что так и задумано. Просто перестарались немного французы. Смысл простой, ноги водителя худо-бедно, но находятся в движении, пассажир же сидит совсем без движения, вот и разница в подаче воздуха. А вот то, что горячий воздух немеряно идет в голову - недоработка. Кстати, у меня сегодня случилось чудо. Ездил за час от дома в магазин. Все как обычно, в голову жар, в ноги чуть теплый воздух. В магазине провел где-то час. Вышел, сел в машину, машина остыла до 2 "палок". Завелся, печка была на -3 деления от максимума, скорость - 2, положение заслонки - ноги, рейиркуляция - открыто. И мне тут же в ноги пошел очень теплый воздух. Да так неплохо пошел, что ноги согрелись мигом. А в голову жара особого не было. Все очень комфортно. Подругу спросил, как она себя ощущает - у нее тоже все отлично, все равномерно. Так и приехал домой, с двумя остановками по ходу, с равномерным прогревом салона. Если мои траблы сами собой устранились, то что это было? Закончилась обкатка? В общем завтра не знаю, придется ли куда ехать, а вот понедельника уже жду.
), в итоге ботинки, промерзшие ранее, уже не отогреваются. Либо надо ставить на максимум и потеть. Я пока что выхожу из полоения приоткрывая окно. Вот только бы дефлекторы поставить, а то по голове слегка сифонит, можно и простыть (
а в ногах реальный холод!!! совал руку. естественно я пробовал пускать весь горячий поток в ноги, ощущение что в ноги вообще не дует!!! задним пассажирам только дует легко тепловатый воздух, тогда как машина прогрета и вентилятор на третьей скорости. спасаюсь направлением потока вверх и выкручиваен диффузоров вниз )
В общем завтра не знаю, придется ли куда ехать, а вот понедельника уже жду.