Зфгд_ШШ писал(а):Для сугрева пришлось 40 грамм водовки тяпнуть.
В общем, вечер удался.
И это называется, удался Я вот на Кузьмина сходил. Это да А про резину. Ниже +7 пора переобуваться и не мучиться, считая потерянные шипы. Или вообще на всесезонке ездить и тоже не мучиться проблемой выбора. Если бы не АБС, я ваще переобуваться бы не стал.
t_t_m писал(а):В шиномонтаже "намудрили" с балансировкой, но самое неприятное, что определить какое колесо "бьет" не могу, слышу слабый шум "биения", а от какого колеса идет непонятно, все снимать и балансировать конечно не хочется, каким бы способом понять с каким колесом непорядок?
Такая же ситуация, тоже Гиславед...
Такое ощущение, что на теплоходе едешь. Низкочастотный гул с биениями, частота биений зависит от скорости...
На руль не отдаёт. Поэтому грешу на заднее. Но вот какое, левое или правое - не пойму...
Похоже надо ехать на балансировку...
Вот что понять не могу, - сам смотрел как баллансировали колёса. Выставили всё в "0" - откуда эти биения? Аппарат для баллансировки неправильный???
Кстати, если не отбаллансирую, что-нить от этого может выйти из строя? Подшипники и т.п?
+1. Не могу понять в чём дело. Давление 2,0 во всех.Хотя в задних должно быть 2,2. Тоже самое, чем больше скорост, тем отчётливее плавающий звук. Я тоже думаю, что надо проверить балансировку. Но денег жалко. Ещё в прошлом году в автосервисе ставили колёса и нумеровали: с какого диска сняли какую шину. В этом году менял в другом месте - там на это это не смотрели вешали как есть. До 60 км - шум не задевает, да его почти и нет... а вот после... что-то странное... плохо...
другой Александр писал(а):... Ещё в прошлом году в автосервисе ставили колёса и нумеровали: с какого диска сняли какую шину...
Абсолютно бесполезное занятие - стоит шине чуть-чуть провернуться на ободе, а это неизбежно при надевании ее на диск, и балансировку нужно делать по новой. Так что маркируй, не маркируй, все равно получишь... новую балансировку
другой Александр писал(а):чем больше скорост, тем отчётливее плавающий звук.
может на резине есть участок "свободный от шипов"?
или если звук "стукающий" - то может камень застрял или что пострашнее - болт, саморез, гвоздь, бородок...
Зфгд_ШШ - Абсолютно бесполезное занятие...
- Полностью согласен. Поэтому мало на это обращаю.
Yava
может на резине есть участок "свободный от шипов"?
или если звук "стукающий" - то может камень застрял или что пострашнее - болт, саморез, гвоздь, бородок...
- Нет. С прошлой зимы... на этом Баруме не выпало ни одного шипа! я и буксовал и с места рвал...нет стоят все на месте. В сервисе мастер сказал, что резина нормальная, хотя и дубовее, чем японская...
Да и не стукающий это звук, а гул меняющий тональность.
Кто-то из форумчан уже ветку открыл... Однако для 3Д макса работа появилась. Повод дать пендель... :lol:
Я вот на Кузьмина сходил. Это да 
Низкочастотный гул с биениями, частота биений зависит от скорости...
.
