Fan писал(а):Поменял масло на 12 тысяче, хотя собирался дотянуть до положенных 15, не получилось сердце кровью стало обливаться от внешнего вида масла и его запаха.
Вы знаете,я поменял впервый раз масло и всё остальное на 15-ой тысяче,как и положено,у оф.дилера.А после этого плюнул на всё - почему я должен переплачивать за замену масла,свечей и фильтров 1,5-2 тысячи???После этого я поменял масло сам на 36-ой тыс.км(перебег 6 тыс.км),после этого сам на 45 тыс.км,после этого на 59 тыс.км(у оф.дилера,так-как испугался сам менять ремни),сейчас пробег 78 тыс(перебег 3 тыс.км)-только в выходные буду менять масло,свечи и фильтр.И не говорите мне про гарантию,она у меня скоро закончится.Но мой друг,купив машину для организации в 2005 году,обслуживающий её сам и упаковывая её(что стало возможно в последний год) неоригиналом,проехал 152 тыс.км И доволен до опупения!!! Рено-Логан-рулит!!!
dunkel писал(а):на заводе льют в двигатель ELF Evolution SXR 5W-30. Не жидко для летней 35 градусной жары, что была этим летом?
Жидко-оно и по виду на веретенку похоже. Уже два сезона на юг езжу:в картере Эльф 5W50.И зимой тоже.
Ну если уж не 5/50, то хотя бы 5/40 меня бы устроило. Но никак не 5/30! Похоже на экономию на нас! Тем более что в Меганы точно идет 5/40, в Кангу вроде тоже! И свечки норовят одноэлектродные вкрутить вместо заводских двухэлектродных! Типа "у нас так забито". Кем забито, почему?
Кстати, написал в Рено насчет масла Statoil Lazerway 5w40 мотивируя тем, что 100% оригинал. Пока тишина. Странно, что то мутят там. Ибо, если ответят, что Рено рекомендует Эльф, я задам следующий сложный вопрос, а почему дилер льет Мобил 5w40? И где список ВСЕХ масел, которые рекомендованы Рено. И почему в сервисной книжке про Мобил ничего не сказано? И какая вероятность что на следующем ТО дилер вместо Мобила (закупив по дешевке) не будет лить например Кастрол, Лукойл и прочее? Не кажется ли что тема актуальна? Если я могу купить 100 процентов качественное масло известного производителя. В такой же ситуации Питер (Несте, Тебойл, Статойл) почему мне дилер льет - что попало?
Насколько мне известно, Рено рекомендует только Эльф. Список масел есть в конце книжки "гарантия и сервис". Но, с другой стороны, на каждое масло есть ряд одобрений разных производителей. Если на данное масло точно есть одобрение Рено для данного типа двигателя - видимо заливать можно. Ну а если Рено данное конкретное масло не тестировал и одобрения на него не давал, то и заливать его они не рекомендуют. Вот и вся актуальная тема. Пока на гарантии - заливайте рекомендованное у дилера с соответствующей отметкой в сервисной книжке. Кончилась гарантия - лейте что хотите, дело ваше.
Кстати, вы уверенны, что вам заливали именно Мобил? Прямо так в накладной и написано?
u313 писал(а):Кстати, вы уверенны, что вам заливали именно Мобил? Прямо так в накладной и написано?
Да, в Мурманске льют всем мобил. А в какой сервисной или иной книжке написано, что оно одобрено РЕНО? Поднимите мне веки, пожалуйста
В книжке написано только про Эльф. А одобрения есть обычно на самой канистре с маслом, надо искать-рассматиривать. Завтра буду в Метро, мож гляну. Кстати, между нами, я бы лично лил себе именно Мобил, а не Эльф - больше у меня к Мобилу доверия почему-то.
http://mylogan.narod.ru Теперь я готов Это точно наш фильтр? Какой то он маленький на вид модель FRAM PH5796 и этим съемником из велосипедной цепи я подлезу к нему?
Данный вопрос необходимо обсуждать на сервисной станции.
Информация о возможных типах масел, которые могут быть использованы, указана в сервисной книжке автомобиля.
Уже демократичнее. То есть открываем 10 страницу голубой книжки и внимательно читаем: ACEA A3/B4 5w40 API SJ, SL, SM
Данный вопрос необходимо обсуждать на сервисной станции. Информация о возможных типах масел, которые могут быть использованы, указана в сервисной книжке автомобиля.
Уже демократичнее. То есть открываем 10 страницу голубой книжки и внимательно читаем: ACEA A3/B4 5w40 API SJ, SL, SM
На 10-й странице пример обозначения масла. Информация о маслах на 11-й странице. А рекомендации по Эльфу вообще в другой книжке "гарантия и сервис" на последней странице.
Итого: АСЕА А1, А2, А3, А5 или при их отсутствии АPI SJ, SL, SM
Короче 11-я страница!!!
dunkel писал(а):http://mylogan.narod.ru Теперь я готов Это точно наш фильтр? Какой то он маленький на вид модель FRAM PH5796 и этим съемником из велосипедной цепи я подлезу к нему?
Внешне похож. А что оригинального не было? Я сегодня в Южном порту купил оригинальный за 130р. А съемник взял трехлапый маленький Джоносвей - 275р, но хватает мертво и жаровню снимать не надо.
u313 писал(а):Итого: АСЕА А1, А2, А3, А5 или при их отсутствии АPI SJ, SL, SM Короче 11-я страница!!!
Да, совершенно верно. И так, решено 5w40 ACEA A1-A3, A5
API SJ, SL, SM -синтетика.
Мой LazerWay 5W40 С3/A3/B3/B4 API SL/CF как говорится полностью соответствует этому. Так, для справки. Когда у нас появился Статойл в середине 90-х годов, у меня была реэкспортная 13-я купленная с пробегом 90 тыс у чухонцев. Дак продал ее три года назад с пробегом 382000 км без какого либо ремонта двигателя (1.2л) - масло токо Statoil SuperWay 10w40 (полусинтетика). При покупке за бугром в нее было залито именно это масло. Я про то, что 100% качественное масло (не подделка, которыми изобилуют практически все) что то значит. Да, с таким пробегом расход масла был за 8000 км - около литра.
И доволен до опупения!!! Рено-Логан-рулит!!!
А то расслабились...