Почему все шарахаются от покупки машины 2005 года выпуска?

[Shishka]

У меня машина 2005 года, купила в 2006 - техосмотр до 2008.
Ни по поводу года, ни техосмотра не заморачивалась. ИМХО если есть талант продавца, то любую машинку продашь любого года и в накладе не останешься.

[Rookie]

Про техосмотр уже раз сто писалось, что если машина проходит первичный техосмотр в течении года со дня выпуска, то ей дается техосмотр на 3 года.
Т.е. если машина выпуска октября (не могу себе такого представить) 2005 года, то если ее купить до октября 2006 года и пройти техосмотр, то талон выдадут на 3 года. Абсолютно бесплатно.

Что то я сильно сомневаюсь, что это так. Есть ли реальные случаи, подтверждающие Ваше утверждение?

Вот например текст с официального ГИБДДшного сайта.

http://www.gibddsao.ru/faq/faq-subtheme61.php
http://www.gibddsao.ru/mototrer/to.php

По нему следут, что 3 года будут отсчитываться от момента прохождения первого ТО, а вовсе не от года выпуска машины.[url][/url][url][/url][url][/url]

[Serg72]

Юрьич писал: Одна из причин, мелкая конечно, - техосмотр. Для авто 2005 года он будет до 2007 (на 2 года), а для авто 2006 года - аж до 2009-го!(на 3).[/color]ТО прошел в феврале 2006, машина октября 2005 года (пришла в салон в январе 2006). Талон выдан до декабря 2008 года. Не знаю откуда взялся 2007 год. Может на станции, где производится ТО, инспектор просто "мозги крутит"?

[glavspec]

Коллега!
Думаете-почему Вас дилер часто пытается уговорить на машину какой-то другой комплектации,чем Вы хотите?У дилера есть КВОТА завода на каждый месяц,квартал,год.У завода есть(это же-автосборка!) график выпуска по комплектациям и цветам ,дилеры и завод сопоставляют эти два документа и пытаются туда впихнуть конкретного покупателя.Иногда покупателю нужны "не совсем типовые"комплектации,их приходится ждать дольше.Очень мало выпускают "базы"(7%)и дешевых комплектаций-затраты труда те же- а цена сильно различается.Есть менее и более востребованные цвета(например белый практически не пользуется спросом,а серебристый и синий металлики-наибольшим).Сейчас многие ждут В66.
Поэтому салоны вынуждены ВЫКУПАТЬ помесячно и поквартально свою квоту,независимо от заказов покупателей-вот и остаются "свободные" машины.Есть также "отказные".Еще салоны "меняются "друг с другом комплектациями в зависимости от спроса-но не всегда могут угадать...

Уважаемый Анрей Борисович, мне кажется, что то, о чем вы написали тоже добавляет аргументов в пользу приобретения свежей(заказной) машины.
Насчет открытого неба.
1.На фрамосе готовая продукция стоит под открытым небом точно. В тех салонах в которых я побывал имеется шоу-рум - помещение, склад же - под открытым небом. Может есть салоны где склад закрытый.
2.Я думаю многие знающие люди со мной согласятся, одно дело когда машина ездит и хранится под открытым небом и другое-когда стоит.
Тут конечно вопрос личного выбора.Для себя я бы предпочел не экономить 200-300 у.е. и взять "горяченькую".

[Юлия]

а я бы не обломалась ни разу...конечно , эта машина потеряет цену при продаже потом....а если лично мне, так все равно..

[Rookie]

Юрьич писал: Одна из причин, мелкая конечно, - техосмотр. Для авто 2005 года он будет до 2007 (на 2 года), а для авто 2006 года - аж до 2009-го!(на 3).[/color]ТО прошел в феврале 2006, машина октября 2005 года (пришла в салон в январе 2006). Талон выдан до декабря 2008 года. Не знаю откуда взялся 2007 год. Может на станции, где производится ТО, инспектор просто "мозги крутит"?

как-то странно...
а когда прошел ТО1?

[gdt]

Одна из причин, мелкая конечно, - техосмотр. Для авто 2005 года он будет до 2007 (на 2 года), а для авто 2006 года - аж до 2009-го!(на 3)

А здесь, простите, вы не правы. Всё, что регистрируется в 2006 идет на 3 года. Мы регистрировали в Иркутске в магазине, так у них не было новых талонов до 2009, поэтому дали с 2008, но в тексте пропечатано - до февраля 2009.

[boris55]

Юрьич писал: Одна из причин, мелкая конечно, - техосмотр. Для авто 2005 года он будет до 2007 (на 2 года), а для авто 2006 года - аж до 2009-го!(на 3).[/color]ТО прошел в феврале 2006, машина октября 2005 года (пришла в салон в январе 2006). Талон выдан до декабря 2008 года. Не знаю откуда взялся 2007 год. Может на станции, где производится ТО, инспектор просто "мозги крутит"?

как-то странно...
а когда прошел ТО1?

Коллеги!
По вопросу машин 2005 года и сроков ТО коллега Андерс неоднократно давал ИСЧЕРПЫВАЮЩИЕ пояснения:
Если машина 2005 года куплена в 2006 и первый раз проходит ТО при регистрации то она автоматически получает ТО на ТРИ года.
Машина 2005 года,купленная в 2005 году могла получить талон ТО на ТРИ года только в одном варианте:быть купленной после 26 НОЯБРЯ и зарегистрирована(как положено) в течение 5 рабочих для ГАИ дней(получены номера и документы-но ТО не пройден!) ТО можно пройти В ТЕЧЕНИЕ МЕСЯЦА СО ДНЯ РЕГИСТРАЦИИ-в этом случае месяц истекал в первых числах января 2006 года и ТО ,пройденный в этих числах имел срок действия УЖЕ ТРИ ГОДА!(до 2009)
Все остальные авто 2005 года выпуска и более ранней покупки получили талоны ТО до 2007 года.
Все строго и без вариантов.

[Юлия]

какой хороший дядька!!!все по делу ))

[Юрьич]

А здесь, простите, вы не правы. Всё, что регистрируется в 2006 идет на 3 года. Мы регистрировали в Иркутске в магазине, так у них не было новых талонов до 2009, поэтому дали с 2008, но в тексте пропечатано - до февраля 2009.

Может и не прав.

[boris55]

Ну, то есть, вы , boris55 , считаете, что это все предрассудки?
Меня действительно несколько смущает факт стояния 3-4 месяца зимой под открытым небом. Но он недоказан, и кажется мне несколько преувеличенным.

Наоборот!
Я утверждал уже(в более ранних постах)и утверждаю(НЕ ИМХО-потому что неоднократно имел дело с комиссионной торговлей авто и профессиональными торговцами ими В МОСКВЕ и с продажей-покупкой комиссионных авто).
В других городах ситуация может отличаться ,а в Москве она однозначна:для салона(скупка по трейд-ину)или для скупщиков или для разбирающихся покупателей(возможно они и дальше намерены продать купленное авто)так вот самое непосредственное значение имеет (в случае последующей продажи) не месяц и не день покупки(конец 2005 года,начало 2006 года) а КАЛЕНДАРНЫЙ ГОД ВЫПУСКА АВТО.И ни пробег(его легко скинуть)ни внешний марафет(его можно навести перед продажей за 150-200 долл)ни устные объяснения покупателю с демонстрацией сервисной книжки-я мол купил в марте 2006 года!!!
А только ТАБЛИЧКА(наклейка)с годом выпуска в VIN номере..
Написано 2005 год-и хрен это вырубишь топором.В Рязани-не знаю,там машинами не торговал.
Машина 2005 года,купленная в 2006 году уже изначально потеряла в цене от 7 до 10%,поэтому скидки от дилера в 200-300 долл-это замануха и кошкины слезы...Если Вас это устроит-пожалуйста,никто не возражает.Но при покупке через 3-5 лет Вашей машины,разница в цене будет в 10-15 % только за ОДИН ЭТОТ ГОД ВЫПУСКА.
Возможно особо хитропопые смогут впарить лоху какому-нибудь её с объяснениями-я мол до лета 2006 года на ней не ездил.
У нас считают-зима прошла,машина ездила ЛИШНЮЮ ЗИМУ.
Для кого-то эта предполагаемая потеря в будущем 10-15% не имеет сейчас(или вообще)значения.
Прошу извинить меня за категоричность-но в Москве на вторичном рынке авто -это все -вовсе не ИМХО!

[GENN]

Согласен на все 100%, именно по этим причинам согласился подождать лишний месяц, но взял машину 2006 г.вып.

[glavspec]

Полностью согласен с Андреем Борисовичем, однако для меня большее значение играло бы стояние под откр.небом.

[Dudus]

Я тоже согласен с boris55. Это действительно не ИМХО, а правда жизни, но впарить иногда можно.
Короче если невтерпеж и очень хочется машину здесь и сейчас, то можно и взять. А если не хочется потерять при продаже 500-700 долларов, то лучше потерпеть немножко...
Насчет стоянки под открытым небом зимой, не вижу если честно больших проблем. Меня бы это не смутило точно...

[nik1807]

Ну, то есть, вы , boris55 , считаете, что это все предрассудки?
Меня действительно несколько смущает факт стояния 3-4 месяца зимой под открытым небом. Но он недоказан, и кажется мне несколько преувеличенным.

Наоборот!
Я утверждал уже(в более ранних постах)и утверждаю(НЕ ИМХО-потому что неоднократно имел дело с комиссионной торговлей авто и профессиональными торговцами ими В МОСКВЕ и с продажей-покупкой комиссионных авто).
В других городах ситуация может отличаться ,а в Москве она однозначна:для салона(скупка по трейд-ину)или для скупщиков или для разбирающихся покупателей(возможно они и дальше намерены продать купленное авто)так вот самое непосредственное значение имеет (в случае последующей продажи) не месяц и не день покупки(конец 2005 года,начало 2006 года) а КАЛЕНДАРНЫЙ ГОД ВЫПУСКА АВТО.И ни пробег(его легко скинуть)ни внешний марафет(его можно навести перед продажей за 150-200 долл)ни устные объяснения покупателю с демонстрацией сервисной книжки-я мол купил в марте 2006 года!!!
А только ТАБЛИЧКА(наклейка)с годом выпуска в VIN номере..
Написано 2005 год-и хрен это вырубишь топором.В Рязани-не знаю,там машинами не торговал.
Машина 2005 года,купленная в 2006 году уже изначально потеряла в цене от 7 до 10%,поэтому скидки от дилера в 200-300 долл-это замануха и кошкины слезы...Если Вас это устроит-пожалуйста,никто не возражает.Но при покупке через 3-5 лет Вашей машины,разница в цене будет в 10-15 % только за ОДИН ЭТОТ ГОД ВЫПУСКА.
Возможно особо хитропопые смогут впарить лоху какому-нибудь её с объяснениями-я мол до лета 2006 года на ней не ездил.
У нас считают-зима прошла,машина ездила ЛИШНЮЮ ЗИМУ.
Для кого-то эта предполагаемая потеря в будущем 10-15% не имеет сейчас(или вообще)значения.
Прошу извинить меня за категоричность-но в Москве на вторичном рынке авто -это все -вовсе не ИМХО!

Время нас рассудит. Провинциальный рынок действительно несколько отличается от московского:
1. Прежде всего ограниченным предложением. Например если захочешь купит симбол в Москве будешь выбирать из сотен машин, в Рязани из единиц.
2. Народ ведется на допы в авто. В Москве всем пох, грят снимай и делай скидку.
3. Говна на дороги не льют, поэтому состояние авто значительно лучше в плане коррозии.
4. Покупатель по сравнению с Москвой откровенно лоховатый.
Вывод: продам ибо пох.
Еще один момент.
Через 3 года эти 220 баков,съэкономленные сейчас есть возможность превратить в 700 без вопросов, а то и более того.
Если уж с позиции денежных потерь смотреть.