Заменил таки болты, крепящие поперечины на штатном багажнике, на обычный шестигранник. М6, длина резьбовой части 25 мм. Единственный нюанс, когда родной болт выкручен, закладная скользящая пластина - гайка падает и ее нужно с торца (сняв заглушку) поджать. А по удобству затягивания на крыше - небо и земля.
WideProf писал(а):Если дырки в крыше не сверлить, то самое то, что нужно! Поперечные дуги и сопротивление большее создают, и шум от них опять же. А такие сразу бы поставил, если бы были...
Интересно...... А как же Вы думаете они крепятся?.. на скотч что ли? А в остальном я с Вами согласен. Мне больше интересно - как с этими рейлингами машинка смотрется будет
Ded54 писал(а):А как же Вы думаете они крепятся?.. на скотч что ли?
Предположительно, в штатные крепления. По крайней мере, так хочется. Видел на одной машинёшке (не помню марку) направляющие вплотную к крыше. А дуги на защёлках ставятся любые и двигаются вдоль машины по необходимости. Но там точно прямо к крыше болтами прикручено.
Captain писал(а):У меня теперь вот какая мысля появилась. Подумываю в поперечинах по две дырки просверлить. что бы вдоль две доски метра по 2.5 прикрутить на болты, что всякие легкие длиномеры (плинтус, уголок пластиковый, оргалит и т.п.) возить.
Рука не поднялась дырявить импоршный девайс (пока). Упомянутую доску (тесина толщиной 20 мм) примотал к поперечинам на скотч, а к ней уже тем же скотчем барахла целую кучу (углы под сайдинг, пластиковой вагонки пачку, и как венец отлив шириной 25 см.) Все трехметровое. Довезлось отлично.
ЗЫ. С замененными 4 болтами (лапа-поперечина) на обычные шестигранные головки снятие-установка багажника в разы быстрее. И без нервов.
Коллеги. Никто в живом магазине (желательно ЮВАО или район "Динамо") не видел крепления для лыж по разумной цене? В Инет-магазинах есть. Но они до 101 км пока не добрались.
KVN писал(а):P.S. Думается под резиночки надо что - то типа целофана проложить. А то не ровен час черная резина может следы на краске кузова оставить
Боже упаси. Там не дураки придумывали. Ничего не надо. У меня на 10-ке семь лет "от звонка до звонка". Когда снял- краска под резинками , как новенькая по сравнению с остальной крышей.
Два осенних месяца фирменный багажник стоял на крыше. После снятия краска как новая, НО когда мокрая крыша после мойки, то отчетливо видны следы от резинок на крыше После высыхания ничего не видно...
KVN писал(а):P.S. Думается под резиночки надо что - то типа целофана проложить. А то не ровен час черная резина может следы на краске кузова оставить
Боже упаси. Там не дураки придумывали. Ничего не надо. У меня на 10-ке семь лет "от звонка до звонка". Когда снял- краска под резинками , как новенькая по сравнению с остальной крышей.
Два осенних месяца фирменный багажник стоял на крыше. После снятия краска как новая, НО когда мокрая крыша после мойки, то отчетливо видны следы от резинок на крыше После высыхания ничего не видно...
Пока не видно....... При более длительном использовании багажника и перевозки массивного багажа я думаю следы от резинок будет видно и на сухой поверхности. .
ИМХО багажник надо юзать только при необходимости. Без необходимости снимать(или не снимать никогда до момента списания гаджета в металлолом). Дел-то на 7 минут. Иначе: микрочастицы пыли там будут абизательна, вибрация резиновой опоры аналогично. Ergo - износ ЛКП под опорой неизбежен. В идеале до коррозии.
Я один раз его надел и снимать не собираюсь, так как он, в отличие от ВАЗов до 100 км не ощущается, а при скорости более появляется некий небольшой гул,который при включенной музыке не слышен. На расход топлива, если и влияет, то очень незаметно.
vzor писал(а):Фирменный реновский. Стоял без нагрузки
Увы, лишнее подтверждение правила "мы не настолько богаты, что бы покупать дешевые вещи" Пусть уж рено занимается машинами, а туле - багажниками. Не дело, когда есть претензии к родному штатному оборудованию.
Теперь волнует вот что: у стоек, которые ставятся на крышу, есть необрезиненные металлические части (с отверстиями для крепления к крыше). Не повредят ли эти "лапки" ЛКП (в месте крепления, под резинкой над дверью)?
А как же Вы думаете они крепятся?.. на скотч что ли? 
А в остальном я с Вами согласен. Мне больше интересно - как с этими рейлингами машинка смотрется будет 
По крайней мере, так хочется. 
Видел на одной машинёшке (не помню марку) направляющие вплотную к крыше. А дуги на защёлках ставятся любые и двигаются вдоль машины по необходимости. Но там точно прямо к крыше болтами прикручено.
