Клуб автолюбителей Рено Логан

**pavelvk** » 19 окт 2007, 14:26

Никита писал(а):2. А почему не обсуждаем? Половина авто щас с вариатором.

А потому что ни на Мегане ни на Логане вариатора нет.

**Mir-Mur** » 19 окт 2007, 14:56

Никита писал(а):Нельзя отвергать прогресс. История учит.

История учит, что лозунгом "прогресса" часто пользуются для продаж такой ерунды, которую иначе просто никто не купит... Всегда стараюсь держаться подальше от людей, у которых фразы "Это круто" (клево/гламурно/прогрессивно и т.д., нужное подчеркнуть) вызывают рефлекторное отключение головного мозга. "Нельзя отвергать прогресс" - не аргумент. Все подвергай сомнению, как сказал старина Декарт.
С автоматом, в принципе, ясно - удобен в пробках, позволяет использовать прием "газ-тормоз", не думая перед этим на какой передаче заходить в поворот (хотя наука нехитрая), а еще я тут парня видел без левой ноги за рулем авто с автоматом, так он точно скажет, что МКП - отстой. С другой стороны, из-за глюков в алгоритме автоматы нередко имеют отличное от водителя мнение о необходимой в данный момент передаче. Есть и другие возражения против них. Если есть желание это обсудить, вот тема навскидку:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... F2&start=0

**РОМАН (RUM)** » 19 окт 2007, 21:53

Если бы был Логан с автоматом обязательно взял бы, не ездил никогда с автоматом, ну а с другой стороны ландшафт у нас тут- бугры, шишки, подъёмы, спуски, можно застрять где-нибудь особенно в зимний период, автомат я думаю не выдержит такого долго, стоит ли брать вообще?

**Sergren** » 19 окт 2007, 22:10

РОМАН (RUM) писал(а):Если бы был Логан с автоматом обязательно взял бы, не ездил никогда с автоматом, ну а с другой стороны ландшафт у нас тут- бугры, шишки, подъёмы, спуски, можно застрять где-нибудь особенно в зимний период, автомат я думаю не выдержит такого долго, стоит ли брать вообще?

Вначале вроде собирались брать, а в результате размышлений пришли к выводу, что не надо. Вы уже определитесь, пжлста

**РОМАН (RUM)** » 19 окт 2007, 22:21

Так ведь нет ещё таких Логанов, просто интересно было бы по ездить на автомате :roll:

**axt** » 20 окт 2007, 00:06

Сегодня прокатился на мегане 2.0 хетчбек,просто нет слов! С моим логастиком 1.6 не сравнить. Во-первых работа двигателя,я даже не понял,что машина завелась,шума вообще нет. Ну а динамика,просто супер! Со второй передачи до 80 км просто за секунды разгоняется,да и двигатель не орёт,короче одни эмоции! В общем есть к чему стремиццо.

**Гоша** » 23 окт 2007, 20:52

Господа, очень прошу - завязывайте про АКПП vs МКПП!!!!!!!!!!!!
Имейте совесть!
Откройте отдельную тему и спорьте!
А то вот я подписан на эту тему, мне интересно сравнивать эти две машины, а вынужден читать ваш пространный флуд про автоматы/неавтоматы....

ЗЫ
Автомат или ручка - на 90% дело вкуса.
И споры ваши - бессмыслены!
Другле дело - автомат автомату рознь....

**ЯВА** » 23 окт 2007, 23:58

axt писал(а):Сегодня прокатился на мегане 2.0 хетчбек,просто нет слов! С моим логастиком 1.6 не сравнить. Во-первых работа двигателя,я даже не понял,что машина завелась,шума вообще нет. Ну а динамика,просто супер! Со второй передачи до 80 км просто за секунды разгоняется,да и двигатель не орёт,короче одни эмоции! В общем есть к чему стремиццо.

я тоже сегодня весь день ездил на этой машине, впечатления противоречивые. после символа 98 л.с. динамика не впечатлила, но это по ощущениям, не гонял, если спокойно, то разгонятется точно как символ.
поражает действительно тишина в салоне, если радио в символе слушал на 10, то здесь пришлось убавить до 4-5, что в разгоне, что так, в салоне тихо.
Все педали как натянутая резинка, не знаю, хорошо это или нет, нужно учиться нежно нажимать, сильно нажмешь на газ не сразу реагирует, так показалось.
На 90 кмч уже просит 5-ю передачу очень назойливо.
Электроусилитель понравился.
Напичкан электроникой до безобразия, видимо полная комплектация, с люком, сзади стеклянной крышей. пришлось отключить какую-то функцию автоматического освещения, пока не приноровился, как-то она пугает, на ходу отключил спидометр, хочешь выйти, светит ближними фарами, непривычно все это.
Коробка перключается мягче чем в символе, но ручка длинная как в логане. Очень сложно отрегулировать кресло, за день так и не нашел как сидеть.

Я вот такую машину не куплю, почему-то.
Поездею несколько дней, потом сравню ощущения, когда снова сяду в символ.

24.10.07
Сегодня вроде уже приноровился ездить на мегане, нажимать на его нежные педали.
По поводу динамики выше я немного ошибся, машина, конечно же, динамичнее символа, просто трогается также, но ускоряется как-то собранно.
Превосходный климат-контроль, грел попу, понравилось.
Подвеска великолепная.

25.10.07
Сегодня уже погонял на мегане, на третий день ощущуения уже совсем другие, вошел во вкус, как говорится... просто надо уметь работать педалями. Ощущения, как будто цилиндры и поршни мегана в 2 раза толще и массивнее символовских, настолько же мощнее толкают машину вперед, без надрыва и шума.
да, машина оказалась совсем ничего, если не более...
трудно будет опять пересаживаться на символ...

а ведь еще не втыкал 6-ю передачу, не знаю даже зачем она.

**Boing747** » 01 ноя 2007, 14:56

Хотел спросить а Менан на АИ-92 ездиет? и как двиг 1,4?Хватает?

**Гоша** » 01 ноя 2007, 15:34

Boing747 писал(а):Хотел спросить а Менан на АИ-92 ездиет? и как двиг 1,4?Хватает?

1) Меган кушает как и логан 92-95-98 бензин одинаково спокойно
2) 1,4 л (98 л.с.) лично мне хватает полностью. Ущербным ни на какой трассе не чувствую. Но если ты "горячий парень" и любишь буксы, тапку в пол и т. п. - конечно это не твой двигатель и не твоя машина.

Для езды (до 150-160 по трассе), неэкстремальных обгонов 12.7 сек до сотни - вполне. Максимальная мощность и приемистость субъеьективно достигается где-то после 4000 об/мин. На низких оборотах (до 3000) - разгон достаточно вялый

**Boing747** » 01 ноя 2007, 16:01

А сколько жрет бэнзина? Гоша, и как на счет сверчков в 3-х летней машине?

**Гоша** » 01 ноя 2007, 16:08

1) Бензина ест - как ездить. Если экономно, по трассе - 6 с чем-то л. при скорости 110-120 и ближе к 10 л. если ехать 160 км/ч. Проверял на трассе Киев-Одесса. В среднем в смешанном режиме у меня выходит 7-8 л. давно не смотрел, точно не помню
2) Сверчков нет. Совсем. Чес-слово! Даже в новом Логане что-то в районе крыши сверчало, а тут - нет. Хотя некоторые на форуме жалуются