Клуб автолюбителей Рено Логан

**Светлана** » 28 мар 2006, 02:25

Наездила 8 тыс.км с ноября.
Ничего не ломается
Ничего не отпадает /только если сама не грохну/
Ничего никуда не надо прикручивать, приклеивать и т.д.
Зависания оборотов прошли сами собой - сервисмены так ничо и не нашли

Юлия - это же мужчины)))) им необходимо хоть какое-то "творческое участие" в родном автомобиле)
Вот и - прикручивают, доделывают, приклеивают...
А еще - ищут ржавчину, находят её, паникуют об этом 14 страниц темы, потом всё-таки решают, что это не коррозия, временно успокаиваются, и опять начинают искать еще че-нить.... ))))))))
Вот думаю - теперь все начнут переживать: хлипкая или не хлипкая защита генератора??? /тут в какой-то теме был гневный пост о заезде на эстакаду/.
Недели на 3 хватит споров и разговоров - я так думаю.... )))
Потом сделают шумку, будут её хвалить /или ругать/, обсуждать эстетику оттаявших брызгалок - и так далее.

Большие дети - большие игрушки... ))

зы. Дорогие мужчины - не обижайтесь пожалуйста) я любя))))

зыы. А вот пороги точно надо спасать как-то - и от своих шпилек, и от ног детей... Поеду куплю эти накладки

**Папаша Ренуар** » 28 мар 2006, 05:25

Мадам! (М-зель!) Примите мои овации! Более точно и метко нельзя было описать характер большинства общений в здешней тусовке. Не спорю, есть очень дельные советы, за коими хозяева форума следят-и домовитенько так в копилочку их, в копилочку! А остальное- бряцание словесным оружием и поиски гайки на пупке.
В самом деле- большие дети- большие игрушки!
На довесок сценка из жизни: Выхожу из маркета намедни я с пакетами с харчами. Ищу своего синеметалликового козленочка глазами. Нахожу. Протискиваюсь к нему через толпу других машин. Жму сигналку, чтоб с охраны снять и багажник открыть. А он (козленок) проблеял что-то невразумительное и багажник не открыл. Только через несколько секунд догадался нв номера глянуть...
Мой стоял в 20 метрах и невнятно блеял из-за скопища других машин.
Так что Логаны успешно внедряются в нашу жизнь!
И точно- 5500-полет нормальный, ничего не отваливается и не откручивается!
Всем привет! P.R.

**ATDT** » 28 мар 2006, 07:02

Щас заметил кусок отлетевшей краски с крепления дворника - такого позора даже на 21053 не было, где ж это крепление красили :\

**No name** » 28 мар 2006, 08:27

piromane писал(а):
civic писал(а):
piromane писал(а):Народ, отклепался брызговие передник с внутренней стороны, теперь держится только на двух саморезах. Очень лень ехать из-за этого в сервис. Никто не знает как он там крепится?

У меня тоже самое крепится пистоном

А что за пистон, в магазинах продается?

Вернулся с дельным советом, чтобы не уродовали машину саморезами

Я купил пистон от Шнивы с широкой шляпкой, он скажем забивной шуруп состоит из 2х частей. Немного подрезал хвостик, который забивается, и все встало как родное.Отъездил всю зиму.
Как-то коряво объяснил, но думаю вектор задан

**Юрьич** » 03 апр 2006, 13:48

Вот и у меня случилась первая "неисправность". Когда на одометре были показания 665 км, я "на цыпочках" проезжал мимо перекрестков, ехал крайне аккуратно - еще бы: ведь на пороге было чертовое число 666. Все обошлось. Зато когда одометр показал 777 впереди раздалось зловещее бряканье (на кочках). Ну, думаю, вот оно - началось. Потом как-то сразу вспомнил, что на этом (очень полезном) форуме кто-то рассказывал про плохое крепление защиты картера. Так оно и оказалось. Съездил к дилеру. Машину помыли, подняли на подъемник. Сам я не удержался и слазил под машину посмотреть - как она снизу, хотя девочки настойчиво советовали не пачкаться и посидеть попить кофе. Вид машины снизу понравился. Оказался, как и ожидалось, отвинтившийся на половину болт крепления защиты. Вся защита держится на 6 болтах, головка под 10. Вся процедура - не более 30 минут вместе с помывкой. Денег - 0 руб.
Мне представляется полезным открыть тему - что можно сделать в первую очередь своими руками человеку, купившему логан.

**boris55** » 03 апр 2006, 14:31

Юрьич писал(а):. Вся защита держится на 6 болтах, головка под 10.
.

А отчего они отворачиваются-как думаете?Там что-гроверов нет?
Может их на нитрокраску посадить надо?

**Sergik1970** » 03 апр 2006, 14:35

Я думаю, что болты отворачиваются из за того, что какой то неродивый механник их слабо прикрутил. У меня Вот открутился болт крепления стопора передней двери. Я его сам закрутил и вроде держится. Нооо...всеравно не приятно. Я ведь все таки иномарку покупал. У меня на ММС и Тойоте таких. пусть мелких но неприятных случаев не случалось :cry:

**boris55** » 03 апр 2006, 14:40

Sergik1970 писал(а):Я думаю, что болты отворачиваются из за того, что какой то неродивый механник их слабо прикрутил. У меня Вот открутился болт крепления стопора передней двери. :

Ну про болт защиты и винт крепления стопора двери уже нее в первый раз пишут(если Вас это успокоит!)-наверное это не сборщик нерадивый-а издержки конструирования или инструмент "неправильный"-им не проконтролируешь затяжку...Или надо гроверы или контрить как-то....

**Sergik1970** » 03 апр 2006, 14:44

boris55 писал(а):
Sergik1970 писал(а):Я думаю, что болты отворачиваются из за того, что какой то неродивый механник их слабо прикрутил. У меня Вот открутился болт крепления стопора передней двери. :

Ну про болт защиты и винт крепления стопора двери уже нее в первый раз пишут(если Вас это успокоит!)-наверное это не сборщик нерадивый-а издержки конструирования или инструмент "неправильный"-им не проконтролируешь затяжку...Или надо гроверы или контрить как-то....

Но ведь все равно неприятно.
Япошки же себе такого не позволяют? :wink:

**Юрьич** » 03 апр 2006, 14:47

boris55 писал(а):Там что-гроверов нет?
Может их на нитрокраску посадить надо?

Вот именно такой вопрос я и задал механику в сервисе - слово в слово! А он мне говорит, что не надо гроверов и краски. Просто на фрамосе эту операцию (крепление защиты) делают электрогайковертом, который не способен развить достаточное усилие. Поэтому надо дотягивать вручную. Чего на заводе как раз и не делают.

**Sergik1970** » 03 апр 2006, 14:49

Смешно! А может тогда следует вообще подумать о протяжке авто...как на добром старом ВАЗе?
Брать ключи и лезть под машину в яму прежде чем ездить? :shock:

**Юрьич** » 03 апр 2006, 14:55

[quote="Sergik1970"]А может тогда следует вообще подумать о протяжке авто...[quote]
Так и я про то же: надо завести тему - типа, ребята, прежде чем кататься не забудьте протянуть защиту, отрегулировать концевик тормоза и т.д.

**Юрьич** » 03 апр 2006, 15:09

Забыл написать: по мнению механика примерно каждый пятый приезжает с такой "неисправностью". Надо думать, что еще какой то процент устраняет эту "неисправность" своими силами.

**3dmax** » 03 апр 2006, 15:23

Юрьич писал(а): Зато когда одометр показал 777 впереди раздалось зловещее бряканье (на кочках). Съездил к дилеру. Машину помыли, подняли на подъемник.

Вопрос на засыпку: А зачем из за такой пустяковой поломки ехать в сервис? Даже не имея своего гаража и ямы, можно докрутить эти 6 болтов за 3 минуты. В итоге, куча сэкономленного времени и бензина.

**Юрьич** » 03 апр 2006, 15:29

3dmax писал(а):А зачем из за такой пустяковой поломки ехать в сервис? Даже не имея своего гаража и ямы, можно докрутить эти 6 болтов за 3 минуты. В итоге, куча сэкономленного времени и бензина.

Во-первых не было уверенности, что это брякает защита. Хотя, честно говоря, был почти уверен: открыл капот и через моторный отсек палочкой влегкую постчал по защите - она издала именно тот брякающий звук. Во-вторых 2 из 6 болтов находятся глубже, чем передняя ось. Без ямы добраться до них можно, только если постелить на землю какую-нибудь тряпку и вползди под машину на спине. Я бы так и сделал, но в силу погодных условий сейчас не найти кусок сухой, теплой земли - все в талом снеге и в говнах :oops:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Неисправности Логан

Кто сейчас на конференции