3. Качеством звука, в целом, доволен. Но есть две бяки...
4. Не понравился приём радио. Где-то работает нормально, где-то хрипит. К примеру, "Наше Радио" - в основном - хорошо. "Максимум" - в основном плохо. Если стоишь на месте - нормально обычно (в т. ч. с включённым двигателем). Как едешь - бывает по разному.
5. Обратился к официалам - может с антенной что? Они сказали - 99% - проблема магнитолы.
6. Не поверил. Купил активную антенну "Bosch" на лобовое стекло. Поставил. Не помогло.
7. Отдал магнитолу в сервис, по гарантии. Через три недели мне её вернули, "всё у вас нормально". Ответ, честно говоря, был ожидаемый... Может я и правда придираюсь? Многие ездят с таким качеством приёма и не жужжат. Но просто я знаю, что может быть лучше. По опыту предыдущей машины, хотя бы.
8. Магнитолу решил продать. И продал.
9. Решил, раз уж покупать другую, надо купить с bluetooth и громкой связью. Надоела постоянно болтающаяся блютусина в ухе. Заметил, что периодически стал непроизвольно дёргать головой с желанием её поправить. Как идиот. Ну и чтоб экранчик был в цвет с Логановским.
10. Чуть не купил Pioneer BT-65. Неожиданно выяснил, что он с моим SE K750i не пашет. Отпал.
11. Выбор пал на JVC BT-1. Взял в "Санрайзе" за 8600, потеряв 4 часа времени в очереди, и упившись за это время пивом и капуччино.
12. Вчера поставил (уже, естественно, самостоятельно). За сутки выяснил следующее:
- Радио лучше работать не стало. Один в один с тем, что было. Так что одно из трёх. Либо тюнеры обоих моих JVC - gowno, либо что то в машине действует на магнитолу или обе антенны, либо я зажрался и много хочу в этой жизни.
- Подсветку точно в тон родной логановской подсветке подобрать не
удалось. Если при одном уровне освещенности можно установить значения RGB и примерно подогнать под экранчик или кнопку аварийки, то при другом схожесть теряется. Правда ести диммер с установками по времени суток, и что-то более-менее похожее родил. А на экране высвечивается сразу много всякой интересной
информации, но всё такое мелкое, что на ходу фиг разберёшь.
- Когда разговариваю по телефону по громкой связи, на том конце иногда бывает сильное эхо, а один раз при входящем звонке телефон завис наглухо и помогло только вытаскивание аккумулятора.
- Прослушивания музыки через bluetooth содержимого мобилы добиться не смог, сколько вокруг с бубном не танцевал.
13. Вот такая вот фигня. На этом эксперементы с тюнером прекращаю, ибо они для меня какие-то дорогостоящие.
14. А вторая бяка со звуком такая. Периодически в правом твиттере (а иногда - в левом) возникает непрерывное шуршание, от сравнительно негромкого до довольно громкого треска. Любимой очень нравится: говорит, похоже на потрескивание хвороста в костре. А мне не очень. Громкость этих звуков не зависит от положения ручки громкости на магнитоле и продолжается даже при её выключении. Пропадает лишь если снять панель магнитолы или вынуть ключ зажигания. Дефект плавающий. Авто-АССовцы готовы были посмотреть, что за фигня такая. Но со временем туго, чтоб в Текстильщики метнуться, да и угадать трудно, чтоб этот баг при них проявился.
Купил магнитолу пионер р5900 за 4600,колонки Helix p236 прецишион 16-ые двухкомпонентные за 5500р,звуком очень доволен,назад пока ничё не ставил,бабла не хватило,всё брал на горбухе,назад думаю,чё нить 6на9 поставить коаксиальное,хотя басов хватает,я эти колонки почему и выбрал,очень звук хороший,есть и басы,и средние,и высокие,а что теперь назад воткнуть?
Вот такая проблема: недавно поставил себе магнитолку Kenwood KDC-W4537, после ее работы, когда снимаешь панель - она (панель) весьма теплая, но это ладно, хотя для меня странно, что радиатор охлаждения находится на магнитоле сзади, а задняя стенка отсека для магнитолы в Логане вобщем то глухая - есть только отверстия для ввода антенного и ИСО кабелей, какое тут охлаждение, хоть дрелью дырки делай.
Основное: несколько раз на дисплее магнитолы высвечивалось PROTECT, лечилось нажатием кнопки RESET, но теперь после очередного PROTECTа ресет не помог, магнитола не работает.
Кто нибудь может прокомментировать вышеизложенное? Буду благодарен за советы.
P.S. Наверное придется везти в гарантийку, только времени на это уйдет... да и отказать могут в исо-разъеме спаивал желтый и красный провода - могут пришить несанкционир. внесение изменений.
Привет! Ребят, помогите пожалуйста. Отец купил Логан 1,4 с ГУРом и 1 ПБ. Поставил себе магнитолу, а передние динамики вроде стояли. Хотел бы уточнить выведены ли там провода под задние колонки, и какие динамики (в смысле радиуса) туда можно впихнуть без особых заморочек? У него спросить не могу, т.к. хочу ему подарить их на день рождения. Заранее спасибо!!!
sergey095 Скажу имхо - скорее всего она у Вас перегревается сильно, а связано это может быть с очень многими факторами.
Всё ИМХО
1- неудачная схемотехника конктретной модели (маломощные и сильногреющиеся детали схемы)
2- плохая пайка деталек на плате усилка и неверно расчитанный теплоотвод от микрухи усилителя
3- не подходящие по мощности и\или сопротивлению динамики, - результат - очень большая громкость прослушивания на магнитоле и как следствие повышенная нагрузка на усилок и его перегрев.
4- неправильное подключение магнитолы.
ну и брак и гарантийный случай тоже возможны.
sergey095 писал(а):да и отказать могут в исо-разъеме спаивал желтый и красный провода - могут пришить несанкционир. внесение изменений.
если в исо машины - то гарантия не причём, если в башке пачли, то не есть гут!
Нодельман Лев писал(а):sergey095 Скажу имхо - скорее всего она у Вас перегревается сильно, а связано это может быть с очень многими факторами. 4- неправильное подключение магнитолы. ну и брак и гарантийный случай тоже возможны.
sergey095 писал(а):да и отказать могут в исо-разъеме спаивал желтый и красный провода - могут пришить несанкционир. внесение изменений.
если в исо машины - то гарантия не причём, если в башке пачли, то не есть гут!
Что там неправильного может быть? Обнаружил несоответствие в распиновке Кенвуда с распиновкой Логана: питание связ. с ключом зажигания и напрямую от аккума противоположны, соотв. спаял эти 2 провода на ИСО разъеме магнитолы (вытащить пины из самого разъема не получилось) - есно в саму башку не лез. Из-за этого не может же погореть магн-ла?
sergey095 Раз паяли, то значит гарантии не будет ИМХО. А погореть могла по любой причине - просто из-за заводского брака, например.
Надо точно знать как и что вы подключили, и какая у Вас акустика и как проложены кабели под динамики, и полярность подключения всего и что на массу где-нибудь не короит, да мало ли из-за чего оно выгорает обычно! Попробуйте в сервис стукнуться может починят бюджетно. Можно попытаться в какой-нить установочный caraudio сервис стукнуться - они там прозвонят всё, ну или самому если знаний и времени достаточно...
Mike_419 Если комплектация "Экспрессион", то штатно проложены кабели только в передние двери и есть там пластиковые корзины, закрытые декоративными решётками, в которые устанавливаются динамики 13 см. Динамиков в комплектации там нет. есть только прроводка и корзины. На заднюю полку нет ни кабелей ни корзинок. Корзинки в передние двери и назад различаются. В кузове под обивкой задней полки есть отверстия под штатную установку этих корзин (их можно заказать у дилера за 600 рублей примерно вместе с декоративными решётками). Кабели назад как правило тянут по полу салона по левому борту. Плюс эти провода надо заводить в исо-разъём магнитолы. Дарить можете любую акустику, хоть блины 6х9 см - проблемы только в установке грамотной. Я бы купил штатную корзинку (от комплектации "Привилеж" или "Престиж") и акустику на 13 см, чтобы внешне было не понятно что там за навороты у Вас стоят (чтобы пионеров не привлекать).
Я вот всё больше присматриваюсь к "MAC Audio" - http://www.macaudio.ru/ru/productions/ac_mac/ Всё сказанное ИМХО.
С уважением,
Лев
Голова стоит Alpaine-9853R
На перед поставил компонентку ETON A1-160HG. После установки понял что усилок нужет полюбому. Голова просто не справляется с акустикой. Что порекомендуете поставить из усилков?
Еще один вопрос гложет. Куда запихнуть кроссы? В дверку ставить не хочу. Сейчас обернул в битопласт и запихнул за ЭБУ, но это временно. Разглядывание пространства под приборкой на идею не натолкнула.