Клуб автолюбителей Рено Логан

**CyberMaster** » 23 окт 2007, 00:17

недавно посетила меня идейка, будет ли работать в условиях плотного тумана лазерная указка с насадкой когонить рисунка?

**CyberMaster** » 23 окт 2007, 01:04

так как у лазера луч узконаправленный, то "пробивная" сила выше чем у обычных фар, тоесть он будет "подсвечивать" туман. Если сделать систему на лазерных указках, то можноли будет как то обозначить габариты машины?

Вообщем вот такая идея. Купил указку, а тумана нету, даже и не знаю где поэксперементировать, но как-то раз видел как малышня вечером баловалась получалось совсем недурно.

**Рустем** » 23 окт 2007, 06:16

голографический стопарь в условиях тумана
звучит как мечта лыкаша :lol:

а если серъезно то бред все равно (без обид) :wink:

**ShK** » 23 окт 2007, 09:04

CyberMaster писал(а):недавно посетила меня идейка, будет ли работать в условиях плотного тумана лазерная указка с насадкой когонить рисунка?

В свое время была идея применения лазера в маяках.
Задайтесь вопросом: почему она не получила распространения?

**PROspero** » 23 окт 2007, 09:49

Лазер? А при чем наименование топика?? Голография - способ фиксирования на фоточувствительном материале информации об отраженном от объекта излучении, включающей распределение амплитуды и фазы в каждой точке волнового фронта. Во как!!!

**CyberMaster** » 23 окт 2007, 10:04

да название темы выбрал не корректно
голографии не получится, но ИМХО лазерный пучек всеже пробьется дальше обычных фар и встречный водила всеж будет иметь представление, что впереди кто-то есть.

**Зфгд_ШШ** » 23 окт 2007, 10:15

CyberMaster писал(а):....но ИМХО лазерный пучек всеже пробьется дальше обычных фар и встречный водила всеж будет иметь представление, что впереди кто-то есть.

Совсем не факт. Каджая длина волны имеет свой максимум поглощения средой. И если в спектре обычного фонаря очень пестрая спектральная картина, то в лазере все частоты очнеь близки к монохроматичности. Поэтому в определнных условиях лазер может гасится больше, чем обычный свет. Правда, у лазера интенсивность больше.

**PROspero** » 23 окт 2007, 10:42

Да, еще есть у лазера одна особенность, очень узкий пучек. Представляете кто нибудь подьедет к Вашему заднему бамперу под углом в 10 градусов и заметит ваши габариты уже в момент столновения?

**ShK** » 23 окт 2007, 10:54

PROspero писал(а): ИМХО лазерный пучек всеже пробьется дальше обычных фар и встречный водила всеж будет иметь представление, что впереди кто-то есть.

Если попадет в глаз. :lol:

**FOX55** » 23 окт 2007, 13:10

А в воздухе появится голография "ТУМАН" :lol:

**sever** » 23 окт 2007, 13:49

1. В тумане луч лазера будет виден со всех сторон как луч света, примерно как джедайский меч

Кто не верит - может выдохнуть сигаретный дым на лазерную указку.
2. Если такой луч попадет в глаз, гарантируется ослепление на несколько секунд, а то и дольше. Чиста покушение на убийство, особенно ночью и/или в повороте.
3. Насколько лучше будет видно - х.з. Думаю, что днем будет много хуже противотуманки, а ночью - может, и лучше.

**Boing747** » 23 окт 2007, 16:39

sever писал(а):2. Если такой луч попадет в глаз, гарантируется ослепление на несколько секунд, а то и дольше. Чиста покушение на убийство, особенно ночью и/или в повороте.

во-во... там даже в инструкции написано НЕ НАПРАВЛЯТЬ В ГЛАЗА :twisted:

**Евгений Ш** » 23 окт 2007, 19:30

ShK писал(а):В свое время была идея применения лазера в маяках.
Задайтесь вопросом: почему она не получила распространения?

Не совсем в маяках - в створах, это несколько другое. Они отлично работали в любых условиях, кроме ограниченной видимости (идея была в определении точности нахождения судна на линии створа, а не в повышении дальности видимости)

CyberMaster писал(а):ИМХО лазерный пучек всеже пробьется дальше обычных фар

Не пробьется.
А вот если направить его вверх под углом 45-90 градусов, то, возможно, зарево будет видно дальше.

**ShK** » 24 окт 2007, 07:50

Евгений Ш писал(а):Не совсем в маяках - в створах, это несколько другое.

В маяках тоже http://www.nkj.ru/archive/articles/9932/

... а не в повышении дальности видимости

Это и имелось ввиду.

Что касается хорошей видимости лазерного луча в дыму (тумане), проводить аналогию с лазерным шоу не совсем коректно. Зритель видет луч в облаке (тумане). Водитель же сам находиться в этом тумане. Плюс надо учитывать, что красный свет в тумане поглащается более интенсивно, чем желтый или белый.

**CyberMaster** » 26 окт 2007, 11:04

Основная мысля была предупредить встречного водителя о своем приближении. Тоесть луч лазера всеже виден будет. По поводу ослепления - можно направить чуть выше уровня глаз водителя фуры и ориентировать в право тоесть при движении по прямой встречный участок вообще засвечиваться не будет. Так же именно насадка с рисунком рассеивает луч но в этом слабая сторона - теряется световая мощьность.

Еще конечно можно впереди туман чемнить облучать в результате он будет уже сам светиться но я не знаю на сколько это возможно

Клуб автолюбителей Рено Логан

голографический стопарь в условиях тумана

голографический стопарь в условиях тумана

Кто сейчас на конференции