u313 писал(а):А с чего вы вообще решили, что блок поддерживает регулировку паузы? Есть такая точная инфа? Просто если нет, то и парится наверное бессмысленно. А схема... надо еще понять, кто ее рисовал и откуда брал.
Вот из схемы и решили. В Мегане есть, в Символе есть, для Логана что, свой блок сделали, что ли? Если так, то облом , прийдется резистор для других каких-нибудь целей задействовать...
Точно понять можно только сравнив каталожный номер для заказа запчастей. Если тот же - имеет смысл заморачиваться, если нет, то скорее всего съэкономили как на проводе для омывателя дворников.
Схема с диска "Электрические схемы Renault Logan". Ссылка на образ - в копилке знаний. Файл этого листа могу сбросить на e-mail (pdf). К сожалению, в ближайшие дни не смогу поэкспериментировать. Очень бы хотелось чтобы этот переменник на схеме был нарисован не просто так. Регулируемую паузу очень хочется. Обнадеживает то, что включение дворников омывателем работает. А этого нет даже в реношных схемах - там от омывателя стекла нарисован только провод на реле омывателя фар. Значит контроллер салона очень унифицированный и поддерживает функции, о многих их которых мы даже не подозреваем.
Дождь от заката до рассвета и с рассветом до заката. Кругом дождь. Русские проигрывают англичанам, а на матч топил будь здоров. И при этом дворники, дворники мельтешат вызывая раздражение алгоритмом своей работы. Пауза регулируемая - хороший шаг. Торкнула мысль - возможна ли адаптивная регулируемая пауза? В зависимости не только от интенсивности дождя, но от скорости движения Логана? Когда стоишь на светофоре на красный - дворники скребут с одной скоростью, начал движение - дворники тоже очухались, втопил - и дворники оживились, хоть дождь и слегка моросит. Встречается ли такая фича на других, отличных от Логана машинах?
На Мегане (с которого я снял переключатель) так - включен непрерывный режим, как только остановился - прерывистый. Поехал - опять непрерывный. Там на разъем приходят (или уходят) десять проводов...
Боюсь без смены платы блока не обойтись. Поиметь бы плату от Мегана на пару дней хотя бы, да и сравнить с нашей. Или хотя бы схему.
Я все таки надеялся, что у Логана, Симбола и Мегана одна и та же плата. Но похоже разные. Я так думаю, что у них есть 2 разновидности коммутационного блока;
Попроще, тот что стоит у нас и на Симболах по-дешевле. (Я летом 2 дня ездил на Симболе, но регулировку паузы не видел.)
И второй для Мегана и Симболов по-дороже.
Хотя и на нашем блоке в разъемах ещё есть свободные места.
P.S. Кстати, мой вариант паузы продолжает исправно работать.
Это все здорово, но вот волшебное слово гарантия.... Получается оччень качественно вмешательство в проводку, стоит эта регулируемая пауза гарантии? Мое ИМХО - пока нет!
u313 писал(а):Это все здорово, но вот волшебное слово гарантия.... Получается оччень качественно вмешательство в проводку, стоит эта регулируемая пауза гарантии? Мое ИМХО - пока нет!
Может быть. Но я вмешался. Тяжко мне было без регулировки. Но если Вы раньше этим не пользовались, то да, не стоит привыкать к хорошему. А то потом не отвыкнуть. Знаю по-себе. Но после установки переключателя от Мегана (как у Алё_шИ), ИМХО, стоит идти до конца и заставить эту приблуду работать по-полной.
u313 писал(а):Это все здорово, но вот волшебное слово гарантия.... Получается оччень качественно вмешательство в проводку, стоит эта регулируемая пауза гарантии? Мое ИМХО - пока нет!
Может быть. Но я вмешался. Тяжко мне было без регулировки. Но если Вы раньше этим не пользовались, то да, не стоит привыкать к хорошему. А то потом не отвыкнуть. Знаю по-себе. Но после установки переключателя от Мегана (как у Алё_шИ), ИМХО, стоит идти до конца и заставить эту приблуду работать по-полной.
Все дело во внутреннем настрое Как раз недавно пересел с 21093и, на которой стояло регулируемое реле дворников, было очень удобно. Но днем на работе катаюсь чаще всего на Кангу, там регулировки паузы нет, что из-за этого вешаться что ли? На Меганах2 тоже катаюсь, там с регулировкой паузы конечно удобнее, но... вообщем не хочется навешать опять самодельных соплей на неплохо сделанную машину, для этого то вообщем и не взял очередной ВАЗ, чтобы поменьше ковыряться в машине и побольше кататься
safpal писал(а):Евгений Ш писал(а): Lesertach писал(а): Когда стоишь на светофоре на красный - дворники скребут с одной скоростью А зачем работать, когда стоишь?
А Вас любопытство не гложет , может там уже все уехали, а Вам из-за дождя ни чего не видно?
Может, я несколько старомоден, но, даже если все уехали - я обычно на красный не еду.
u313 писал(а):... вообщем не хочется навешать опять самодельных соплей на неплохо сделанную машину, для этого то вообщем и не взял очередной ВАЗ, чтобы поменьше ковыряться в машине и побольше кататься
Ковырятся да, не надо. А вот улучшить - хочется. Особенно, если имеется возможность.
, прийдется резистор для других каких-нибудь целей задействовать...
.
...
Получается оччень качественно вмешательство в проводку, стоит эта регулируемая пауза гарантии? Мое ИМХО - пока нет!
Но если Вы раньше этим не пользовались, то да, не стоит привыкать к хорошему. 