ryibolov29 писал(а):У меня при пробеге в 7000 км. образовался противный свист при трогании с места, причем возникает только после ночной стоянки в сырую погоду. Свистит несколько секунд, потом перестает и до следующего утра шума нет. По звуку похоже на пробуксовку ремня по ролику.
Скорей всего это оно и есть. Раз это происходит только после ночной стоянки, то так скорей всего и есть - ролик.
ryibolov29 писал(а):Всем доброго времени суток! У меня при пробеге в 7000 км. образовался противный свист при трогании с места, причем возникает только после ночной стоянки в сырую погоду. Свистит несколько секунд, потом перестает и до следующего утра шума нет. По звуку похоже на пробуксовку ремня по ролику. Думал, что это ремень генератора, потрогал, вроде натянут нормально, маслом не измазан. К тому же при большой нагрузке (дальний свет, музыка, печка) все работает нормально. Что может свистеть?
Ремень и свистит на 99%. Можно в целях диагностики полить на него воду во время скрипа. Перестанет - значит он.
ryibolov29 писал(а):Всем доброго времени суток! У меня при пробеге в 7000 км. образовался противный свист при трогании с места...
У меня тоже на холодную подсвистывало, как раз примерно на таком пробеге. Потом прошло. Кое-кто называет это фичей реновских моторов. Особенно заметно при запуске при отрицательных температурах. В сервисе можете показать, но учтите, что двигатель надо будет хорошо остудить
Всем добрый вечер. Сегодня столкнулся с неисправностью в системе ИММО. После неудачной попытки запустить двигатель (чего раньше не случалось) вынул ключ зажигания и обратил внимание, что на панели приборов не мигает лампа штатного ИММО, с чем и связал причину неудачного запуска. Снял клемму с аккумулятора в надежде, что глюк исчезнет - не помогло. Закрыл машину ключом. т.к. с брелка не получилось и побежал на работу. Поиском причины займусь завтра после дежурства, а пока не удержался и прошу помощи у форумчан.
Что скажете, люди добрые?
P a v e l писал(а):Всем добрый вечер. Сегодня столкнулся с неисправностью в системе ИММО. После неудачной попытки запустить двигатель (чего раньше не случалось) вынул ключ зажигания и обратил внимание, что на панели приборов не мигает лампа штатного ИММО, с чем и связал причину неудачного запуска. Снял клемму с аккумулятора в надежде, что глюк исчезнет - не помогло. Закрыл машину ключом. т.к. с брелка не получилось и побежал на работу. Поиском причины займусь завтра после дежурства, а пока не удержался и прошу помощи у форумчан. Что скажете, люди добрые?
Возможно слетел провод с датчика иммо,снимите кожух с рулевой колонки и ищите круглую штуковину возле скважины ключа зажигания. Снятие кожуха-отдельная тема. Удачи на дорогах!
Возможно слетел провод с датчика иммо,снимите кожух с рулевой колонки и ищите круглую штуковину возле скважины ключа зажигания. Снятие кожуха-отдельная тема. Удачи на дорогах!
Растереть в порошок канифоль и посыпать на ремень 