А по лампам вот ещё интересный тест http://new.potrebitel.ru/data/11/14/p38lamp.shtml из него следует, что повышенная цветовая температура у ламп может быть не очень удобна во время езды при плохой погоде. Яркий белый свет в этом случае отражается от капель дождя или тумана и слепит самого водителя автомобиля.
Но это пожалуй единственный минус, в остальном только +++.
взгляд из Германии: "Оснащение автомобилей ксеноновыми лампами приводит к существенному снижению количества аварий. К такому выводу пришли эксперты Общества технического контроля и надзора Рейнской области (TÜV Rheinland) на основе данных Федерального автодорожного ведомства (BASt).
Если бы все машины в Германии были оснащены такими лампами вместо галогенных, то количество аварий в темное время суток на шоссейных дорогах снизилось бы на 50%, а на автобанах - на 30%. Общее число аварий с телесными повреждениями могло бы снизиться на шесть процентов, а со смертельными случаями - на 18%.
Сейчас ксеноновыми лампами в Германии оснащено примерно 10% автомобилей."
Koshka писал(а):Знающие товарищи сказали, что хоть с автокорректором, хроть без оного, ксенон все равно слепит встречных водителей в той или иной степени.
А товарищи про какой ксенон говорили?
Я например правильному встречному ксенону тока радуюсь на трассе, Вы не поверите, но он не слепит ваабще.
И в городе любуюсь как от правильного попутного ксенона линия дня и ночи тонкой радугой пробегает по всем окружающим предметам.
Вобщем я за ксенон, но за грамотный.
Koshka, а не найдется фотографии перед забором - интересно, светотеневая граница при "колхозном" ксеноне в Логане осталась? И куда светит - тоже интересно. У тебя, кстати, просто или БИ-ксенон?
EAlex писал(а): при "колхозном" ксеноне в Логане осталась?
В Логане у меня ксенона не было и даже противотуманок, к слову сказать, тоже. По ночам практически кралась на ощупь... Очччччччччччччччень некомфортно!
EAlex писал(а):И куда светит - тоже интересно. У тебя, кстати, просто или БИ-ксенон?
У меня просто ксенон. Не Би. Светит прямо перед машиной, на расстоянии около 5 метров верхняя граница светового пятна приходится ниже номера впереди идущей машины.
Koshka писал(а):По ночам практически кралась на ощупь... Очччччччччччччччень некомфортно!
Это под 140 км/ч чтоли? логановского освещения штатными лампами вполне достаточно, это не только я отмечаю, но и кто на других авто рассекает.
Koshka писал(а):Светит прямо перед машиной, на расстоянии около 5 метров
У меня на 5 метров противотуманки все покрывают, чтож там за ксенон? Я думаю можно приподнять взор фар хотя бы до нижней граници встречных лобовых стекол.
На сегодняшний день для меня актуально стоит вопрос очистки фар.
Напитываю инфу по данной теме.
Струйники малоэффективны и прожорливы.
Дворники поликарбонат затрут. Полировка каждый месяц накладно будет.
Нет пока грамотного и красивого решения.
Вобщем не время пока для логановского ксенона
kuori писал(а):Тоесь у вас есть личный опыт эксплуатации и он положителен?
Опыт оченна положительный+!
Ставил на три машины.
1. Audi - взамен штатного;
2.Mazda 323;
3. Волга 3102 взамен штатного.
Только цена наверно уже возросла (была ~ 3,5 тыр)
Можно брать не весь комплект, а только сами форсунки и клапан тройник.
Мотор-насос подходит Волговский от 3102, реле и бачек от 3102, трубок в любом магазине навалом на выбор.
Хотя бачек берите любой на свой вкус.
Позвольте и мне поучаствовать в обсуждении ксенона. Перед покупкой Логана думал, что поставлю обязательно - машина новая, надолго (тьфу*3), не жалко один раз потратиться... После покупки сразу обратил внимание, что фары светят намного лучше, чем на моих предыдущих авто, даже без замены ламп. Ограничился противотуманками. Но вдруг... Совершенно неожиданно вчера мне подарили его... Ругайте, меня, обзывайте или просто критикуйте , но теперь уж точно поставлю, вопрос времени.
Итак, по пунктам:
Корректор - фигня, можно и ручкой покрутить. Кстати, можете попробовать - на авто со штатным ксеноном и заведенным двигателем сесть (даже вдвоем ) в багажник . Эффект нулевой - я проверял. Он устанавливает угол только при запуске и всё... Конечно, можно внедрить в Логан и трехстепенный гироскоп, только как по горам ездить? Омыватель - может и поставлю, вещь полезная не только при ксеноне...
Линза - вот тут непонятно. Если она действительно необходимая вещь, то почему ни в одном комплекте, даже у именитых производителей, её нет? Очевидно, что ставится она только на заводе в штатные ксеноновые фары. Но, подозреваю, тоже не во все... Специалисты, ау
Panama писал(а):Опыт оченна положительный+! Ставил на три машины. 1. Audi - взамен штатного; 2.Mazda 323; 3. Волга 3102 взамен штатного. Только цена наверно уже возросла (была ~ 3,5 тыр) Можно брать не весь комплект, а только сами форсунки и клапан тройник. Мотор-насос подходит Волговский от 3102, реле и бачек от 3102, трубок в любом магазине навалом на выбор. Хотя бачек берите любой на свой вкус.
Спасибо за информацию, все буду ставить, если че знаю кого вспомнить
Unree писал(а):Вот не надо таких советов давать, а? А то ведь кто-то из чайников прочёт и действительно так сделает
А уже шариков от подшипников рядом с сиденьем водительским положил
Алё_шА писал(а):Корректор - фигня, можно и ручкой покрутить.
Я тоже считаю что авто корректор это уже перебор, уж можно было ограничится блокировкой штатного механического в нижней точке, все равно ведь ниже ее уже не опустить