Никита писал(а):З.Ы. Ничо там про логан с автоматом не слышно?
А зачем в логане автомат? Я в эти выходные на мегане тестдрайвил , 1.6 c автоматом. Машина, вообще не едет. Ну можно троллейбус обогнать в кикдауне, наверное. Так что, ИМХО, логан с автоматом - утопия. Разгон до сотни будет за пределами 20 секунд...
1,6 меган на афтомате динамичнее привележа 1,6 во всех режимах как-то так проверено неоднократно.
а зачем - для города.
Гоша писал(а): У Отентика главный плюс - отсутствие вечно ломающегося фазорегулятора ) Динамика плоховата на низких оборотах. Но сравнима с Логаном 1,6. Вобсчем - меня этот параметр не очень беспокоит после аварии.
После марта 2006 фазорегуляторы не летят. А так мотор сказочный 1,4 98 лошадей. Почему на логан не ставят?
Согласен имея в кармане 10-12 штук - лучше нет варианта. Да и престиж нормально за 14,5. Привележ за близкие деньги все же не дотягивал. А престиж в самый раз.
а можно поподробнее, чем именно не дотягивал? я когда брал Привележ (полгода назад) Престиж только только появлялся, точнее в продаже его еще не было. (Взял себе полный фарш, кроме "адской сковородки" )) Чем настолько Престиж лучше Привележа ТОЙ комплектации? Мнимую крутость внутренней отделки и зеркала чуть больше размером - в расчет не беру.
Щас вообще с удивлением узнал, что теперь даже ГУР на данных комплектациях заказывается отдельно.
GreyT Eclipse писал(а):... Чем настолько Престиж лучше Привележа ТОЙ комплектации? Мнимую крутость внутренней отделки и зеркала чуть больше размером - в расчет не беру...
Ну как же - рычаг КПП на Престижах круче, чем на Меганах - Отентиках Хотя я бы помянял все эти изыски на 16-клапанник и зеркала. Все это будет в сарае. Его и ждем
GreyT Eclipse писал(а):а можно поподробнее, чем именно не дотягивал? я когда брал Привележ (полгода назад) Престиж только только появлялся, точнее в продаже его еще не было. (Взял себе полный фарш, кроме "адской сковородки" )) Чем настолько Престиж лучше Привележа ТОЙ комплектации? Мнимую крутость внутренней отделки и зеркала чуть больше размером - в расчет не беру. Щас вообще с удивлением узнал, что теперь даже ГУР на данных комплектациях заказывается отдельно.
Ну раз вам все равно на салон, дизайн и зеркала - тогда ничем. радуйтесь.
Mir-Mur да, вы правы, пардон - перепутал! когда там выбираешь сравнение Привележ и Престиж, а потом возвращаешься назад (к Аусентику и Экспресьону), то в графе остаются их названия, вот и попутал. (на цену внизу конечно внимания не обратил).
Гоша писал(а):...ГУР-а нет только у младшей комплектации... Однозначно
У двух младших
Ну да. Ошибся...
Кстати, братцы Логановоды, а как у сабжа с надежностью?
В целом? По прошествии 2-х лет с начала производства?
Обнаружены какие-нить слабые места?
Только - честно.
Интересно просто.
Ведь практически у каждой современной машины они, увы есть.
Я эксплуатировал Логан 7 месяцев всего - никаких поломок (даже мелких) не было. Ничего не ржавело...
А на сегодня - как?
Гоша писал(а):Кстати, братцы Логановоды, а как у сабжа с надежностью? В целом? По прошествии 2-х лет с начала производства? Обнаружены какие-нить слабые места? Только - честно.
Гоша писал(а):Ну да. Ошибся... Кстати, братцы Логановоды, а как у сабжа с надежностью? В целом? По прошествии 2-х лет с начала производства? Обнаружены какие-нить слабые места? Только - честно....
Гоша, весь форум - в вашем распоряжении. Особливо рекомендуется тема для спецов, где два персонажа, один под ником Вольф, другой - Одиннацатый, делятся мемуарами о владении таксопарками из Логанов. Хвалят, однако
Зфгд_ШШ писал(а):Особливо рекомендуется тема для спецов, где два персонажа, один под ником Вольф, другой - Одиннацатый, делятся мемуарами о владении таксопарками из Логанов. Хвалят, однако
Там теперь проблемы коррозии тормозов на ВАЗ-2106 мусолят
проверено неоднократно.
